panzer division ha scritto:
Ecco in questo confronto voto la 2005 senza dubbio :-? :-?
ELLSWORTH DARE 2004 VS ELLSWORTH DARE 2005
- Creatore Discussione panzer division
- Data di inizio
Ecco in questo confronto voto la 2005 senza dubbio :-? :-?
Drago ha scritto:
anche io lo pensavo...però ho trovato questa foto del Dare 2004 con una geometria ben diversa dal Dare 2004 nero postato sopra. questa ha il movimento centrale basso come nel 2005
per correttezza ho messo nella prima pagina la foto del Dare 2005 e 2004 esattamente con lo stesso montaggio, sono foto ufficiali della Ellsworth. cosi ora si ha un confronto pari pari sulla bellezza dei due mezzi 
panzer division ha scritto:
Cavolo così poco!!!
Vabbè che montare una tripla senza guidacatena su quel telaio e con quella forka è davvero un controsenso :???: ..però sono gusti...
ivantaggi ha scritto:panzer division ha scritto:
Cavolo così poco!!!
Vabbè che montare una tripla senza guidacatena su quel telaio e con quella forka è davvero un controsenso :???: ..però sono gusti...
non è detto che sia un controsenso. con la doppia e 16,54 kg di bici ci sali dappertutto. poi la tripla sarà per spingere a manetta il 42 in discesa!
cmq se vedi la lista dei componenti montati è roba proprio di pregio! (e dollaroni!!!)
panzer division ha scritto:ivantaggi ha scritto:panzer division ha scritto:
Cavolo così poco!!!
Vabbè che montare una tripla senza guidacatena su quel telaio e con quella forka è davvero un controsenso :???: ..però sono gusti...
non è detto che sia un controsenso. con la doppia e 16,54 kg di bici ci sali dappertutto. poi la tripla sarà per spingere a manetta il 42 in discesa!
cmq se vedi la lista dei componenti montati è roba proprio di pregio! (e dollaroni!!!)[/quote
piu' che un controsenso mi pare un sogno
Drago ha scritto:panzer division ha scritto:ivantaggi ha scritto:panzer division ha scritto:
Cavolo così poco!!!
Vabbè che montare una tripla senza guidacatena su quel telaio e con quella forka è davvero un controsenso :???: ..però sono gusti...
non è detto che sia un controsenso. con la doppia e 16,54 kg di bici ci sali dappertutto. poi la tripla sarà per spingere a manetta il 42 in discesa!
cmq se vedi la lista dei componenti montati è roba proprio di pregio! (e dollaroni!!!)[/quote
piu' che un controsenso mi pare un sogno
anche per me sembra un sogno... bah. mi sembra così strano che una bici con un telaio da quasi 5 kg e una forka da più di 3 kg possa arrivare a pesare così poco...
:Ninja: ha scritto:Drago ha scritto:panzer division ha scritto:ivantaggi ha scritto:panzer division ha scritto:
Cavolo così poco!!!
Vabbè che montare una tripla senza guidacatena su quel telaio e con quella forka è davvero un controsenso :???: ..però sono gusti...
non è detto che sia un controsenso. con la doppia e 16,54 kg di bici ci sali dappertutto. poi la tripla sarà per spingere a manetta il 42 in discesa!
cmq se vedi la lista dei componenti montati è roba proprio di pregio! (e dollaroni!!!)[/quote
piu' che un controsenso mi pare un sogno
anche per me sembra un sogno... bah. mi sembra così strano che una bici con un telaio da quasi 5 kg e una forka da più di 3 kg possa arrivare a pesare così poco...
Questa la lista dei componenti montati pubblicata da Gianni
- Telaio Ellsworth Dare '05 taglia 17" Midnight Blue con Fox DHX 5.0
- Forcella FOX 40 RC2
- Serie sterzo Chris King
- Attacco manubrio Thomson Elite 50 mm
- Manubrio Easton Carbon DH Lite '05
- Comandi e deragliatori XTR
- Cassetta 11/34 e catena XTR
- Pedivelle Race Face Atlas Silver (X type)
- Freni Hope Mono TI 6 con dischi 225 / 200 flottanti
- Mozzi Hope p.p. 20 mm ant. e p.p. 12 mm post.
- Cerchi Mavic X819 tubeless senza valvola tubeless
- Gomme Kenda Nevegal 26" x 2,35 (folder)
- Camera d' aria Ritchey (1.90 / 2.35)
- Reggisella Thomson Elite 27,2 x 410 mm
- Sella SDG TI Flite
