Il peso spesso e volentieri passa in secondo piano. Prova degli slx,xt o xtr poi mi sai dire...
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Usando xtr e avid 7 su altre mtb secondo me la frenata xtr é la migliore,
Poi gli xtr non hanno mai bisogno di regolazione
spero che mi arrivi presto sta benedetta f29,oggi altro acquisto folle
pedali pedali crakbrothers 4ti
pedali pedali crakbrothers 4ti
Ciao ,
per le tue misure la XL è perfetta;
Io ho appena ritirato (mercoledi' scorso ) una carbon2 e ti posso assicurare che i cerchi ZTR( per la precisione ti correggo sul fatto che sono tubeless anche se non con lo standard UST ) ,sia Arch che Crest , sono nettamente piu' sfruttabili dei Mavic Cmax SLR perche' ci puoi tubelesizzare qualsiasi gomma anche non tubeless con una tenuta perfetta dei fianchi !!!
La bici ti viene consegnata con le Schwalbe Racing Ralph tubeless ready quindi ti basta togliere le camere d'aria e modificarle con il liquido antiforatura e il compressore in tubeless .
roby..ma come la stai trasformando???
esigo foto!!!!
se ti avanza qualche cosa poi passalo a me
Complimenti già solo per i pedali.
Anche io tra mavic SLR e manubrio in carbonio ho già speso una fucilata senza però avere ancora la bici...due palle..
Ciao ,
per le tue misure la XL è perfetta;
Io ho appena ritirato (mercoledi' scorso ) una carbon2 e ti posso assicurare che i cerchi ZTR( per la precisione ti correggo sul fatto che sono tubeless anche se non con lo standard UST ) ,sia Arch che Crest , sono nettamente piu' sfruttabili dei Mavic Cmax SLR perche' ci puoi tubelesizzare qualsiasi gomma anche non tubeless con una tenuta perfetta dei fianchi !!!
La bici ti viene consegnata con le Schwalbe Racing Ralph tubeless ready quindi ti basta togliere le camere d'aria e modificarle con il liquido antiforatura e il compressore in tubeless .
Grazie per avermi risposto! Approfitto per togliermi un altro dubbio su questa bici. La manutenzione della forcella lefty!? È' vero che rappresenta la croce e delizia di questa bici!? Scusate faccio queste domande da profano....ma sono combattuto tra questa bici e la scott scale 910, sulla cannondale mi è' stata fatto un offerta a cui è' difficile dire no.....calcolando la permuta della mia specialized.
Per SF100, auguri per la nuova bici....vorrei sapere la misura che hai preso, quanto sei alto!? È se puoi dirmi la misura della pipa.
A me hanno detto semplicemente di fare una revisione l'anno....più o meno come qualsiasi altra forcella esistente al mondo (Sempre che tu non faccia 5000km al mese).
Ciao Focus ti ringrazio per la risposta.....purtroppo non ho scelta perché il si vende ha solo la c2 dentro e mi ha fatto una buona offerta ritirando la mia specialized.....scusa ma mi spieghi che intendi per stallo arte?! Ti riferisci alle gomme!?
Non so cosa altri ti abbiano detto, ma a me tre negozi Cannondale hanno sempre detto manutenzione ordinaria una volta l'anno, poi non so....
Quante Lefty hanno? No perché di "miei" ne ho sentite dire di ogni colore...la più frequente: "Non puoi nemmeno staccare le mani dal manubrio che tira tutta da una parte"
, "Come fai a stare in piedi con una sola forcella?" , "Un solo stelo non ammortizzerà mai come due" e altre balle simili....Non l'ho mai provata....sai ieri ho fatto un test con una scott 910, bella bici mi ci sono trovato ottimamente, solo che il si vende come permuta non mi tratta granché......mentre un si vende cannondale mi ha fatto questa offerta che mi ha spiazzato! Perché quali problemi potrebbe darmi la lefty?!
Nessuno! Io la considero la miglior forcella per XC che esista (Così molti altri che hanno la Cannondale) però essendo totalmente diversa dalle altre, viste anche le cifre in ballo, un piccolo test lo farei.
Di tutti quelli che ho sentito e conosciuto, non tornerebbero più indietro.
Un Lefty è per sempre!
P.s. La 910 è una gran bici, sia chiaro, dove caschi caschi in piedi.
Praticamente nessuno....no le menate che mi hanno fatto ronzare.....è' un casino anche solo smontare la ruota anteriore.....la cannondale d'un circuito chiuso....intendendo macchina da soldi per i rivenditori.....Quante Lefty hanno? No perché di "miei" ne ho sentite dire di ogni colore...la più frequente: "Non puoi nemmeno staccare le mani dal manubrio che tira tutta da una parte"
Per la ruota anteriore devi utilizzare la brugola del 5.
Sviti la pinza freno (Due brugole) e la brugola del mozzo. Se ci metti 5 minuti è perché a metà lavoro sei andato al bar a far colazione