Scoperto il mistero del disco annerito

(ditemi se mi devo prendere a schiaffi

)
mentre ero fuori 2-3 uscite fa, tocco per caso la pinza posteriore e noto che balla, ma come? è svitata.. prendo il
multitool e la blocco promettendomi di rivederla meglio appena arrivato a casa. Arrivato a casa mi dimentico del tutto della cosa, ci faccio 3 uscite e poi mi accordgo dell'annerimento del disco, ma come? Non sono più capace a frenare? Dopo migliai di km torno indietro?
Ora sono andato a vedere meglio e il disco è annerito solo da una parte, quindi non è dato da un utilizzo errato, guardo la pinza e mi ricordo della promessa che mi ero fatto, mi do uno scappellotto e noto che la pinza raschia leggermente sul disco (eh si il disco ha sofferto parecchio).
Probabilmente lo userò ancora perchè ha solo una linea lievemente annerita e da un solo lato, ma porcapupazza lo dovrò comunque cambiare prima... un errore (dimenticanza) da principiante, non ci voleva!
Probabilmente rimonterò lo stesso disco quando lo cambierò senza andare a cambiare modello perchè fino ad ora ne sono soddisfatto...