Fatmodul, pareri?

[pierg75]

Girovagando qua e la su internet ho trovato questa bici:

[url]http://www.fatmodul.de/bikes_detail_2010_enduro_ec02-ant.shtml[/URL]

Leggendo la recensione sembra una bici divertente, ma non ho trovato molto, se non che viene fatta a Monaco.
Qualcuno ne ha mai sentito parlare?
Visto il prossimo trasferimento, mi volevo magari fare un regalino...sullo stesso sito su cui vendono questa, c'e' pure una lapierre zesty 314 2010 a 1600€ e una spicy 316 a 1750€.
Pero' la fatmodul mi sembra montata meglio.
Che ne dite?

Pier

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[Federico FVG]

Bella, molto bella!!! Con il solito rapporto qualità/prezzo imbattibile dei tedeschi.... ha tutto quel che serve, per essere moderna al 100% mancherebbe il perno passante dietro ma è un'esigenza su cui si può tranquillamente sorvolare!!! Per il resto, carro Horst, reggisella telescopico, tubo sterzo da 1,5", Rock Shox davanti e dietro... insommma non manca nulla!!!

Se andrai là magari riuscirai a strappare un prezzo di fabbrica, se è più basso di questo è più che ottimo!!

 

[pierg75]

Mi sa che il reggisella telescopico e' solo li per la foto...nelle specifiche danno un syncros am (che non mi pare sia telescopico).
Purtroppo non vado in germania ma da un'altra parte, percui me la posso solo comprare online. Mi sa che provero' anche ad usare il configuratore e vedere quanto mi costa una fatta su misura.

Edit:

ho appena mandato una richiesta per sapere quanto viene con questa componentistica:

Rahmen: Fatmodul EC02 ANT (2010)
Gabel: FOX Talas 32 RLC Fit 110-130-150mm 15QR
Ausstattung: Shimano XT/XO Schaltwerk + XO Trigger
Bremse: Avid Elixir CR Laufrad: DT SWISS 240s/DT 4.2d
Sattelst�tze: CrankBrothers Joplin R (Positionen 100mm/382mm, ca.530gr, 30,9-31,6)
Anbauteile: Ritchey WCS


Ditemi se ho fatto qualche caXXata..non sono espertissimo in componentistica

Pier

 

[pierg75]

Rahmen: Fatmodul EC02 ANT (2010)
Gabel: FOX Talas 32 RLC Fit 110-130-150mm 15QR
Ausstattung: Shimano XT/XO Schaltwerk + XO Trigger
Bremse: Avid Elixir CR Laufrad: DT SWISS 240s/DT 4.2d
Sattelst�tze: CrankBrothers Joplin R (Positionen 100mm/382mm, ca.530gr, 30,9-31,6)
Anbauteile: Ritchey WCS

Mi hanno risposto: 3400€ per quella conf. Che ne dite?

Pier

 

[mattebon]

Mi hanno risposto: 3400€ per quella conf. Che ne dite?

Pier

... che a occhio e croce una canyon ti costa di meno. Ma non ho con me la calcolatrice per verificare...

M.

 

[andomotard]

Mi hanno risposto: 3400€ per quella conf. Che ne dite?

Pier

Secondo me trovi a meno,hai provato con Canyon a customizzarla analoga?

 

[pierg75]

Secondo me trovi a meno,hai provato con Canyon a customizzarla analoga?

In effetti ho visto la canyon am 9 HS...2700€ e piu' o meno mi pare siamo li.
A sto punto chiedo: visto che mi trasferisco in UK, non e' che mi consigliate un marchio inglese cosi magari vado direttamente in fabbrica o vedo se c'e' uno spaccio.
Grazie

Pier

 

[andomotard]

In effetti ho visto la canyon am 9 HS...2700€ e piu' o meno mi pare siamo li.
A sto punto chiedo: visto che mi trasferisco in UK, non e' che mi consigliate un marchio inglese cosi magari vado direttamente in fabbrica o vedo se c'e' uno spaccio.
Grazie

Pier

Per quanto ne so qualunque marchio che abbiamo qui in Italia li ti costa meno,probabilmente faresti comunque un affare.Fatti un giro la.
Marchi inglesi non me ne vengono in mente ma sicuro che qualcuno ti risponderà.

 

[mattebon]

Orange non è forse inglese?
E Cove?
E Transition?

Prova a farti una ricerca via Glugle, così vedi modelli, indirizzi, etc, e quando vai sei bello preparato.

Resta il fatto che la convenienza del web mi sa che te la scordi... ma io un tentativo lo farei comunque.

Aiò,

M.

 

[NIPI]

Cove e Transition sono canadesi...

Non credo comunque che in UK le solite grandi marche internazionali costino meno... però vedo su siti e stampa specializzata che a fine stagione le offerte sugli ultimi modelli disponibili sono molto interessanti

 

[tox]

orange è inglese ma soprattutto hope è inglese.........

 

[NIPI]

orange è inglese ma soprattutto hope è inglese.........

ok... ma Hope non fa bici, solo componenti...

 

[zoorlen]

Cove e Transition sono canadesi...

Transition è statunitense (stato di Washington, quindi relativamente vicino alla British Columbia ma in territorio USA)

Comunque stiamo facendo geografia, non aiutando l'amico a scegliere la bici...

 

[tox]

ok... ma Hope non fa bici, solo componenti...

lo so lo so ma se vuole montare dei bei pezzettini della hope............

 

[NIPI]

Transition è statunitense (stato di Washington, quindi relativamente vicino alla British Columbia ma in territorio USA)

Comunque stiamo facendo geografia, non aiutando l'amico a scegliere la bici...

Hai dannatamente ragione!!!


Comunque credo che se Pierg75 voglia puntare ad un'acquisto che enfatizzi al massimo il rapporto qualità/prezzo, debba rivolgersi a marchi come Canyon, Rose, Votec o la stessa Fatmodul da lui indicata.

Difficilmente le marche trattate normalmente dai negozi si avvicinano ai produttori che trattano direttamente in rete, anche sfruttando grossi sconti a fine stagione

 

[tox]

Hai dannatamente ragione!!!


Comunque credo che se Pierg75 voglia puntare ad un'acquisto che enfatizzi al massimo il rapporto qualità/prezzo, debba rivolgersi a marchi come Canyon, Rose, Votec o la stessa Fatmodul da lui indicata.

Difficilmente le marche trattate normalmente dai negozi si avvicinano ai produttori che trattano direttamente in rete, anche sfruttando grossi sconti a fine stagione

straquoto

 

[zoorlen]

Difficilmente le marche trattate normalmente dai negozi si avvicinano ai produttori che trattano direttamente in rete, anche sfruttando grossi sconti a fine stagione

Sono abbastanza d'accordo; puntando solo al rapporto qualità/prezzo la strada da percorrere è decisamente quella. Però ci sono altri aspetti da considerare: ad esempio per molti il non avere un punto di riferimento (per "toccare" la bici o per la manutenzione) può essere uno scoglio; oppure i tempi di attesa non sempre brevissimi (in molti hanno ricevuto bici ordinate a fine 2009 solo un paio di mesi fa...); la scarsa rivendibilità (che sia dovuta a pregiudizi, disinformazione o altro, un negoziante ritira più volentieri una Specialized che una Votec). Non ultimo, il fattore "cuore": se una bici piace davvero probabilmente si è disposti a spendere qualcosa in più (qualcosa non vuol dire il doppio ) per una bici con lo stesso montaggio e prestazioni probabilmente simili.

 

[tox]

Sono abbastanza d'accordo; puntando solo al rapporto qualità/prezzo la strada da percorrere è decisamente quella. Però ci sono altri aspetti da considerare: ad esempio per molti il non avere un punto di riferimento (per "toccare" la bici o per la manutenzione) può essere uno scoglio; oppure i tempi di attesa non sempre brevissimi (in molti hanno ricevuto bici ordinate a fine 2009 solo un paio di mesi fa...); la scarsa rivendibilità (che sia dovuta a pregiudizi, disinformazione o altro, un negoziante ritira più volentieri una Specialized che una Votec). Non ultimo, il fattore "cuore": se una bici piace davvero probabilmente si è disposti a spendere qualcosa in più (qualcosa non vuol dire il doppio ) per una bici con lo stesso montaggio e prestazioni probabilmente simili.

anche questo è vero io ad esempio ho preso una meta 6 usata dal mio spacciatore di fiducia solo perchè era usata e ad un prezzo buono .....(meta 6 con carro in carbonio ) se no avrei preso o votec o canyon ..........ps ho una votec dal 2002 ma comprata in negozio e ad oggi nessun problema.....

 

[pierg75]

Hai dannatamente ragione!!!


Comunque credo che se Pierg75 voglia puntare ad un'acquisto che enfatizzi al massimo il rapporto qualità/prezzo, debba rivolgersi a marchi come Canyon, Rose, Votec o la stessa Fatmodul da lui indicata.

Difficilmente le marche trattate normalmente dai negozi si avvicinano ai produttori che trattano direttamente in rete, anche sfruttando grossi sconti a fine stagione

Mi sa che hai ragione.
Sto guardando un po' in giro...per dire con la cifra che vorrei spendere o trovo una gt force 1 o una lapierre zeisty 314...con la stessa cifra mi porto a casa la canyon am 9.0 hs, che come componentistica e' sicuramente meglio (oppure una torque in offerta tutta xtr).
Mi sa che canyon a sto punto e' in netto vantaggio.

Pier

 

[mattebon]

E DMR? Almeno DMR sarà inglese, no?
Un nome come Cove non può essere canadese... non c'è proprio più religione in questo mondo di globalizzati...

Tornando in topic, se cerchi il rapportone Q/P hai poco da scegliere.

E sempre secondo me lo trovi un mecca che te la sistema, la bici, cercandotelo un pò quando arrivi là.

Buon delirio finale,

M.