Proviamo le sospensioni elettroniche e confrontiamole, sullo stesso sentiero, con lo stesso rider e la stessa potenza impressa sui pedali, contro un sistema classico. Il risultato probabilmente vi sorprenderà. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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No, io mi riferivo al sag: se già in piano è un pelo più del giusto, quando sei in discesa, caricando maggiormente l'avantreno, la forcella affonda ancora, e così ti sei giocato buona parte dell'escursione utile e devi ancora incontrare un ostacolo.
