Disco freno si deforma col calore..!

[torakiki.gt]

Recentemente ho notato un fatto curioso (o preoccupante) sui dischi della mia thok (ok, e una e-bike.. )
In pratica dopo un po di tratti veloci dove si deve frenare a lungo, tipo forestali, discese asfaltare ecc... Ho notato che i dischi si deformano vistosamente in senso trasversale, in pratica il disco quando si scalda inizia a "sbacchettare" A destra e sinistra..
Il fatto è che se mi fermo senza lasciare raffreddare il disco lentamente, questo resta storto..!
Mi era già capitato tempo fa infatti di trovare un disco molto storto , ma inizialmente avevo pensato a una botta presa cadendo, poi mi è ri capitato anche dopo aver messo il disco nuovo, ma in quel caso non ero mai caduto..!
Poi recentemente mi è capitato di farci caso, e ho proprio visto che scaldandosi si deformava vistosamente..!
Così ho ridotto un po la velocità e non mi sono fermato di colpo, ma ho rallentato allentando gradualmente la pressione sui freni, così il disco è tornato (più o meno) diritto....
I disco cmq sono dei galfer da 220,quindi la deformazione potrebbe essere causata dal diametro maggiore,ma ora ho ordinato una coppia da 200 che cmq li ho anche sulla DH e vanno più che bene

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

Ma non era che più i dischi sono forati e più raffreddano meglio?

 

[torakiki.gt]

Ma non era che più i dischi sono forati e più raffreddano meglio?

Boh... Secondo me sono proprio i dischi galfer a non essere proprio di qualità... Già avevo avuto problemi con altri dischi galfer che avevo sulla DH (sostituiti comunque in garanzia dalla galfer stessa che ha ammesso il difetto "tecnico"...
.... Ora cmq ho preso dei magura.

 

[garfield78it]

Gli impianti frenanti delle nostre biciclette sono poco più che dei giocattoli. Non penso siano soggetti a test di omologazione (magari qualcuno di ben informato mi può smentire) quindi, ogni produttore fa un po' quel che vuole.
Secondo me bisogna re-imparare a frenare, come si faceva sulle vecchie automobili e motociclette degli anni 70, che montavano i primi freni a disco, piuttosto che ancora i tamburi.
Le frenate lunghe e costanti surriscaldano l'impianto, quindi bisogna fare frenate brevi e decise, in modo da lasciare il tempo all'impianto di raffreddarsi. Evitare di prendere troppa velocità fin dall'inizio della discesa e, soprattutto, imparare a scorrere: ovvero ad evitare di fare i rettilinei a cannone per poi inchiodarsi ad ogni curva.
Ovviamente questo è il mio parere personale.

 

[AlfreDoss]

Boh... Secondo me sono proprio i dischi galfer a non essere proprio di qualità... Già avevo avuto problemi con altri dischi galfer che avevo sulla DH (sostituiti comunque in garanzia dalla galfer stessa che ha ammesso il difetto "tecnico"...
.... Ora cmq ho preso dei magura.

Molto probabilmente, accentuato anche da un disco oltremodo scaricato, cosa che ruba massa totale al disco e quindi una certa stabilità termica.
In pratica il disco sì si raffredda velocemente, ma allo stesso tempo si scalda molto velocemente, con le conseguenze che hai potuto ben vedere.

 

[Boro]

Sono dischi assurdi, senza materiale, da 220 si deformano con un cricco del dito.
Mi chiedo ancora come si possa impunemente vendere prodotti simili e trovare acquirenti.

 

[torakiki.gt]

Sono dischi assurdi, senza materiale, da 220 si deformano con un cricco del dito.
Mi chiedo ancora come si possa impunemente vendere prodotti simili e trovare acquirenti.

Erano già montati sulla bici quando l'ho presa, e poi li ho ricomprati uguali la prima volta che li ho deformati.
Ora che ho capito la fregatura ho preso altro modello..!

 

[torakiki.gt]

Cmq i primi dischi che avevo "rotto" Sulla DH di tipo "semiflottanti" La galfer stessa mi ha risposto che quel modello non sono adatti per DH o ad un uso intensivo, e me ne ha mandato gratis un altro modello "intero"..

 

[AlfreDoss]

Erano già montati sulla bici quando l'ho presa, e poi li ho ricomprati uguali la prima volta che li ho deformati.
Ora che ho capito la fregatura ho preso altro modello..!

Sono "hanni, hanni e hanni" che sostengo che il miglior disco in circolazione è questo, ma nessuno mi vuole credere
Neanche i Formula ci arrivano, li ho già stortati e consumati in metà tempo rispetto a questi.

 

[MauroPS]

ovvero ad evitare di fare i rettilinei a cannone per poi inchiodarsi ad ogni curva.

che è il mio passatempo preferito, fare le forestali in discesa in stile moto gp...

però nessuno dei miei dischi si è mai deformato...

 

[torakiki.gt]

che è il mio passatempo preferito, fare le forestali in discesa in stile moto gp...

però nessuno dei miei dischi si è mai deformato...

Diciamo che non mi capita spesso di fare forestali in discesa a cannone o asfalto, ma in bike park forse faccio frenate ancora più "violente" Di quelle, solo che in park tra salti è colpi su rocce e radici , non ho molto tempo di mettermi a guardare il freno o percepire certe sensazioni, mentre l'altra volta essendo tutto in discesa e liscio (era la gippabile in cemento che dalla cima Paganella scende alla funivia) ho avuto tutto il tempo di vedere cosa succedeva al disco..!

 

[AlfreDoss]

..Evitare di prendere troppa velocità fin dall'inizio della discesa e, soprattutto, imparare a scorrere: ovvero ad evitare

Diciamo che non mi capita spesso di fare forestali in discesa a cannone o asfalto, ma in bike park forse faccio frenate ancora più "violente" Di quelle, solo che in park tra salti è colpi su rocce e radici , non ho molto tempo di mettermi a guardare il freno o percepire certe sensazioni, mentre l'altra volta essendo tutto in discesa e liscio (era la gippabile in cemento che dalla cima Paganella scende alla funivia) ho avuto tutto il tempo di vedere cosa succedeva al disco..!

E tu guardi il disco girare mentre scendi a cannone? Poi ci si lamenta quando si cade

 

[torakiki.gt]

E tu guardi il disco girare mentre scendi a cannone? Poi ci si lamenta quando si cade

È che lo sentivo "pulsare" e vibrare , quindi mi è scappato l'occhio..! Poi cmq la strada era tutta dritta è perfettamente livellato.
Si certo se faccio il Giada o la Apocalipse, l'ultima cosa che mi viene in mente è guardare i dischi che girano...!

 

[torakiki.gt]

Cmq questi i galfer che montava la DH e che mi sono Stati sostituiti perché "non adatti al downhill.. "..

 

[AlfreDoss]

Cmq questi i galfer che montava la DH e che mi sono Stati sostituiti perché "non adatti al downhill.. "..
Vedi l'allegato 536704 Vedi l'allegato 536705

Che poi è strano che cedano le bussole, perché per come sono fatti la coppia frenante dovrebbe scaricare sulla parte di contatto piana tra fascia frenante e campana opposta ad esse.

 

[torakiki.gt]

Eppure è successo, prima al anteriore, e pochi mesi dopo al posteriore...

 

[MauroPS]

Cmq questi i galfer che montava la DH e che mi sono Stati sostituiti perché "non adatti al downhill.. "..
Vedi l'allegato 536704 Vedi l'allegato 536705

ma che pinze e che pastiglie hai?

 

[torakiki.gt]

ma che pinze e che pastiglie hai?

Sulla DH magura mt5, e sulla e-bike shimano saint.
I dischi erano galfer su entrambe le bici per puro caso perché le ho prese usate ed erano già montate così

 

[Big Steak One]

Torakiki e adesso quali dischi Magura hai preso?
Se posso suggerire, MDR-P 203. Li ho su tutti i set di ruote che ho.

EDIT: No. Sulle Roval ho gli Storm HC ma con quelle ci vado a passeggio. Gli MDR-P li ho sulle Fortus 30 e sugli E-Deemax S35

 

[torakiki.gt]

Torakiki e adesso quali dischi Magura hai preso?
Se posso suggerire, MDR-P 203. Li ho su tutti i set di ruote che ho.

EDIT: No. Sulle Roval ho gli Storm HC ma con quelle ci vado a passeggio. Gli MDR-P li ho sulle Fortus 30 e sugli E-Deemax S35

Si, ho preso gli MDR, p vedremo coma vanno