differenza tra trigger x0 e trigger x9

[xrder]

ciao ragazzi mi sapreste dire quale è la differenza sostanziale tr i due trigger x0 e x9 della sram...
io al momento monto i rotanti x0 a 9v volevo modificare il tutto x passare a 10v senza spendere molto..... quindi pacco pinone 36/11 (10V) e comando basta questo... il cambio è un x0 2010.
confrontandoli da [url]www.gambacicli.it[/URL] risultano uguali anke nel peso.....
[url]http://www.gambacicli.it/shimano/comandi_frame.htm[/URL]

io noto una sola differenza 100E in più.......
aspetto vostro risposte

ciaoooooooooooooooooooooo

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[ataro]

ciao ragazzi mi sapreste dire quale è la differenza sostanziale tr i due trigger x0 e x9 della sram...
io al momento monto i rotanti x0 a 9v volevo modificare il tutto x passare a 10v senza spendere molto..... quindi pacco pinone 36/11 (10V) e comando basta questo... il cambio è un x0 2010.
confrontandoli da http://www.gambacicli.itwww.gambacicli.it risultano uguali anke nel peso.....
http://www.gambacicli.it/shimano/comandi_frame.htmhttp://www.gambacicli.it/shimano/comandi_frame.htm

io noto una sola differenza 100E in più.......
aspetto vostro risposte

ciaoooooooooooooooooooooo

Devi cambiare anche il deragliatore post. Io ho sia i manettini XTR 10v che gli XT a 10v. Se la differenza che c'è tra l'X0 e l'X9 è la stessa, non è poca.

 

[angy94]

Devi cambiare anche il deragliatore post. Io ho sia i manettini XTR 10v che gli XT a 10v. Se la differenza che c'è tra l'X0 e l'X9 è la stessa, non è poca.

Perchè deve cambiare il deragliatore? Di solito i 9v si riescono a far andare anche a 10v senza problemi...

 

[Waldos]

Perchè deve cambiare il deragliatore? Di solito i 9v si riescono a far andare anche a 10v senza problemi...

perché con l'introduzione dei 10v SRAM ha cambiato il rapporto di tiraggio, quindi cambi e manettini devono essere entrambi 10v...
... eppoi ovviamente deve cambiare anche la catena!

 

[bis]

Perchè deve cambiare il deragliatore? Di solito i 9v si riescono a far andare anche a 10v senza problemi...

Dove l'hai letto ?
Qui sul forum e' piu' di un anno che si ripete sino alla noia che non funziona e se cerchi trovi pure il perche'.

Unica scappatoia che io sappia, quando usci' il 10v, ci fu una ditta che produceva un comando rotante che pilotava il cambio 9v sui 10 rapporti.
Nel caso t'interessasse dovresti cercare nel forum

 

[angy94]

Cavolo avete anche ragione Chiedo scusa per aver detto tale stupidaggine!

 

[aleDEMA]

mah un mio amico ha gli X0 del 2009, io ho gli x9 2011 e mi sembrano praticamente uguali... e dentro non cambia molto... sarà perchè sono di anni diversi??

in ogni caso gli x9 pulendoli e lubrificando ogni tanto le guaine sono perfetti e non mi hanno mai dato un problema...

 

[bis]

mah un mio amico ha gli X0 del 2009, io ho gli x9 2011 e mi sembrano praticamente uguali... e dentro non cambia molto... sarà perchè sono di anni diversi??

in ogni caso gli x9 pulendoli e lubrificando ogni tanto le guaine sono perfetti e non mi hanno mai dato un problema...

Parli dei comandi, giusto?
Meccanicamente sono simili ma il tiraggio e' chiaramente diverso.
Quello del 2009 usa l'1:1 incrementale, mentre il 2011 (10v) usa l'exact actuation, sempre 1:1 ma stessa quantita' di cavo tirata per ogni passaggio di pignone.

 

[xrder]

ok il deragliatore uso un record... ma io parlo dei nuovi anke qui differenza di tiraggio...

 

[bis]

ok il deragliatore uso un record

Di Record conosco solo il cambio stradale di Campagnolo

... ma io parlo dei nuovi anke qui differenza di tiraggio...

Nuovi cosa?

 

[xrder]

Di Record conosco solo il cambio stradale di Campagnolo


Nuovi cosa?

si è quello stradale oo presa la fscetta e via ... scusa per nuovi intendo x0

 

[xrder]

colarino kiamalo ome vuoii