per tutti quelli che dicevano che bisognava smontare l'ammo....è cosi anche per voi o questa è una L quindi ha maggiore spazio???
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appena mi arriva il telaio posto la foto (ho anche io l'lg1) cosi sigillerò in maniera indelebile le mie affermazioni...per il momento opinabili....
appena mi arriva il telaio posto la foto (ho anche io l'lg1) cosi sigillerò in maniera indelebile le mie affermazioni...per il momento opinabili....
...immagino voi che la avete nuova
Ciao
Con il tipo di pompa che stai usando,dato che ha l'attacco flessibile e' normale che ce la faccia.per tutti quelli che dicevano che bisognava smontare l'ammo....è cosi anche per voi o questa è una L quindi ha maggiore spazio???
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Sono io che feci le prove appena mi arrivo' il telaio ed esattamente il 17/12/2010.Ma cacchio lo dicevo che mi pareva impossibile, ma chi aveva fatto le prove!!?
Ciao
Ciao a tutti!io possiedo 2 demo e mi ci trovo da dio..però volevo sapere secondo voi quali sono i punti di forza del demo nuovo rispetto al vecchio?maneggievolezza?isomma un giudizio..dato che un mio amico è intenzionato a farsi importare il demo 8 two dalla francia mi ha chiesto qualche consiglio, sarebbe indeciso tra demo e trek 88(per mè non c'è neanche il dilemma però)..grazie in anticipo!
si grazie queste cose le sò già molto bene!ciao,il nuovo demo come geometrie ha il movimento centrale + basso,l'angolo di sterzo è uguale poi il nuovo demo ha un ammo da 241 mentre il vecchio lo tiene di 222 poi il nuovo ha la battuta posteriore di 150x12 mentre il cecchio se non sbaglio è di 135x10 poi vabbè il nuovo demo è stato ridisegnato praticamente sarebbe una sx tral e un demo.....e poii è + bello
si grazie queste cose le sò già molto bene!
intendevo avere qualche parere di chi la usata sul campo..
Con il tipo di pompa che stai usando,dato che ha l'attacco flessibile e' normale che ce la faccia.
Mi sembra dalla foto che la tua non ha la valvola antisfiato che e' essenziale per un ammortizzatore ,io ho usato questa pompa che non riesce ad attaccarsi alla valvola:
Sono io che feci le prove appena mi arrivo' il telaio ed esattamente il 17/12/2010.
si però, perdonami.....
quando tu hai scritto che la pompetta non passava...avevi detto che bisognava smontare l'ammo....mentre in realtà dalla foto CHE HO TROVATO IN RETE (non è mia...non è ancora arrivata) si evince che non c'è bisogno di smontare nulla.
Avresti potuto scrivere che per le pompe come la tua ( cioè con la valvola antisfiato....che secondo me è meglio averla ma non è ESSENZIALE) c'è la necessità di smontare l ammo ...per le pompe normali invece non c'è alcun problema...cosi uno non si fa viaggi mentali....e non vede un problema che in realtà non c'è.
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