e allora............. vai di V10
- Creatore Discussione FREESYNDY
- Data di inizio
- Stato
Complimenti! Bellissima
Dai fai uno sforzo... girala e fagli una fotina anche dall'altra parte
Curiosità: che rapporti hai montato?
non so se li avevate visti
http://www.freecaster.tv/1000006_1005932
http://www.freecaster.tv/1000006_1005933
http://www.freecaster.tv/1000006_1005932
http://www.freecaster.tv/1000006_1005933
Ieri 2^ prova della mia nuova "fidansata"... 
finalmente ho trovato il settaggio ideale per la forca, visto che per la prima uscita mi ero attenuto alle specifiche Rock Shox, trovandomi fra le mani una vera e propria tavola... ora abbassando un poco la pressione e chiudendo un po' il ritorno ho trovato una forcella perfetta.
L'uscita è stata moooolto bagnata e viscida, ma nonostante il fondo la bimba si è comportata egregiamente, sempre incollata al terreno con un anteriore che ha sempre seguito i comandi senza mai accennare la sbandata... in un tratto tecnico, che 2 domeniche fa mi aveva creato qualche problema, è filata via liscia come l'olio galleggiando alla perfezione e senza scassarmi le braccia.
Nonostante la taglia L mi dava qualche dubbio (sono 1,88), si è rivelata molto agile nei cambi direzione e nelle curve più strette... piano piano, sto imparando a conoscerne azioni e reazioni. Unica "condicio sine qua non" (come penso per tutti i mezzi dh race) è quella di avere gambe allenate per pompare sempre sui pedali e mantenere costantemente una certa velocità, pena un eccessivo "appesantimento" del mezzo.
In breve... un mezzo veramente eccezziunale
foto famiglia... insieme a sorelle e cugine
finalmente ho trovato il settaggio ideale per la forca, visto che per la prima uscita mi ero attenuto alle specifiche Rock Shox, trovandomi fra le mani una vera e propria tavola... ora abbassando un poco la pressione e chiudendo un po' il ritorno ho trovato una forcella perfetta.
L'uscita è stata moooolto bagnata e viscida, ma nonostante il fondo la bimba si è comportata egregiamente, sempre incollata al terreno con un anteriore che ha sempre seguito i comandi senza mai accennare la sbandata... in un tratto tecnico, che 2 domeniche fa mi aveva creato qualche problema, è filata via liscia come l'olio galleggiando alla perfezione e senza scassarmi le braccia.
Nonostante la taglia L mi dava qualche dubbio (sono 1,88), si è rivelata molto agile nei cambi direzione e nelle curve più strette... piano piano, sto imparando a conoscerne azioni e reazioni. Unica "condicio sine qua non" (come penso per tutti i mezzi dh race) è quella di avere gambe allenate per pompare sempre sui pedali e mantenere costantemente una certa velocità, pena un eccessivo "appesantimento" del mezzo.
In breve... un mezzo veramente eccezziunale
foto famiglia... insieme a sorelle e cugine
... = ?
nulla .. avevo sbagliato topic ed ho cancellato il post per metterlo nel topic giusto ... sorry ...
ps . bellissima la SC family ...
nulla .. avevo sbagliato topic ed ho cancellato il post per metterlo nel topic giusto ... sorry ...
ps . bellissima la SC family ...
Complimenti, bellissime!
stesso colore...
stesse ruote...
stessa sella...
ma non hai paura di confonderti quando le usi ?
Complimenti, bellissime!
stesso colore...
stesse ruote...
stessa sella...
ma non hai paura di confonderti quando le usi ?
mi accorgo dal peso!!!
le ruote sono le stesse nel senso che dalla nomad le ho passate sul v10.
la sella no. sono proprio 2.
direttamente dal sito www.avalanchedownhillracing.com .... giusto ?! ..
Yep, l'ho scoperto solo ora che c'erano le foto, ovviamente cercavo la mia amata io, ma anche queste fanno la loro porcellina figurina :-P
fren:k, tu che l'hai avuto... dimmi 3 cose:
- è davvero così fenomenale?
- come starebbe su un V10 o un VP-Free?
- faccio bene a sognarlo la notte?
mhmmm ... non so .. sinceramente non lo vedrei molto su un vpp .. ma è da provare .. difficile dirlo così a sensazione ... tieni conto che l'avalanche funziona davvero bene .. ma è un pò pigro e nemmeno così tanto sensibile alle regolazioni ...
credo che il massimo da un avalanche lo si possa avere solo facendoselo settare dalla casa sulle proprie specifiche (peso/stile) ... ma soprattutto sulle specifiche del mezzo su cui andrà montato ....
- Stato