fai benissimo, ti consiglio una bici da poco e investi la differenza in un buon rullo interattivo.
Divoratori di biciclette
- Creatore Discussione jo il pazzo
- Data di inizio
Invece di godersi la natura, si porta la natura a casa...
Però evita di essere stirato
No, la natura te la godi anche con una bici da 500 euro, ma almeno quando piove o vuoi periodizzare con dell'allenamento qualitativo puoi farlo ;)
Ok,poi bello allenato qualitativamente,prova a farti una super giro con 2000+ con una mtb da 500 eur e con una da 3000 eur... ok che son da spingere entrambe...ma,se hai la prima pensi alla seconda e mai viceversa...
E chi dice il contrario, il fatto e' di acquistare la realta' virtuale che non mi convince...
@jo il pazzo . Ho letto il post e se posso essere d’accordo su alcuni commenti sul consumismo sfrenato e restando in ambito MTB concordo che alcuni modelli vengono venduti a prezzi che rasentano la follia sul commento di chi compera una MTB , magari di un certo livello per usarla una volta alla settimana vorrei farti riflettere sul fatto concreto che magari quelle persone , lavorando tutta la settimana non hanno molto tempo da dedicare agli svaghi
A parte qualche folle , non credo che chi ha la nostra passione comperi una bici per tenerla in garage
A parte qualche folle , non credo che chi ha la nostra passione comperi una bici per tenerla in garage
Il rullo è una palla, se lo attacchi ad un programma tipo zwift è molto più tollerabile per non dire divertente. Ci sono eventi gara, giri, allenamenti, puoi allenarti con le fasce di potenza in modo preciso, ci sono programmi di allenamento molto ben fatti.
Stavamo parlando di BDC non di MTB, io per girare in strada ho una Btwin 540 e ti garantisco che faccio esattamente i giri che farei con una bici da 6000 euro. In MTB il discorso è diverso ma comunque l'allenamento la fa sempre da padrone, specialmente se parliamo di dislivello, se sei uno scoppiato puoi avere anche una bici da 11 Kg che non vai lontano.Ok,poi bello allenato qualitativamente,prova a farti una super giro con 2000+ con una mtb da 500 eur e con una da 3000 eur... ok che son da spingere entrambe...ma,se hai la prima pensi alla seconda e mai viceversa...
Da come eri partito,non si era capito che parlavi di Bdcs,almeno per me...
Ho una front '29,sui 10,3kg con cui mi diverto a far MTB, ti assicuro che non disdegno nemmeno giri su asfalto anche di 160km,con buoni dislivelli...ma credimi,e penso di esser discretamente allenato,(6/8000 km annui),che se li dovessi fare con una 540 ( e te lo dico,perchè ho pure quella) non avrei la stessa soddisfazione, e sarebbe ancora migliore con una Bdcs, per ovvie ragioni...se tu fai MTB,la 540 la lasci a casa,perchè ne conosci i limiti,hai la Transition...
Non meno di 3 anni fa,feci con una MTB rigida vintage ( la mia prima MTB) caricato come un mulo,in 6gg il giro di ''mezza Italia'',partendo da BS arrivando a Roma,una cosa come 753km con N° mila mt di dislivello...
Non ti nascondo,che se potessi,una bdcs me la prenderei senza se e senza ma...
Ultima modifica:
Ma io ho la triban 540 che uso su strada e rullo, la transition come MTB. Intendevo che tra una bici da corsa di livello basso o medio ma anche alto su strada cambia poco finché il livello del ciclista non è davvero alto, allora la bici diventa un "limite", diciamo quando c'é poco da migliorare in termini di wattaggio... in mtb il discorso cambia, tra una rockrider e una transition c'é il mare. Poi molti che girano con la nomand potrebbero tranquillamente girare con una rockrider che non farebbe differenza, ma questo è ancora un altro discorso. Il mio confronto era tra una mtb di buon livello di 2 o 3 anni fa e una di adesso. Li il salto in termini di sviluppo secondo me non è stato fatto.Da come eri partito,non si era capito che parlavi di Bdcs,almeno per me...
Ho una front '29,sui 10,3kg con cui mi diverto a far MTB, ti assicuro che non disdegno nemmeno giri su asfalto anche di 160km,con buoni dislivelli...ma credimi,e penso di esser discretamente allenato,(6/8000 km annui),che se li dovessi fare con una 540 ( e te lo dico,perchè ho pure quella) non avrei la stessa soddisfazione, e sarebbe ancora migliore con una Bdcs, per ovvie ragioni...se tu fai MTB,la 540 la lasci a casa,perchè ne conosci i limiti,hai la Transition...
Non meno di 3 anni fa,feci con una MTB rigida vintage ( la mia prima MTB) caricato come un mulo,in 6gg il giro di ''mezza Italia'',partendo da BS arrivando a Roma,una cosa come 753km con N° mila mt di dislivello...
Non ti nascondo,che se potessi,una bdcs me la prenderei senza se e senza ma...
Aspe...IO che sono bello e figo,sulla mia '29 ci stò divinamente,dall'alto dei miei 161 cm...
...l’opposto di quando io 188 cm usavo la mia vecchia 26. [emoji23][emoji23][emoji23]
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gargasecca
Il maestro
Ottimo spunto, ma ti spiego:
1) si serve una 6" per i percorsi che faccio
2) si esco in media tra le 25/30 volte l' anno, quindi direi 1 volta ogni 2 settimane
3) no non servono angoli "al limite", quando hai un 66°/73° per me sei apposto
4) non è che "perdonano" MA ti permettono di fare cose con maggior sicurezza e alzare la propria asticella
5) è Natale, facciamo girare l' economia
6)...omissis... @tostarello si ricorda
7) si...anche se ho il TOP di gamma, mi cambio i pezzi e mi cucio il mezzo asseconda dei miei gusti
8) ognuno spende come meglio gli pare
9) magari potessi uscire 1 o 2 volte a settimana...ma lavorando in ufficio con 2 figlie e moglie che fa i turni in ospedale, la vedo difficile...
10) tanti Auguri e Buon Natale...
cioè ... alla fine ... non ho capito che bici mi devo comprare 
Fatti Graziella che vai sul sicurocioè ... alla fine ... non ho capito che bici mi devo comprare
chi era, non mi ricordo più bene, ora mi sfugge....però mi dice qualcosa...6)...omissis... @tostarello si ricorda
un aiutino??
azzz...'sta demenza senile mi ammazza!!!
Tornando ai punti 4 e 7. Una bici che ha molto potenziale sicuramente alza l'asticella, questo è vero per chi è capace a guidare, ma alza anche l'asticella delle cazzate che può tollerare, il che si ricollega alla maggior sicurezza come dici tu,ma la sicurezza non dovrebbe essere qualcosa che dipende dalle capacità del mezzo di tamponare carenze nella guida, quanto dalle capacità di chi guida, in primis quella di riconoscere i propri limiti, altrimenti non c'é DH che possa salvarti dal dare delle facciate. Nel mio post al di là di questo intendevo dire che questa famosa asticella si alza di poco da un'anno all'altro... quindi non mi sembra una ragione per cambiare bici così frequentemente. Soprattutto perché se una bici la sfrutti al 50% di sicuro non te ne serve una che ti dia 105%...Ottimo spunto, ma ti spiego:
1) si serve una 6" per i percorsi che faccio
2) si esco in media tra le 25/30 volte l' anno, quindi direi 1 volta ogni 2 settimane
3) no non servono angoli "al limite", quando hai un 66°/73° per me sei apposto
4) non è che "perdonano" MA ti permettono di fare cose con maggior sicurezza e alzare la propria asticella
5) è Natale, facciamo girare l' economia
6)...omissis... @tostarello si ricorda
7) si...anche se ho il TOP di gamma, mi cambio i pezzi e mi cucio il mezzo asseconda dei miei gusti
8) ognuno spende come meglio gli pare
9) magari potessi uscire 1 o 2 volte a settimana...ma lavorando in ufficio con 2 figlie e moglie che fa i turni in ospedale, la vedo difficile...
10) tanti Auguri e Buon Natale...
Quanto a customizzare la bici non ci vedo nulla di male, ma anche li, come scrivevo vedo bici ancora da ritirare a cui vengono smontati componenti di discreta o anche alta gamma per essere sostituiti. Ammetto la customizzazione quando hai guidato una bici almeno 10 volte, non prima di averci montato i pedali. è questa la deriva consumistica senza senso di cui parlo.
Aggiungo che il tempo per allenarsi si trova, il problema è solo la volontà. Se ti doti di un rullo e ti fai delle ripetute ci sono allenamenti che in 40' ti allenano tantissimo, 40' due volte alla settimana li abbiamo tutti.
Poi c'é chi spende migliaia di euro in cocaina, di certo non è un peccato così imperdonabile spenderli in biciclette, la mia era una riflessione sul fatto che ormai siamo "programmati per acquistare" senza neppure chiederci se il limite non siamo noi piuttosto che la bicicletta...