Opinione FOMO 32! Ma a cosa sta pensando la bike industry?

[Robike]

Comunque è chiaro che tutto il segmento mtb, elettrico compreso, sia disastrato. Non vedo come si possa salvarlo proponendo mtb da 32", ma sarò scemo io.

Giusto ieri mi domandavo la stessa cosa... Sarò tardo ma non capisco proprio questa strategia del cambio formato. Non porta di certo nuovi clienti e te ne fa perdere per strada altri scoraggiati dalle nuove complicazioni che ne conseguiranno
Serve solo a spremere gli ultimi appassionati affamati di novità che sono rimasti aggiungendo la discriminante dell'altezza...
Invece di cercare di allargare la base la stanno diminuendo
Non capisco proprio

Prodotti MTB scontati

 

[zeromeno]

il discorso è che questa sara' una iper-nicchia: se le 32 saranno efficaci in ambito gara avranno un seguito(nessun amatore si attacca il numero sapendo che ha una bici che non puo' competere con quella degli altri), per il resto è tutto da capire e stanno un po' tutti brancolando nel buio
non a caso il titolo è FOMO che è una fobia non una paura concreta

 

[jz91]

il discorso è che questa sara' una iper-nicchia: se le 32 saranno efficaci in ambito gara avranno un seguito(nessun amatore si attacca il numero sapendo che ha una bici che non puo' competere con quella degli altri), per il resto è tutto da capire e stanno un po' tutti brancolando nel buio
non a caso il titolo è FOMO che è una fobia non una paura concreta

Il problema però è che se le 32" rimpiazzeranno le dimensioni standard lato consumatori la cosa sta sulle balle. In MTB forse no e gli standard andranno appaiati (forse), ma se sul gravel ad esempio la nuova Nuroad la fanno solo 30.5/32 passo a piedi pari anche se il telaio sembrava interessante.
Lato produttori di gomme e componenti invece non oso immaginare quanto siano contenti...altro stock da creare e tenere. Per i marchi invece forse impatta meno di tutti, aggiornati in qualche maniera i telai se la MTB era ferma prima lo rimarrà tale e uguale ora.

 

[gam0319ti]

A mio avviso se un produttore dichiarasse:
"per i prossimi tre anni continueremo a sviluppare le 29, non abbiamo progetti sulla 32"
Venderebbe molto di più degli altri, perchè chi compra non si vedrebbe svalutare la bici all'istante.

 

[zeromeno]

Il problema però è che se le 32" rimpiazzeranno le dimensioni standard lato consumatori la cosa sta sulle balle. In MTB forse no e gli standard andranno appaiati (forse), ma se sul gravel ad esempio la nuova Nuroad la fanno solo 30.5/32 passo a piedi pari anche se il telaio sembrava interessante.
Lato produttori di gomme e componenti invece non oso immaginare quanto siano contenti...altro stock da creare e tenere. Per i marchi invece forse impatta meno di tutti, aggiornati in qualche maniera i telai se la MTB era ferma prima lo rimarrà tale e uguale ora.

facciamo chiarezza: la gamma Nuroad restera' sempre con ruote da 28, telai alluminio e carbonio C62, a queste si affianchera' una nuova gamma "racing" con telaio C68 e ruote da 32 (tutte da oltre 4k comunque)
qunidi non ti preoccupare che il cavallo di battaglia rimane!

 

[XX-0]

facciamo chiarezza: la gamma Nuroad restera' sempre con ruote da 28, telai alluminio e carbonio C62, a queste si affianchera' una nuova gamma "racing" con telaio C68 e ruote da 32 (tutte da oltre 4k comunque)
qunidi non ti preoccupare che il cavallo di battaglia rimane!

Anche perché altrimenti andrebbero ad ammazzare un reparto senza motore che ancora tira

 

[marco]

facciamo chiarezza: la gamma Nuroad restera' sempre con ruote da 28, telai alluminio e carbonio C62, a queste si affianchera' una nuova gamma "racing" con telaio C68 e ruote da 32 (tutte da oltre 4k comunque)
qunidi non ti preoccupare che il cavallo di battaglia rimane!

il che ci riporta al tema iniziale: perché ampliare la gamma con nuovi standanrd, in questi tempi grami per la bike industry?
Tu stesso dovrai avere adesso in negozio dei ricambi per le 32, da aggiungere agli altri che hai già.

 

[jz91]

facciamo chiarezza: la gamma Nuroad restera' sempre con ruote da 28, telai alluminio e carbonio C62, a queste si affianchera' una nuova gamma "racing" con telaio C68 e ruote da 32 (tutte da oltre 4k comunque)
qunidi non ti preoccupare che il cavallo di battaglia rimane!

Ah, la prendo però come notizia buona (rimane lo standard) ma anche cattiva, e torniamo al discorso su avere una doppia gamma a listino, perchè il telaio sexy gravel aero viene legato e relegato ai ruotoni senza senso. peccato.

 

[zeromeno]

il che ci riporta al tema iniziale: perché ampliare la gamma con nuovi standanrd, in questi tempi grami per la bike industry?
Tu stesso dovrai avere adesso in negozio dei ricambi per le 32, da aggiungere agli altri che hai già.

Un manicomio
ho parlato ieri con un fornìtore che è grossista Schwalble: loro a magazzino (solo Schwalble) hanno oltre 1000 articoli
tra l’altro proprio Schwalble ha appena introdotto le click-valve cioè un quarto standard per le camere d’ aria
adesso aspettiamo un po’ di gomme 30.5 e 32…..e nel frattempo hanno anche il 50 e 55 da gravel

 

[XX-0]

Ah, la prendo però come notizia buona (rimane lo standard) ma anche cattiva, e torniamo al discorso su avere una doppia gamma a listino, perchè il telaio sexy gravel aero viene legato e relegato ai ruotoni senza senso. peccato.

Più che altro una aero con gomme da 50 o oltre è senza senso ruotoni o ruotini

 

[zeromeno]

Ah, la prendo però come notizia buona (rimane lo standard) ma anche cattiva, e torniamo al discorso su avere una doppia gamma a listino, perchè il telaio sexy gravel aero viene legato e relegato ai ruotoni senza senso. peccato.

Eh…qua si fa leva sull’ego
se non devi andare a vincere gare una “normalissima” bici da 28 è gia’ tanto a roba ,pero’ siccome sanno che il,cliente è poco sveglio e vuole sempre molto di piu’ di quello che serve per divertirsi lo spennano per bene
se ragioni solo una piccola parte di noi ha realmente cio’ che gli serve per divertirsi ; la stragrande maggioranza ha mezzi esagerati che potrebbero fare coppa del mondo(e anzi molto spesso sono piu’ leggeri e performanti di quelli usati dai campioni PAGATI per farlo)
credimi io tra tutti quelli del mio gruppo sono quello che ha la bici di gran lunga più economica ( ma tanto! )-eppure ho sempre fatto tutto pari agli altri e mi sono divertito ugualmente
se fai gare è diverso: quando pesi la pasta pesi bene anche la bici

 

[geb95]

Eh…qua si fa leva sull’ego
se non devi andare a vincere gare una “normalissima” bici da 28 è gia’ tanto a roba ,pero’ siccome sanno che il,cliente è poco sveglio e vuole sempre molto di piu’ di quello che serve per divertirsi lo spennano per bene
se ragioni solo una piccola parte di noi ha realmente cio’ che gli serve per divertirsi ; la stragrande maggioranza ha mezzi esagerati che potrebbero fare coppa del mondo(e anzi molto spesso sono piu’ leggeri e performanti di quelli usati dai campioni PAGATI per farlo)
credimi io tra tutti quelli del mio gruppo sono quello che ha la bici di gran lunga più economica ( ma tanto! )-eppure ho sempre fatto tutto pari agli altri e mi sono divertito ugualmente
se fai gare è diverso: quando pesi la pasta pesi bene anche la bici

Nel mondo dei bitumari ne vedo di ogni, gente che cambia ruote top dopo 6 mesi che le ha prese per risparmiare 150gr con altre ruote ancora più top, gente che fa debiti su debiti per upgrade inutili facendosi infinocchiare dal negoziante di turno, quelli che si scopano per superare l'"amico" in volata il sabato mattina ecc

 

[COMPONENTSBIKE]

420-450gr di differenza per ruote xc alta gamma.
Ovvero 1kg per enduro entry level.
Risate a profusione

+ ulteriore peso su forcella

 

[AxelMTB]

già la gente non ha più la gamba e nemmeno la voglia di farla
abbiamo aumentato pignoni, ridotto corone, affinato geometrie, aggiunto portaoggetti a a telaio e alla fine anche instradato i cavi nel culo (utilissimo ma quanto meno la bici andava uguale)
e adesso arriva sta 32 e chi la pedala? a parità di pesi e qualità è indubbiamente tutto peggio.
Le salite sono l'anima di questo sport (altrimenti andate in mtb) se ci arrivi peggio alla fine non vedo vantaggi.
a me spiace che la MTB abbia raggiunto il suo apice e che ormai non sanno più cosa inventarsi però del resto le bici oggi costano e noi stronzi non possiamo sempre far da tester per i periodi "di mezzo"
io spero che facciano la fine delle gomme PLUS

 

[XX-0]

già la gente non ha più la gamba e nemmeno la voglia di farla
abbiamo aumentato pignoni, ridotto corone, affinato geometrie, aggiunto portaoggetti a a telaio e alla fine anche instradato i cavi nel culo (utilissimo ma quanto meno la bici andava uguale)
e adesso arriva sta 32 e chi la pedala? a parità di pesi e qualità è indubbiamente tutto peggio.
Le salite sono l'anima di questo sport (altrimenti andate in mtb) se ci arrivi peggio alla fine non vedo vantaggi.
a me spiace che la MTB abbia raggiunto il suo apice e che ormai non sanno più cosa inventarsi però del resto le bici oggi costano e noi stronzi non possiamo sempre far da tester per i periodi "di mezzo"
io spero che facciano la fine delle gomme PLUS

Che faccia tutto peggio non ne sarei così convinto
Personalmente una MTB rigida o front fatta con cognizione la proverei una gravel invece no

 

[madone]

Negozi lungimiranti che le ordinano ne abbiamo ?

Nella mia zona in arrivo due Spark 32, non so che taglie, vedremo...

 

[gam0319ti]

Che faccia tutto peggio non ne sarei così convinto
Personalmente una MTB rigida o front fatta con cognizione la proverei una gravel invece no

La mia rigida in titanio con forca e telescopico, ruote e manubrio carbonio, ha scoperto di essere diventata una "GRAVEL AGRESSIVA" :-D

P.S.

pesa 10kg e rotti... con pedali, 2 portaborracce e 2x10. Taglia L.

 

[marco]

Nella mia zona in arrivo due Spark 32, non so che taglie, vedremo...

A Marzo 27, se va bene.

 

[silvioz7]

-operazioni” come questa non portano vantaggi tangibili al universo della bici poichè non aumentano la,platea ma la frazionano ulteriormente e questo non è,assolutamente un vantaggio per nessuno.

IMO una mossa comunque suicida nel medio-lungo termine. Portando massivamente le opzioni di mercato alle ebikes - e eliminando o quasi la fascia di mtb muscolari con prezzi accessibili - si è di fatto quasi azzerata la fan base giovanile, quella di primo acquisto (i cancelli da 200 euro del supermercato ovviamente non sono mtb). A me sembra i produttori abbiano il sogno di vivere solo con gli sghei di atleti amatori/entusiasti ultraspecializzati. Auguri.

 

[Kevmit]

il che ci riporta al tema iniziale: perché ampliare la gamma con nuovi standanrd, in questi tempi grami per la bike industry?
Tu stesso dovrai avere adesso in negozio dei ricambi per le 32, da aggiungere agli altri che hai già.

in realtà come molti negozi non li avrà ( se non quelli di largo consumo ) .. se serviranno li ordinerà ..