Dmr Exalt: Pro E Contro

McVit · 13/3/06

Pazzo di Lucca ha scritto:
Acciaio rules!!!

Dopo averlo provato posso finalmente dire che è veramente una figata!!!
Acciaio forever!!

McVit · 13/3/06

Freeride Syndicate ha scritto:
ammetto che la 36 è una bellissima forcella, ma la fox non è competitiva. per i prodotti che offre spara prezzi esagerati. garda i rapporti tra la fox da 100 e una reba, tra la 36 e la z1, tra la 888rc2 e la 40. vende a 500 euri in + degli altri.

Bè sì, i prezzi non sono proprio il massimo......
Allora vai di Z1, ottima scelta comunque per l'AM.

Pazzo di Lucca · 13/3/06

Pazzo di Lucca ha scritto:
Il difetto piu' grosso e' che c'e' sempre la menata di quel forcellino che si rompe solo a guardarlo e che costa 25 euri (ne ho rotti 8 in 3 anni col Trailstar con quei soldi compravo un altro telaio).
A Pasqua sarà operativa anche la mia Exalt: non vedo l'ora!!!

A Pasqua vado a prendere la bimba da Mao in east coast.
Poi sicuramente verro' a fare un test dalle parti del Canto per un derby

guidofree · 14/3/06

Pazzo di Lucca ha scritto:
Il difetto piu' grosso e' che c'e' sempre la menata di quel forcellino che si rompe solo a guardarlo e che costa 25 euri (ne ho rotti 8 in 3 anni col Trailstar con quei soldi compravo un altro telaio).
A Pasqua sarà operativa anche la mia Exalt: non vedo l'ora!!!

ciao Pazzo di Lucca

rotti 8 in tre anni ? trattasi di record !
questo forcellino e' come tutti gli altri in commercio, se prende una botta forte si spezza, tutto qui, certo se viene paragonato a forcellini di biciclette front da xc, logico che con quelle non si fa di tutto come sui dmr.......
Poi....meglio che si rompa il forcellino piuttosto che si danneggi il cambio o peggio ancora il telaio , o no ?
se ne spezzi altri fammelo sapere,
saluti
Guido
p.s. mi raccomando o tutte e due da 24'' o tutte e due da 26''

Pazzo di Lucca · 14/3/06

guidofree ha scritto:
ciao Pazzo di Lucca

rotti 8 in tre anni ? trattasi di record !
questo forcellino e' come tutti gli altri in commercio, se prende una botta forte si spezza, tutto qui, certo se viene paragonato a forcellini di biciclette front da xc, logico che con quelle non si fa di tutto come sui dmr.......
Poi....meglio che si rompa il forcellino piuttosto che si danneggi il cambio o peggio ancora il telaio , o no ?
se ne spezzi altri fammelo sapere,
saluti
Guido
p.s. mi raccomando o tutte e due da 24'' o tutte e due da 26''

Ti faro' sapere (speriamo di no) anche se comunque a casa ne ho una buona scorta (6) avanzati dal Trailstar. Un mio compare ha appena preso la Switchback: quella mi sembra abbia un buon forcellino!!!

McVit · 30/3/06

Foto in esterno....

@Freeride Syndicate: l'hai presa??

St3_fa_n0 · 30/3/06

McVit ha scritto:
Foto in esterno....

@Freeride Syndicate: l'hai presa??

moooolto bella, che taglia è?

McVit · 30/3/06

Switch ha scritto:
moooolto bella, che taglia è?

16", ovvero 400mm tubo piantone e 575 t.o.v.
in alternativa c'è la 14", solo 350 di t. piantone e 562 di t.o.v.
cià!

FREESYNDY · 30/3/06

Switch ha scritto:
moooolto bella, che taglia è?

ecco, io me la sogno proprio così. però invece della 36 ci appoggerei una bella z1 light eta. che ci vuoi fare, la marzocchi non si scorda mai.

WOLF88 · 30/3/06

Ciauz...per curiosità quanto sei alto per andarti bene una16???????????

FREESYNDY · 30/3/06

WOLF88 ha scritto:
Ciauz...per curiosità quanto sei alto per andarti bene una16???????????

questa 16" è una misura un pò strana, perchè a tutti gli effetti ha misure simili ad una M, un 18". certo il piantone è un pò corto, però si può ovviare con un bel canottono. io sono 1,78.

Market · 30/3/06

domanda

qual' è la larghezza di gomme massima per 24 e 26 che ospita il carro?

McVit · 31/3/06

WOLF88 ha scritto:
Ciauz...per curiosità quanto sei alto per andarti bene una16???????????

Sono alto 1.85.
La taglia è ok, anche con attacco manubrio da soli 40mm. Il reggisella è da 410mm, ma cmq prima di raggiungere il limite min. di inserimento ce ne passa!!
In ogni caso 2° me una bike di questo tipo non può e non deve essere troppo grande, altrimenti gran parte del suo bello, e cioè l'agilità e la manovrabilità, te lo perdi x strada!!
Ciò non toglie che cmq i giri pedalati te li fai ugualmente alla grande, ovvio che il "passo" che si tiene in pianura/salita è più da fullazza che da front da XC !! Ma questo, dal mio punto di vista, non è uno svantaggio!

McVit · 31/3/06

Market ha scritto:
domanda

qual' è la larghezza di gomme massima per 24 e 26 che ospita il carro?

x la 24" non ne ho idea.
x la 26" io ho una 2.25" nominale che però sembra più una 2.4", e di spazio ne rimane ancora un po'. Quindi pure una 2.5" EFFETTIVA penso proprio che ci starebbe alla grande!!

FREESYNDY · 31/3/06

McVit ha scritto:
x la 24" non ne ho idea.
x la 26" io ho una 2.25" nominale che però sembra più una 2.4", e di spazio ne rimane ancora un po'. Quindi pure una 2.5" EFFETTIVA penso proprio che ci starebbe alla grande!!

l'importatore mi ha detto che ci si possono montare gomme fino a 2,5" e, udite udite, forche fino a 190 doppia piastra.

Pazzo di Lucca · 17/5/06

Da una settimana finalmente ho il c u l o sopra la DMR Exalt montata con forca Fox VAN 36. Ho provato l'assetto con il 24" post e con il 26" post:
Vince di gran lunga il 26" : bici pedalabile e piu' stabile e anche nel tecnico va benissimo. La forca vale tutti i soldi che costa. Col 24 post e' inguidabile in salita e perde sullo sconnesso veloce

Pablohoney · 17/5/06

il tuo exalt è da 16" o 14"????

Pazzo di Lucca · 17/5/06

Pablohoney ha scritto:
il tuo exalt è da 16" o 14"????

Mi sembra 14"

konablu · 17/5/06

Ciao, puoi dirmi la lunghezza teorica del tubo orizzontale, se hai il 14"? Thanks!

Pazzo di Lucca · 18/5/06

konablu ha scritto:
Ciao, puoi dirmi la lunghezza teorica del tubo orizzontale, se hai il 14"? Thanks!

Forse ste seghe tecniche le sa meglio l'importatore guidofree www.free-ride.it

Dmr Exalt: Pro E Contro

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