E-Gravel Mahle x20

[Pedalainsalita]

ciao a tutti
Spero che qualcuno possa aiutarmi;
Ho una e-gravel con motore Mahle x20, e volevo sostituire la ruota posteriore che ha il motore sul mozzo, con una ruota normale senza motore, sapete se é possibile?
e per usarla in pianura o su giri con un dsl max di 1000mt.
grazie

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[ennegi78]

Sicuramente se trovi quella con le misure corrette la puoi montare, ma senza motore che senso ha? Ti trovi ad avere il peso della batteria e nessun vantaggio.

 

[bigio65]

Sicuramente se trovi quella con le misure corrette la puoi montare, ma senza motore che senso ha? Ti trovi ad avere il peso della batteria e nessun vantaggio.

…si smonta anche la batteria….

 

[andy_g]

In linea di principio dovrebbe essere possibile, ma chiedi nel forum gemello, sicuramente te lo sanno dire.

 

[MXL]

Interessante, non ti so rispondere, ma se riesci a farlo, son curioso di capire la differenza che c'è ad avere 5? 8? kg in meno sulla stessa bici e non avere l'assistenza. Ho il sospetto che alla fine, per una persona mediamente allenata, sia quasi uguale.

 

[andy_g]

Mi è venuta la curiosità e ho letto che il Mahle X20 ha un perno 12x142, quindi dovrebbe essere possibile cambiarla.

 

[Pedalainsalita]

Interessante, non ti so rispondere, ma se riesci a farlo, son curioso di capire la differenza che c'è ad avere 5? 8? kg in meno sulla stessa bici e non avere l'assistenza. Ho il sospetto che alla fine, per una persona mediamente allenata, sia quasi uguale.

E' per montare ruote da strada al posto di quelle da 45mm . La differenza si sente eccome, te lo dico per l'esperienza con una wilier jena, tutta un'altra bici. si recuperano 2kg fra motore e ruote più leggere

Mi è venuta la curiosità e ho letto che il Mahle X20 ha un perno 12x142, quindi dovrebbe essere possibile cambiarla.

il mio dubbio è che il perno del Mahle è fatto leggermente a cuneo, diametro esterno del mozzo dove c'è il foro da 12, 16,5mm, devo andare da qualche meccanico e misurare un ruota perno passante da 12/142.

 

[andy_g]

E' per montare ruote da strada al posto di quelle da 45mm . La differenza si sente eccome, te lo dico per l'esperienza con una wilier jena, tutta un'altra bici. si recuperano 2kg fra motore e ruote più leggere

il mio dubbio è che il perno del Mahle è fatto leggermente a cuneo, diametro esterno del mozzo dove c'è il foro da 12, 16,5mm, devo andare da qualche meccanico e misurare un ruota perno passante da 12/142.

Il perno del Mahle non l'ho mai visto, quanto a un perno 12x142 le misure sono pubblicate ovunque in rete, non hai bisogno di misurarlo tu. In questo video il perno sembra normale, quello che è diverso è il mozzo, che ha il connettore che va allineato al telaio e probabilmente anche la presa di forza del motore sul telaio.

 

[fitzcarraldo358]

il mio dubbio è che il perno del Mahle è fatto leggermente a cuneo, diametro esterno del mozzo dove c'è il foro da 12, 16,5mm, devo andare da qualche meccanico e misurare un ruota perno passante da 12/142.

i terminali del mozzo per pp12 hanno diametro esterno da 19mm normalmente

 

[kiomberz]

Ma si può quindi?

 

[Pedalainsalita]

Ma si può quindi?

Ciao
no non si può.
Mahle dice che il perno è standard, ma solo per quanto riguarda le misure 142/12.
In realtà dove è inserito il perno, l'esterno del mozzo è conico, 19mm (normale) e 16mm. Stessa cosa sul telaio, gli innesti sono conici.
un giorno proverò a prendere un vecchio mozzo e andrò di lima.

 

[kiomberz]

Ciao
no non si può.
Mahle dice che il perno è standard, ma solo per quanto riguarda le misure 142/12.
In realtà dove è inserito il perno, l'esterno del mozzo è conico, 19mm (normale) e 16mm. Stessa cosa sul telaio, gli innesti sono conici.
un giorno proverò a prendere un vecchio mozzo e andrò di lima.

Non esistono adattatori/kit di conversione? Grazie x la risposta