Dischi storti

P1vaZ · 7/9/16

Ciao ho notato che sulla mia specialized enduro Expert 2011 con freni avid elixir cr sl con regolazione solo una pastiglia pinza mentre l altra sta ferma e così via i dischi si sono storti e battono sulle pastiglie facendomi fare il quadruplo della fatica sarà forse x le regolazioni?
Secondo voi cosa mi conviene fare?
Cambiare impianto frenante con un xt da 200 euro e vendere i freni avid o non so consigliatemi?
Grazie

Anto00RR · 7/9/16

Regola il tutto ;)

Minitrek · 7/9/16

Non ho capito bene, se non sono meccanici hai un pistoncino che non esce

Anto00RR · 7/9/16

Gli exilir sono idraulici, magari il pistoncino è bloccato, smontatutto e pulisci, se jon sai dove mettere le mani vai dal meccanico

CLD · 7/9/16

P1vaZ ha scritto:
Ciao ho notato che sulla mia specialized enduro Expert 2011 con freni avid elixir cr sl con regolazione solo una pastiglia pinza mentre l altra sta ferma e così via i dischi si sono storti e battono sulle pastiglie facendomi fare il quadruplo della fatica sarà forse x le regolazioni?
Secondo voi cosa mi conviene fare?
Cambiare impianto frenante con un xt da 200 euro e vendere i freni avid o non so consigliatemi?
Grazie

Cerca di sboccare il pistone e poi vendi. Fatti un Slx costa meno dell'XT e va alla grande.

P1vaZ · 7/9/16

Ho letto vari commenti che dicono che gli xt per la discesa sono più durevoli e si scaldano un po' meno... i pistoncini li ho oliati ma uno scorre più dell altro e credo che sia un difetto di fabbrica e il problema e lo stesso li metterò in vendita con i dischi a 110 euro così spendo solo 90 e ho degli xt nuovi.

CLD · 7/9/16

P1vaZ ha scritto:
Ho letto vari commenti che dicono che gli xt per la discesa sono più durevoli e si scaldano un po' meno... i pistoncini li ho oliati ma uno scorre più dell altro e credo che sia un difetto di fabbrica e il problema e lo stesso li metterò in vendita con i dischi a 110 euro così spendo solo 90 e ho degli xt nuovi.

Ci sono gli slx 7000 che sono uno spettacolo.Usa il tasto riporta quando rispondi ad un utente,cosi come sto' facendo io.Cosi' Arriva la notifica. :il-saggi:

P1vaZ · 7/9/16

Costano 3 euro in più gli xt
Ps non so come si faccia

Minitrek · 7/9/16

P1vaZ ha scritto:
Costano 3 euro in più gli xt
Ps non so come si faccia

Da,cellulare premi QUOTA
Da computer premi RIPORTA

P1vaZ · 7/9/16

Minitrek ha scritto:
Da,cellulare premi QUOTA
Da computer premi RIPORTA

Ok

Zeus78 · 8/9/16

P1vaZ ha scritto:
Ciao ho notato che sulla mia specialized enduro Expert 2011 con freni avid elixir cr sl con regolazione solo una pastiglia pinza mentre l altra sta ferma e così via i dischi si sono storti e battono sulle pastiglie facendomi fare il quadruplo della fatica sarà forse x le regolazioni?
Secondo voi cosa mi conviene fare?
Cambiare impianto frenante con un xt da 200 euro e vendere i freni avid o non so consigliatemi?
Grazie

prima di cambiare impianto, prova a pulire e lubrificare i pistoncini
per la pulizia smonta la ruota, togli le pastiglie e con un cacciagomme in plastica tieni in battuta un pistoncino e dai qualche pompata sulla leva...
dovrebbe uscire un pistoncino, bagna un cottonfioc con dell'alcool isopropilico e pulisci il pistoncino, rimandalo in battuta e prova se esce più libramente, se così non fosse ripeti l'operazione, ovviamente fallo per entrambi i pistoncini...
per la lubrificazione usa lo stesso olio dell'impianto (così sei sicuro di non compromettere oring e guarnizioni varie) sempre con la tecnica del cottonfioc però sta volta bagnato nell'olio...
una volta fatto per entrambi i pistoncini pulisci il tutto, rimonta le pastiglie e la ruota e dai qualche pompata, all'inizio la leva andrà a vuoto, ma non preoccuparti è una cosa normale, dopo qualche pompata ritorna tutto alla normalità...
a questo punto puoi decidere se cambiare impianto oppure tenere il tuo...

franz_quattro · 8/9/16

P1vaZ ha scritto:
Ho letto vari commenti che dicono che gli xt per la discesa sono più durevoli e si scaldano un po' meno... i pistoncini li ho oliati ma uno scorre più dell altro e credo che sia un difetto di fabbrica e il problema e lo stesso li metterò in vendita con i dischi a 110 euro così spendo solo 90 e ho degli xt nuovi.

Se ti interessa ancora, puoi documentarti qui e anche qua

P1vaZ · 8/9/16

Mi sa dato che ho già provato a lubrificarli e il problema sussiste credo di montare i nuovi shimano xt

Zeus78 · 8/9/16

ma se hai lubrificato senza pulire prima con alcool isopropilico (o con qualunque spray per freni che sono comunque a base di alcool isopropilico) mi sa che dovresti rifare l'operazione, perchè può essere che col lubrificante lo sporco che c'era si sia impastato

P1vaZ · 8/9/16

Zeus78 ha scritto:
ma se hai lubrificato senza pulire prima con alcool isopropilico (o con qualunque spray per freni che sono comunque a base di alcool isopropilico) mi sa che dovresti rifare l'operazione, perchè può essere che col lubrificante lo sporco che c'era si sia impastato

Ho usato alcool etilico e svitol

Zeus78 · 9/9/16

P1vaZ ha scritto:
Ho usato alcool etilico e svitol

e mi sa che proprio quello è il problema, l'alcool etilico e lo svitol (di quest'ultimo però non ne sono sicuro) sono troppo aggressivi nei confronti di guarnizioni e oring di tenuta....

P1vaZ · 9/9/16

Zeus78 ha scritto:
e mi sa che proprio quello è il problema, l'alcool etilico e lo svitol (di quest'ultimo però non ne sono sicuro) sono troppo aggressivi nei confronti di guarnizioni e oring di tenuta....

Ho già letto del problema degli avid elixir cr sl e ce un pistoncino che esce sempre un pelino più dell altro.

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