La Infinity è x un fuoristrada leggero, perché non andrebbe bene un hub? Ho visto hub con potenze anche di 3-4.000w montati su mtb pure..
si ma prova a fare un po di percorsi mtb con robe del genere e poi dimmi
La Infinity è x un fuoristrada leggero, perché non andrebbe bene un hub? Ho visto hub con potenze anche di 3-4.000w montati su mtb pure..
comunque ho raccolto dati ulteriori su questa focus :
non ha come pensavo un motore coassiale ma un sistema che ,seppur molto più bello e preciso , ricorda il movimento del gruber . Per come lo hanno concepito non è molto implementabile a livello di batteria più grande .
Il sistema è questo: http://fazua.com/
se ricordo bene, tempo fa checo79 aveva detto che la bdc E Nigma era ancora in fase di studio: sapete se ad oggi ci sono novità in merito alla disponibilità o
previsioni? anche perchè ho scritto loro una mail ma senza alcuna risposta
Ho cercato di rispondere a tutte le mail che mi sono arrivate ma alcune delle prime non sono riuscito perché mi dava un mittente sconosciuto . Forse la tua era una di quelle .
Come ho scritto in un post poco sopra
La Mtb e' in fase di test . Consideriamo che non saranno mai bici di serie ma solo su richiesta come pezzi unici per piccole serie ( 3/4 bici alla volta )e solo dopo che sono state provate da un eventuale cliente interessato . Sono molto soddisfatto di come funziona ad un uso "ragionato " . Mentre non può ancora essere usata " a manetta " al massimo della assistenza ( tipo una gara x country ) perché con un uso così gravoso talvolta va " in protezione " .
Per questo motivo ci stiamo concentrando in una piccola serie di bici stradali e gravel con il motore più piccolo che non ha mai presentato questi problemi . Oltretutto in questo modo andiamo a saggiare un segmento ancora inesplorato . Comunque se qualcuno vuol provare sia la mtb sia le stradali contattatemi pure
A presto
Gabriele