Filettatura rotta deragliatore posteriore

[massimo1967]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un aiuto, alcuni giorni or sono in un incidente di percorso mi si è strappato il deragliatore posteriore della mia MTB, la filettatura sul telaio è definitivamente andata..... qualcuno ha qualche suggerimento per evitare di dover cambiare tutto il telaio ?
Grazie
Massimo

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[scotty]

Potresti provare con helicoil, in una ferramenta ben fornita lo trovi sicuramente...........meglio ancora se trovi un meccanico/stampista etc, così ti eviti la spesa per la punta ed il maschio per filettare.
http://it.wikipedia.org/wiki/Helicoil

 

[monorotula]

Suppongo che il telaio non disponga del supporto cambio sostituibile.
Non so se sia possibile ripristinare la filettatura, di sicuro bisogna poi riallineare il tutto, e devi valutare se valga la pena far fare il lavoro anzichè cambiare il telaio.

 

[cristian15]

allarga il foro fai una filettatura piu grande, e ti fai fare da un tornitore una boccola filettata sia esternamente che internamente da avvitare col frenafiletti forte al supporto cambio, poi fai rialineare il tutto. Dovrebbe funzionare.

 

[scotty]

allarga il foro fai una filettatura piu grande, e ti fai fare da un tornitore una boccola filettata sia esternamente che internamente da avvitare col frenafiletti forte al supporto cambio, poi fai rialineare il tutto. Dovrebbe funzionare.

Praticamente è un elicoil.........lo trovi già pronto e costa qualche centesimo se trovi chi ha già il maschio.

 

[lordeltigre]

Riboccola con l'Helicoil...se non conosci nessun tornitore è la soluzione migliore e più economica...e non dovresti aver nessun problema. Devi solo forare un pò più grosso e filettare...

 

[clood]

ho un dubbio,mi sembra che l'helicol non si possa usare con le filettature passanti come quella del supporto cambio.

 

[lordeltigre]

Credo che clood abbia ragione!!!
In teroria però se prendi qualche liquido tipo frenafiletti (c'è una Loctite apposta) e si fa asciugare bene, quella non la togli mai più (o almeno così dicono).

 

[bicitrial]

potresti mettere una vite più lunga - avvitarla fino a battuta nella cava del cambio e poi metterci un dado dietro .
Se hai spazio funziona !
Boh ! Forse ho scritto una cavolata .
Però è semplice

o-o

 

[lordeltigre]

a

 

[lordeltigre]

Ho chiesto agli operai in officina specciando il tuo problema per mio.
Con l'Helicoil vai sul sicuro e vanno bene anche per fori passanti senza nessuna colla...sono leggermente conici quindi piantano man mano che avviti e essendo in acciaio vai sul sicuro!
Loro mi han fatto vedere una cassetta con un kit. Bisogna forare, maschiare (il maschio non so se è uno specifico e unificato) e usare un attrezzo apposta per avvitarli in modo corretto, ma con un paio di piccole pinze dovresti farcela lo stesso...
bisogna solo fare occhio al nuovo foro perchè credo che la parte sia in alluminio e spana facilmente.
Mi han detto di portargli il telaio che mi fan tutto loro in 5 minuti...a quel punto ho dovuto svelare che il problema non è mio ma di un "amico"...Massimo non ti offendere!!!

 

[scotty]

Se fosse stato delle mie parti l'avrei fatto volentieri io ............a gratis logicamente.

 

[massimo1967]

Grazie a tutti.... vedrò quello che riesco a fare (come meccanico sono una frana)

Massimo

 

[FRWalter]

Ho chiesto agli operai in officina specciando il tuo problema per mio.
Con l'Helicoil vai sul sicuro e vanno bene anche per fori passanti senza nessuna colla...sono leggermente conici quindi piantano man mano che avviti e essendo in acciaio vai sul sicuro!
Loro mi han fatto vedere una cassetta con un kit. Bisogna forare, maschiare (il maschio non so se è uno specifico e unificato) e usare un attrezzo apposta per avvitarli in modo corretto, ma con un paio di piccole pinze dovresti farcela lo stesso...
bisogna solo fare occhio al nuovo foro perchè credo che la parte sia in alluminio e spana facilmente.
Mi han detto di portargli il telaio che mi fan tutto loro in 5 minuti...a quel punto ho dovuto svelare che il problema non è mio ma di un "amico"...Massimo non ti offendere!!!

Il procedimento è corretto, ma se vai in una rettifica motori te lo fanno in 5 minuti. Se ti chiedono più di 10 € è roba da mandargli i finanzieri.

 

[lee paolo]

Sei sicuro che non si sia rotto il forcellino sostituibile?
in quel caso spenderesti un pò di più di 10 euro (di solito) ma il risultato è brand new.

 

[clood]

se ha il forcellino smontabile si passa nella categoria fenomeni.

 

[lee paolo]

se ha il forcellino smontabile si passa nella categoria fenomeni.

Massimo1967 ha parlato di "filettatura del telaio andata" perciò non dovrebbe trattarsi del forcellino, io ho chiesto per scrupolo, se uno non sà com'è fatto e si ferma attonito a vedere il deragliatore a penzoloni può non accorgersi del forcellino sostituibile...
o-o