Domandina facile facile per esperti.......

[riba]

Ciao a tutti,

sono iscritto da poco al forum e vi chiederei un consiglio per gli acquisti (mi ero già presentato nell’apposita sezione).

Sto per aprire il portafogli e comprare una nuova MTB, dopo l’ultima (oltre una decina di anni fa).
Vorrei approfittare del fatto che siamo verso la fine dell’anno e che si trovano delle belle offerte fine serie.

Uso prevalente:
- 20% strada per avvicinamento
- 70% XC, anche spintarello (boschi, sentieri tracciati in montagna)
- 10% salite e discese un po’ off (pietraie, discese da luoghi tipo quella in foto)

http://www.caicastelfranco.com/wp-content/uploads/2012/08/gronlait_legenda_invernale.jpg

Ho già fatto tutto con la mia prima mtb, non ammortizzata, ma allora ero proprio ignorante (nel senso scapestrato). Ora che sono un po’ più “responsabile” e meno giovane, mi servirebbe chiaramente un mezzo più adeguato.

Vorrei ora da voi esperti dei consigli per potermi meglio orientare. Non faccio gare, ma non è escluso che se riesco ad allenarmi come si deve non partecipi in futuro a qualche corsetta (molto amatoriale).

Il budget è variabile, nel senso che se ne vale la pena sono disposto ad aprire il portafoglio un po’ di più. Diciamo che se dovessi stare su una alluminio, il limite dovrebbe essere sui 1300 euri.
Se invece valesse la pena con il carbonio, anche sui 2000/2300 euri. Ma dovrei capire realmente quali vantaggi ne potrei trarre, al di là di mode, modello più fico, ecc.
L’allestimento del cambio (completo) penso dovrebbe stare su XT, o SRAM X9.

La prima grossa incognita che ho è: FULL o FRONT? Quella che uso ora è una Kastle front in acciaio, che tengo in montagna dove vado appena posso. Non saprei dirvi la componentistica, anche perché da quando l’ho comperata hanno inventato la ruota….
Ho provato diversi anni fa una full di un amico, ma non ricordo il modello. Non so se fosse una buona bike. So solo che mi sono trovato malino in salita, perché quando volevo strappare per accelerare mi sembrava di essere su un cammello tanto ondeggiava.
Please, consigliatemi intanto su questo (FULL o FRONT), visto il tipo di uso che ci vorrei fare.

In secondo luogo: 26 classico, 29 o la new entry 27,5? Sono 1,78, cavallo 84.

Seguendo un po’ (beh anche più di un po’) il forum avrei invece più meno individuato alcune tipologie di bike hardtail.

Alluminio
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58219/zr-race-7-0.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a54426/reaction-slt-black-n-grey-n-blue.html

Carbonio
http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a54417/reaction-gtc-race-black-n-blue-n-white.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a61405/o-nine-pro-xt-d-white-carbon-red.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a54409/reaction-gtc-slt-carbon-green.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a54373/elite-super-hpc-pro-carbon-blue-n-orange.html

Terzo incomodo: questa Radon è montata in modo impressionante e come peso non è troppo lontana da una in carbonio per il livello di soldi che sarei disposto a sborsare. Può essere una valida alternativa?
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58236/zr-race-10-0.html

Per le FULL, sono nelle vostre mani.

Grazie in anticipo a chiunque volesse cimentarsi con questo bel dilemma.

Qualunque modello alternativo è ben accetto.

PS: ma che cavolo di differenza c’è tra un DEORE XT e un XT?

Prodotti MTB scontati

 

[Clab04]

La premessa è che non capisco il fatto che per una in alluminio sei disposto a spendere fino a 1.300 euro e in carbonio quasi il doppio.
Se sei disposto a spendere di più per avere un buon rapporto qualità/prezzo non dovrebbe contare di che è fatto il telaio.
Altrimenti è come dire che sei disposto a spendere per una cosa 1.000, ma se è bella anche 2.000.
Venendo alla tua domanda, sui 1.500 euro ci stanno delle buone full da 26 con un escursione non esagerata, adatte ai percorsi da te descritti.
Alla stessa cifra trovi front che pesano un po' meno, ma non mi sembra un fattore per te fondamentale, oppure ci trovi front da 29 pollici, delle quali ne so poco, ma so che di media per chi fa un po' tutti i tipi di percorsi sono come le bici da 26.
A meno che non sei alto 2.10, ma faresti pallacanestro, forse.
Ciao
Claudio

 

[ruggidn]

io se fossi in te andrei di full, prendi una trailbike (escursioni 120-120 max 140-140) ci vai dappertutto ti diverti e puoi osare oltre al solito xc.
se vai sui colli euganei puoi trovare sentieri di tutti i tièi e divertirti
potresti osare con il nuovo formato 27,5
io sono alto come te ho appena preso una enduro (150-150) venendo da una front xc che avevo portato a trail montandoci una forcella da 130 mm
con la full ti si aprono gli orizzonti, puoi salire bene lo stesso ma in discesa è un altro mondo
visto che hai una Kastle prova andare all'Atala store dove trovi le sue discendenti e di solito si trovano ottimi sconti sui modelli vecchia stagione
Io starei sull'alluminio, a parità di prezzo trovi allestimenti migliori perdi solo un po in peso
bellissime le radon e anche le canyon
ti consiglio anche l'usato si trovano bici meravigliose cambiate solo per sfizio

 

[riba]

Ciao Claudio,

grazie della risposta.

Probabilmente il tuo dubbio in premessa nasce dalla mia ignoranza.

I sivende (pressoché unanimemente, quindi lo ho preso per vero), mi hanno spiegato che il telaio in carbonio è più elastico e nettamente più confortevole. Siccome ho la schiena un po’ maltrattata, se c’è realmente un vantaggio che non sia data solo dal peso inferiore ma dal maggior comfort (vero che non sono maniaco del peso, ma due kg di differenza sul telaio a parità di componentistica li senti eccome, quindi anche il peso ha la sua parte) e visto che vorrei fare parecchi km all’anno, in quel caso potrei valutare di spendere di più. Se non ci sono grossi vantaggi in termini di confort, visto che non devo fare gare, visti i tempi che corrono, non ho intenzione di pagare il doppio perché fa figo avere il carbonio. Chi ne fa uso agonistico sicuramente ne ha bisogno (ma da quanto mi dice un conoscente che faceva gare, i telai da 3000 euro glieli davano i team), le mie necessità sono altre.
Anche per questo motivo ho chiesto un consiglio, dato il tipo di uso che intendo fare, se sia da valutare una FULL.

Questo il senso.

Nicola

 

[riba]

io se fossi in te andrei di full, prendi una trailbike (escursioni 120-120 max 140-140) ci vai dappertutto ti diverti e puoi osare oltre al solito xc.
se vai sui colli euganei puoi trovare sentieri di tutti i tièi e divertirti
potresti osare con il nuovo formato 27,5
io sono alto come te ho appena preso una enduro (150-150) venendo da una front xc che avevo portato a trail montandoci una forcella da 130 mm
con la full ti si aprono gli orizzonti, puoi salire bene lo stesso ma in discesa è un altro mondo
visto che hai una Kastle prova andare all'Atala store dove trovi le sue discendenti e di solito si trovano ottimi sconti sui modelli vecchia stagione
Io starei sull'alluminio, a parità di prezzo trovi allestimenti migliori perdi solo un po in peso
bellissime le radon e anche le canyon
ti consiglio anche l'usato si trovano bici meravigliose cambiate solo per sfizio

Grazie del consiglio!

I colli per allenamento erano già stati presi in considerazione.

Dovrò farmi una cultura sulle full, dato che non ne so un accidente. Qualche consiglio?

Per l'usato, non sono molto propenso, perché o conosci chi l'ha usata e sai che è poco sfruttata (tipo persona che compera la MTB da gara per fare la passeggiatina su strada vicino ai colli, cosa che può capitare dalle nostre parti) oppure rischi di pagare comunque una bella cifra per una bici che sulla carta è molto bella, ma in realtà è a fine vita perché usata dal Fontana garaiolo di turno.
Almeno è la mia sensazione.
Tu sapresti dirmi eventualmente nel padovano un sivende onesto sul punto?

 

[toni.bacan]

...PS: ma che cavolo di differenza c’è tra un DEORE XT e un XT?

Sono esattamente la stessa identica cosa. Una col nome completo. L'altra col nome accorciato.

 

[sten1959]

Ciao Claudio,

grazie della risposta.

Probabilmente il tuo dubbio in premessa nasce dalla mia ignoranza.

I sivende (pressoché unanimemente, quindi lo ho preso per vero), mi hanno spiegato che il telaio in carbonio è più elastico e nettamente più confortevole. Siccome ho la schiena un po’ maltrattata, se c’è realmente un vantaggio che non sia data solo dal peso inferiore ma dal maggior comfort (vero che non sono maniaco del peso, ma due kg di differenza sul telaio a parità di componentistica li senti eccome, quindi anche il peso ha la sua parte) e visto che vorrei fare parecchi km all’anno, in quel caso potrei valutare di spendere di più. Se non ci sono grossi vantaggi in termini di confort, visto che non devo fare gare, visti i tempi che corrono, non ho intenzione di pagare il doppio perché fa figo avere il carbonio. Chi ne fa uso agonistico sicuramente ne ha bisogno (ma da quanto mi dice un conoscente che faceva gare, i telai da 3000 euro glieli davano i team), le mie necessità sono altre.
Anche per questo motivo ho chiesto un consiglio, dato il tipo di uso che intendo fare, se sia da valutare una FULL.

Questo il senso.

Nicola

Se hai la necessità di avere un telaio che assorbisca meglio le sollecitazioni, una full da xc mi sembrerebbe il modello più adatto sia per il tuo utilizzo sia per la tua schiena ( bella la foto )

Ovviamente rispetto ad una front la full pesa di più e costicchia qualcosa di più.
Per restarne all'interno del tuo budget e per rispettare la componentistica che cerchi questa potrebbe essere un'ottima bike: peso di 11,90 kg (parecchie front pesano di più ) e componentistica di primordine

http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3028#tab-reiter2

I modelli inferiori della stessa serie costano di meno ma sono cmq montati più che bene.

In merito alle bike che hai postato hai estrapolato i mod 2012 tutti ben montati e a prezzi concorrenziali ( hai controllato le taglie ? )
Se restingi i modelli è più facile consigliarti... cmq Radon e Cube tutte buone con qualche riserva per la Merida

Della Radon hai visto questa in carbonio da 10kg e 1299 euro ?:

http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a58263/black-sin-6-0.html?mfid=52

In carbonio ti segnalo anche questa:
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3017#tab-reiter2

In alluminio questa:
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3011#tab-reiter2

E se dovessi decidere per una AM qui puoi divertirti a scegliere:

http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/series/nerve-al-plus.html
http://www.bike-discount.de/shop/m52/k1867/radon.html?od=&ft=1

 

[ruggidn]

Grazie del consiglio!

I colli per allenamento erano già stati presi in considerazione.

Dovrò farmi una cultura sulle full, dato che non ne so un accidente. Qualche consiglio?

Per l'usato, non sono molto propenso, perché o conosci chi l'ha usata e sai che è poco sfruttata (tipo persona che compera la MTB da gara per fare la passeggiatina su strada vicino ai colli, cosa che può capitare dalle nostre parti) oppure rischi di pagare comunque una bella cifra per una bici che sulla carta è molto bella, ma in realtà è a fine vita perché usata dal Fontana garaiolo di turno.
Almeno è la mia sensazione.
Tu sapresti dirmi eventualmente nel padovano un sivende onesto sul punto?

io ho comprato sul mercatino del forum, una forcella e la mia ultima bici (una Banshee Rune) e sono contento: puoi vedere i feedback di chi vende e puoi anche trattare il prezzo a patto che tu sappia cosa stai comprando e per questo ti devi informare macinando pagine internet
anche dai sivende si trovano buone occasioni, il segreto è trattare.
se il mezzo è buono lo puoi vedere dai particolari funzionali (steli, ammo, ruote centrate, giochi sulle parti rotanti) oltre che da quelli estetici
io ho comprato una forcella da 111 bikes a selvazzano e avevo adocchiato una bici ma poi ho trovato quella sul mercatino
sull'usato secondo me l'alluminio è più sicuro perche eventuali problemi (cricche delle saldature, bozzi profondi sono più visibili)
anche per i sivende il segreto è andare informati, trattare, ma soprattutto non innamorarsi di quello che stai per comprare, tanto una meglio la puoi trovare di sicuro e nessuno muore se ha la bici con qualche giorno di ritardo
ti ripeto che sull'usato veramente si trovano delle occasioni incredibili: non sai quanta gente vende la bici solo perchè gli adesivi dell'ultimo modello sono più belli e smaniano per avere quelli il prima possibile
anche per il nuovo ti consiglio di avere lo stesso attegiamento con il sivende: tratta e se lui non sta alle tue condizioni vai da un'altra parte
se compri online trovi gran belle bici a prezzi favorevoli (ma non trattabili) e poi però non hai riferimenti per la manutenzione che a quel punto è meglio fare da soli (a me piace tantissimo) perchè qualsiasi si vende cercherebbe di spremerti quello che non ha avuto vendendoti la bici

 

[riba]

Sono esattamente la stessa identica cosa. Una col nome completo. L'altra col nome accorciato.

grazie, sospettavo una cosa del genere, ma con tutti i modelli disponibili non sapevo se fosse una modello intermedio "civetta"

 

[riba]

io ho comprato sul mercatino del forum, una forcella e la mia ultima bici (una Banshee Rune) e sono contento: puoi vedere i feedback di chi vende e puoi anche trattare il prezzo a patto che tu sappia cosa stai comprando e per questo ti devi informare macinando pagine internet
anche dai sivende si trovano buone occasioni, il segreto è trattare.
se il mezzo è buono lo puoi vedere dai particolari funzionali (steli, ammo, ruote centrate, giochi sulle parti rotanti) oltre che da quelli estetici
io ho comprato una forcella da 111 bikes a selvazzano e avevo adocchiato una bici ma poi ho trovato quella sul mercatino
sull'usato secondo me l'alluminio è più sicuro perche eventuali problemi (cricche delle saldature, bozzi profondi sono più visibili)
anche per i sivende il segreto è andare informati, trattare, ma soprattutto non innamorarsi di quello che stai per comprare, tanto una meglio la puoi trovare di sicuro e nessuno muore se ha la bici con qualche giorno di ritardo
ti ripeto che sull'usato veramente si trovano delle occasioni incredibili: non sai quanta gente vende la bici solo perchè gli adesivi dell'ultimo modello sono più belli e smaniano per avere quelli il prima possibile
anche per il nuovo ti consiglio di avere lo stesso attegiamento con il sivende: tratta e se lui non sta alle tue condizioni vai da un'altra parte
se compri online trovi gran belle bici a prezzi favorevoli (ma non trattabili) e poi però non hai riferimenti per la manutenzione che a quel punto è meglio fare da soli (a me piace tantissimo) perchè qualsiasi si vende cercherebbe di spremerti quello che non ha avuto vendendoti la bici

Per l'usato, ci farò un pensierino. Magari mi ricredo.

Già, e considerato che la mia bike lo ho solo maltrattata, mai neanche dato un'ingrassatina alla catena....è meglio che mi metta a fare pratica con il catorcio di mio fratello.....(la mi mi serve ancora per qualche uscitina invernale...)

 

[riba]

Se hai la necessità di avere un telaio che assorbisca meglio le sollecitazioni, una full da xc mi sembrerebbe il modello più adatto sia per il tuo utilizzo sia per la tua schiena ( bella la foto )

Ovviamente rispetto ad una front la full pesa di più e costicchia qualcosa di più.
Per restarne all'interno del tuo budget e per rispettare la componentistica che cerchi questa potrebbe essere un'ottima bike: peso di 11,90 kg (parecchie front pesano di più ) e componentistica di primordine

http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3028#tab-reiter2

I modelli inferiori della stessa serie costano di meno ma sono cmq montati più che bene.

In merito alle bike che hai postato hai estrapolato i mod 2012 tutti ben montati e a prezzi concorrenziali ( hai controllato le taglie ? )
Se restingi i modelli è più facile consigliarti... cmq Radon e Cube tutte buone con qualche riserva per la Merida

Della Radon hai visto questa in carbonio da 10kg e 1299 euro ?:

http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a58263/black-sin-6-0.html?mfid=52

In carbonio ti segnalo anche questa:
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3017#tab-reiter2

In alluminio questa:
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3011#tab-reiter2

E se dovessi decidere per una AM qui puoi divertirti a scegliere:

http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/series/nerve-al-plus.html
http://www.bike-discount.de/shop/m52/k1867/radon.html?od=&ft=1

Miiiii quanta roba! E chi si riesce a decidere!
Vabé, vorrà dire che mi toccherà fare intensa meditazione, fare mente locale delle uscite......e sparare nel mucchio!

 

[peppe86]

se cerchi una mtb confortevole dovrai cercare una full indipendente dal materiale del telaio e per l'uso che fai ti consiglio una trail bike da 120-130
hai visto questa, se c'è della tua taglia potrebbe essere un affare
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a58333/skeen-7-0.html?mfid=52

 

[riba]

se cerchi una mtb confortevole dovrai cercare una full indipendente dal materiale del telaio e per l'uso che fai ti consiglio una trail bike da 120-130
hai visto questa, se c'è della tua taglia potrebbe essere un affare
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a58333/skeen-7-0.html?mfid=52

Molto bella e montata bene!

Mi pare che mi stiate orientando su una full.

Quindi la cosa migliore da fare sarebbe testarne una. Siccome dai sivende che ho visitato non le fanno provare (no sul marciapiede di fronte al negozio, chiaramente) perché dicono che c'è crisi e non hanno test bike, cercherò di affittarne una per un paio di giorni nei prossimi WE.

 

[Clab04]

Ciao Claudio,

grazie della risposta.

Probabilmente il tuo dubbio in premessa nasce dalla mia ignoranza.

I sivende (pressoché unanimemente, quindi lo ho preso per vero), mi hanno spiegato che il telaio in carbonio è più elastico e nettamente più confortevole. Siccome ho la schiena un po’ maltrattata, se c’è realmente un vantaggio che non sia data solo dal peso inferiore ma dal maggior comfort (vero che non sono maniaco del peso, ma due kg di differenza sul telaio a parità di componentistica li senti eccome, quindi anche il peso ha la sua parte) e visto che vorrei fare parecchi km all’anno, in quel caso potrei valutare di spendere di più. Se non ci sono grossi vantaggi in termini di confort, visto che non devo fare gare, visti i tempi che corrono, non ho intenzione di pagare il doppio perché fa figo avere il carbonio. Chi ne fa uso agonistico sicuramente ne ha bisogno (ma da quanto mi dice un conoscente che faceva gare, i telai da 3000 euro glieli davano i team), le mie necessità sono altre.
Anche per questo motivo ho chiesto un consiglio, dato il tipo di uso che intendo fare, se sia da valutare una FULL.

Questo il senso.

Nicola

L'ignoranza non c'entra, le tue spiegazioni ora mi sono chiare.
Rimane però il fatto che non ritengo giusto differenziare quanto si è disposti a spendere sulla base del materiale del telaio.
Ti faccio un esempio:http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3028: meno di 12 chili per una full da 120.
Con questi soldi prendi di certo anche una buona hard-tail in carbonio, e ci andresti a risparmiare quei famosi 2 chili, forse un po' di meno, ma schiena a parte avresti un comfort maggiore e un approccio molto più rilassato.
Una sospensione posteriore non è paragonabile a nessun carro posteriore rigido, per quanto in carbonio.
Inoltre la schiena patisce a mio giudizio più una posizione molto racing (che devi mantenere per tutta l'escursione) che non la conformazione del terreno, che puoi comunque scegliere di affrontare ad andatura più bassa.
Quindi è giusto analizzare il miglior compromesso da fare, è giusto chiedere sostanza alle cose, e proprio per questo è giusto secondo me non mettere preclusioni alla scelta.
A mio giudizio la scelta di campo da fare è tra full e front, e i fattori da considerare sono quelli conseguenti a cosa vuoi fare con la bici.
Un chilo in meno su una bici è importante ma ho imparato che è più importante quanto ti diverte una bici, io non pedalerei una bici da 4 chili in meno della mia (e ce ne sono) se fosse poco poco scomoda.
Ciao
Claudio

 

[Guanoz]

Vai di full 120 e ti levi un sacco di soddisfazioni, intanto!

 

[riba]

L'ignoranza non c'entra, le tue spiegazioni ora mi sono chiare.
Rimane però il fatto che non ritengo giusto differenziare quanto si è disposti a spendere sulla base del materiale del telaio.
Ti faccio un esempio:http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3028: meno di 12 chili per una full da 120.
Con questi soldi prendi di certo anche una buona hard-tail in carbonio, e ci andresti a risparmiare quei famosi 2 chili, forse un po' di meno, ma schiena a parte avresti un comfort maggiore e un approccio molto più rilassato.
Una sospensione posteriore non è paragonabile a nessun carro posteriore rigido, per quanto in carbonio.
Inoltre la schiena patisce a mio giudizio più una posizione molto racing (che devi mantenere per tutta l'escursione) che non la conformazione del terreno, che puoi comunque scegliere di affrontare ad andatura più bassa.
Quindi è giusto analizzare il miglior compromesso da fare, è giusto chiedere sostanza alle cose, e proprio per questo è giusto secondo me non mettere preclusioni alla scelta.
A mio giudizio la scelta di campo da fare è tra full e front, e i fattori da considerare sono quelli conseguenti a cosa vuoi fare con la bici.
Un chilo in meno su una bici è importante ma ho imparato che è più importante quanto ti diverte una bici, io non pedalerei una bici da 4 chili in meno della mia (e ce ne sono) se fosse poco poco scomoda.
Ciao
Claudio

C'entra, c'entra. Mi spiego. Le mie conoscenze sono fino ad ora limitate alle front ed in acciaio. Diverso il discorso dei componenti, dove forse è più facile entrare in un giudizio oggettivo: l'XT funziona uguale su una in carbonio, alluminio o acciaio (escluse le predilezioni per un marchio o l'altro). Ma per il telaio mi potrebbero gabolare come vogliono , ecco perché mi sono rivolto a voi ed ho chiesto il tipo di bike per quell'uso.
Il senso è che, se secondo i vostri consigli mi basta un alluminio perché il carbonio è marketing, allora mi va bene un mid level con buoni componenti e quello è il budget per quella bike.
Se invece il carbonio ha un senso per il confort, allora devo sempre restare un un mid level e per me quello è il prezzo max che sono disposto a pagare.
Dalle vostre utili risposte mi pare suggeriate una FULL (mooolto bella quella postata), quindi devo rivedere il tutto. In primis riuscire a provarle, perché sono come San Tommaso. E non vorrei buttare dei soldi per qualcosa che non mi serve.
Ciò detto, l'unico limite alle scelte non è il tipo di bike, che devo ancora inquadrare, ma è quello del budget. Conoscendomi, se nn metto un paletto al budget, mi ritrovo con la scimmia sulla spalla a comperare una bike da mille mila euro che non mi serve. E chi la sente poi la moglie??
Comunque grazie delle dritte

 

[sten1959]

C'entra, c'entra. Mi spiego. Le mie conoscenze sono fino ad ora limitate alle front ed in acciaio. Diverso il discorso dei componenti, dove forse è più facile entrare in un giudizio oggettivo: l'XT funziona uguale su una in carbonio, alluminio o acciaio (escluse le predilezioni per un marchio o l'altro). Ma per il telaio mi potrebbero gabolare come vogliono , ecco perché mi sono rivolto a voi ed ho chiesto il tipo di bike per quell'uso.
Il senso è che, se secondo i vostri consigli mi basta un alluminio perché il carbonio è marketing, allora mi va bene un mid level con buoni componenti e quello è il budget per quella bike.
Se invece il carbonio ha un senso per il confort, allora devo sempre restare un un mid level e per me quello è il prezzo max che sono disposto a pagare.
Dalle vostre utili risposte mi pare suggeriate una FULL (mooolto bella quella postata), quindi devo rivedere il tutto. In primis riuscire a provarle, perché sono come San Tommaso. E non vorrei buttare dei soldi per qualcosa che non mi serve.
Ciò detto, l'unico limite alle scelte non è il tipo di bike, che devo ancora inquadrare, ma è quello del budget. Conoscendomi, se nn metto un paletto al budget, mi ritrovo con la scimmia sulla spalla a comperare una bike da mille mila euro che non mi serve. E chi la sente poi la moglie??
Comunque grazie delle dritte

Ecco... fissarsi un budget ( perlomeno di massima perchè la scimia è peggio della moglie ) aiuterebbe

 

[Sampei125cc]

Ciao Claudio,

grazie della risposta.

Probabilmente il tuo dubbio in premessa nasce dalla mia ignoranza.

I sivende (pressoché unanimemente, quindi lo ho preso per vero), mi hanno spiegato che il telaio in carbonio è più elastico e nettamente più confortevole. Siccome ho la schiena un po’ maltrattata, se c’è realmente un vantaggio che non sia data solo dal peso inferiore ma dal maggior comfort (vero che non sono maniaco del peso, ma due kg di differenza sul telaio a parità di componentistica li senti eccome, quindi anche il peso ha la sua parte) e visto che vorrei fare parecchi km all’anno, in quel caso potrei valutare di spendere di più. Se non ci sono grossi vantaggi in termini di confort, visto che non devo fare gare, visti i tempi che corrono, non ho intenzione di pagare il doppio perché fa figo avere il carbonio. Chi ne fa uso agonistico sicuramente ne ha bisogno (ma da quanto mi dice un conoscente che faceva gare, i telai da 3000 euro glieli davano i team), le mie necessità sono altre.
Anche per questo motivo ho chiesto un consiglio, dato il tipo di uso che intendo fare, se sia da valutare una FULL.

Questo il senso.

Nicola

l elasticità del carbonio è talmente simile all allumino che spesso anche in F1 prendono a ''campione'' i parametri dell alluminio per evitarsi enormi sbattimenti per calcolarli sul carbonio visto le loro similitudini..

Io ti consiglio l alluminio... è piu longevo..

 

[bikemtb.net]

Appoggio sten1959

Questa che hai indicato sarebbe stata mostruosa ad un prezzo da brividi (ma c'è solo 20-22 e a te ci vuol una 18)
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58236/zr-race-10-0.html

Come Carbonio questa è il modello 2013 ma montata un pò meglio del 2012 ed è molto bella
http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a78507/black-sin-6-0.html

Comunque a parte la Merida anche le Cube sono all'altezza e qualcuna anche molto

Però io andrei di Full Canyon Nerve AL 8.0 (non vuol dire perchè la devo fare anche io ) come detto da Sten1959, bici che ci fai un pò tutto al meglio ed è simile ad una XC ma strizza l'occhio all mountain

 

[riba]

grazie a tutti dei consigli. Nei prossimi giorni elaboro il tutto, poi a mente un pò più lucida faccio un giro per vedere se c'è qualche offerta, hai visto mai....