mi spiace che per voi sia andata così, io ero uno di quelli che guidava i furgoni e sabato ho fatto 9 risalite, 5 al mattino con l'ultima alle 13,15 e 4 al pomeriggio con l'ultima alle 16,45 semivuoto perchè non c'era abbastanza gente da caricare.(parevano tutti belli stanchi e soddisfatti)
se mettiamo che ogni carico portavo dalle 12 alle 14 bici per un totale giornaliero di circa 120 rider....
se si tiene conto che i furgoni erano 5 e che tutti abbiamo fatto le stesse risalite(una più una meno) abbiamo garantito circa 600 discese totali!
non mi è sembrato un servizio scarso!
la domenica mattina alle 8,15 c'erano già i furgoni e gli autisti pronti per garantire a tutti almeno una discesa di prova.
per i ritardi la colpa non è dell'organizzazione ma bensì della disorganizzazione dei cronometristi/giudici di gara.
gilberto ha rifatto 2 volte la pista a piedi dalla cima per tranquilizzare gli animi e sincerarsi che tutto fosse a posto.
alla seconda manche eravamo con gli
attrezzi pesanti a far saltare una roccia e una radice venute pericolosamente alla luce nella parte nuova.
più di così non potevamo fare; c'era anche da bere e da mangiare in abbondanza, lo stand della birra all'arrivo,un supervocalist con musica a manetta, premiazioni al coperto(e ancora il rinfresco)....i miracoli non sappiamo ancora farli!
siamo certi soltanto che l'anno prossimo cercheremo di fare ancora meglio e che ci avvaleremo di personale più competente per quel che riguarda il rilevamento dei tempi.
sono tra l'altro pure un biker leggero quindi centro poco con la materia 
cosi abbiamo smesso di tirare convinti di essere fuori da giochi... mai errore fu cosi pagato!!!
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