domain coil 318..

[bomber91]

Boh, io ho visto solo dei tamponi sul fondo dei foderi....

non so..piattelli non è il termine giusto forse..non lo so, anche perchè come ho etto non so che c'è dentro non avendola mai smontata! non c'è niente di bulinato in fondo agli steli?? (cioè attaccato agli steli per punti..non saldati..solo schiacciati)

Prodotti MTB scontati

 

[mia patate]

carissimi, in attesa che arrivi la molla "più molle" mi è venuto un dubbio!
può essere che resti dell'aria in eccesso all'interno degli steli o del motion quando facciamo manutenzione e che questa implichi un peggioramento delle prestazioni???
ciaooo

 

[bomber91]

carissimi, in attesa che arrivi la molla "più molle" mi è venuto un dubbio!
può essere che resti dell'aria in eccesso all'interno degli steli o del motion quando facciamo manutenzione e che questa implichi un peggioramento delle prestazioni???
ciaooo

non credo..come fai a non far entrare aria nella forca durante il processo di manutenzione? comunque l'unico modo per risolvere i "nostri" problemi di affondamento è la sostituzione della molla della forca..ho chiesto anche a protone compenents e questa è stata la risposta:


il problema da te citato accomuna tutti i possessori di forcelle RS Coil monopiastra da Free-ride, come la Pike, la Domain , la Argyle etc etc.
Purtroppo RS considera che tali forcelle vadano utilizzate con delle tarature più dure, perchè vengano utilizzate anche in Salti e Dropp più elevati, pertanto con affondamenti maggiori ( 2,5 Mt , 3MT ) la forcella non deve andare a fondo corsa.
Questo fa si che la forcelle in oggetto siano più limitate in affondamento per chi non ne fa un uso così estremo.
Le soluzioni sono 2 ,,o sostituire la molla con un modello per biker più leggero, oppure con una attenta revisione si potrebbe ottenere un funzionamento ottimizzato per terreni sconnessi e con affondamenti meno pronunciati, cioè ottimizzarla per l'utilizzo che tu ne devi fare.
Spero di esserti stato d'aiuto
Ciao

P.S: grandi!!
Protone Components

 

[mia patate]

quindi io che ho ordinato una molla da 62-72kg e peso vestito 70kg... rischio che sia ancora dura? no dai...

 

[bomber91]

quindi io che ho ordinato una molla da 62-72kg e peso vestito 70kg... rischio che sia ancora dura? no dai...

non credo..dovrebbe anadr bene..occhio però a far grandi salti per evitare che vada a pacco spesso

 

[mia patate]

quando farò grandi salti rimetterò la standard.... ma quando...???

 

[bomber91]

quando farò grandi salti rimetterò la standard.... ma quando...???

bella domanda!!! io la tengo in attesa che la molla mi dia la carica per imparare a saltare tosto! in primavera però voglio davvero imparare..è davvero fantastico (anche se la bici non ringrazia) forse prendo lezioni da un certo Milivinti!!

 

[bramae]

Ciao a tutti. Finalmente ho montato una Domain sulla Bolder S. Il modello è 318 da 180mm. Una cosa non mi è chiara: le regolazioni che posso fare sono compressione, ritorno e poi???
Intendo dire, che cosa dovrei regolare con la chiavina a brugola posta sotto il pomello rosso del ritorno?
Grazie dell'aiuto e se avete info/consigli/dritte etc sulla 318 180mm fatemi sapere che devo capirci ancora tutto!
Hola.

 

[Michele B]

Ciao a tutti. Finalmente ho montato una Domain sulla Bolder S. Il modello è 318 da 180mm. Una cosa non mi è chiara: le regolazioni che posso fare sono compressione, ritorno e poi???
Intendo dire, che cosa dovrei regolare con la chiavina a brugola posta sotto il pomello rosso del ritorno?
Grazie dell'aiuto e se avete info/consigli/dritte etc sulla 318 180mm fatemi sapere che devo capirci ancora tutto!
Hola.

non toccare quella brugola che se no ti si apre tutto
puoi regolare solo ritorno (col pomello rosso sotto la forca) e compressione col pomello blu sopra la forca...stop! e non ti basta??

 

[bramae]

Certo che mi basta, meno regolazioni e meglio è! Il punto è che avevo sentito parlare del "gate"....
Grazie!

 

[masao]

No, il gate è preregolato dalla casa.

 

[bramae]

quindi, compressione, ritorno e via!!!
La chiavina a brugola(non la vite..) inserita nel pomello rosso del ritorno non serve quindi...
Non vedo l'ora di testarla!!!!!

 

[mandrake]

...okkakkio!!!! Sono entrato nel topic della Totem e si riscontrano gli stessi problemi della Domain!!!! Volevo montarla in alternativa alla mia doppia piastra, la Totem costa troppo....ma vanno davvero cosi male? Ho provato tante RS e non ho avuto mai difficoltà nei settaggi, anche con la Pike diversamente dalla mail di Protone, ho sempre avuto ottime impressioni.

Ma solo per curiosità, su quale tipo di percorsi raidate? E ci sono drop, salti o cos'altro?
....mi tengo davvero stretta la mia Sherman....

 

[Matteobax]

Per me sono stati postati problemi di esemplari "nati male".
Io ho preso una domain usata (poco): mai un problema...e devo ancora rinfrescarla con un pò d'olietto..

La forca va da dio, molto progressiva, e le regolazioni (semplicissime) di motion control e ritorno si fanno sentire.
Gli steli d'acciaio sono una garanzia così come la verniciatura resistente (in 6 mesi di onorato servizio nemmeno una riga)

Cosa volere di piu???

 

[Matteobax]

Dimenticavo, con la 318 da 180mm ci vai OVUNQUE!! o-o

 

[masao]

...okkakkio!!!! Sono entrato nel topic della Totem e si riscontrano gli stessi problemi della Domain!!!! Volevo montarla in alternativa alla mia doppia piastra, la Totem costa troppo....ma vanno davvero cosi male? Ho provato tante RS e non ho avuto mai difficoltà nei settaggi, anche con la Pike diversamente dalla mail di Protone, ho sempre avuto ottime impressioni.

Ma solo per curiosità, su quale tipo di percorsi raidate? E ci sono drop, salti o cos'altro?
....mi tengo davvero stretta la mia Sherman....

Di quale problemi parli?

 

[mandrake]

Di quale problemi parli?

...di quelli descritti fino ad ora!
Mi interessa una monopiastra per la mia bimba e lasciando da parte la Totem (costa troppo) pensavo all'alternativa valida, Domain. Si trovano usate, poco, a buon prezzo ma vedo che i possessori hanno spesso difficoltà: non sfrutttano la corsa, regolazioni insensibili etc. Sulla Totem addirittura su parla di modifiche con il kit Protone!!!

Non capisco se il problema sta nella complessità dei settaggi o se deriva da un uso poco idoneo ( non é una forka per DH).

 

[masao]

Il "problema" è trovare la molla giusta, e fargli una manutenzione decente (cosa che il 90% dei possessori non fanno, e che la casa raccomanda), le regolazioni si sentono, perchè ce ne sono solo 2, e basilari.

 

[Michele B]

Il "problema" è trovare la molla giusta, e fargli una manutenzione decente (cosa che il 90% dei possessori non fanno, e che la casa raccomanda), le regolazioni si sentono, perchè ce ne sono solo 2, e basilari.

quoto.
se pesi 65Kg la molla standard non andrà bene, ma se sei sugli 80Kg sei a posto e vedi che la corsa la usi tutta

 

[mia patate]

esatto, l'unico problema è la corsa, se sbagli la molla la forca lavora logicamente male!
per il resto forcella granitica, io ho provato a cambiare la densità dell'olio per vedere di modificare la velocità ma non funziona (l'esperimento è mio, non è colpa della forca!). io peso 67 e la molla standard è dura, uso solo 2/3 di corsa ma credo che sia comune a tutte le forche a molla!
ciaoo