Da X9 a 12V con mozzo DT Swiss

[federicotm]

Buongiorno a tutti,

vorrei passare dall'attuale X9 10v ad un 12 v monocorona, mi sono perso in un mare di documentazione ma vorrei avere conferma da chi più esperto che il mozzo M 1800 Ratchet è compatibile con il CORPO RUOTA LIBERA DT SWISS MTB SRAM XD PER 142-148 12MM RATCHET
(ho il perno passante 142x12).

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Zeus78]

non sono espertissimo di dt swiss ma se non sbaglio la ruota m1800 dovrebbe avere un mozzo 370 che non è star ratchet ma ha i classici cricchetti (mi pare 2)...
con l'attuale ruota libera puoi montare pacchi pignoni 11 e 12 velocità a patto che il pignone più piccolo abbia 11 denti...
se vuoi mettere pacchi con pignone più piccolo di 11 denti devi cambiare ruota libera e mettere xd per pacchi sram leonardi ecc, o microspline se vuoi montare pacchi shimano 12 velocità...
non so però se per il tuo mozzo fanno corpetto xd e/o microspline

 

[fuzzico]

Se hai un mozzo DtSwiss trovi sempre tutte le ruote libere per tutti i formati disponibili qualunque mozzo tu abbia.
Se hai un 370 con i cricchetti puoi scegliere tra Xd e Microspline, lo puoi anche tenere sempre con i cricchetti o convertirlo a Ratchet.
Ovviamente anche per quelli con ratchet puoi scegliere tra tutti i formati di ruota libera che sono attualmente in commercio.
Il bello di DtSwiss è che trovi tutto per tutti i loro prodotti.

 

[federicotm]

Se hai un mozzo DtSwiss trovi sempre tutte le ruote libere per tutti i formati disponibili qualunque mozzo tu abbia.
Se hai un 370 con i cricchetti puoi scegliere tra Xd e Microspline, lo puoi anche tenere sempre con i cricchetti o convertirlo a Ratchet.
Ovviamente anche per quelli con ratchet puoi scegliere tra tutti i formati di ruota libera che sono attualmente in commercio.
Il bello di DtSwiss è che trovi tutto per tutti i loro prodotti.

Grazie mille per le info, essendo la bici molto anzianotta (è una trek 9.7 del 2011) mi sono venuti molti dubbi per la trasformazione in mono... considerando che sul mozzo ho solo la scritta m 1800 ratchet e non trovando molte info specifiche online per il mozzo suddetto ho preferito chiedere. Quindi se ho ben capito devo solo capire se montare sram o shimano e prendere la ruota libera a seconda della scelta... pensavo ci fossero problemi di "spazio" avendo un 10 corone montato di fabbrica...

 

[ginogino]

Grazie mille per le info, essendo la bici molto anzianotta (è una trek 9.7 del 2011) mi sono venuti molti dubbi per la trasformazione in mono... considerando che sul mozzo ho solo la scritta m 1800 ratchet e non trovando molte info specifiche online per il mozzo suddetto ho preferito chiedere. Quindi se ho ben capito devo solo capire se montare sram o shimano e prendere la ruota libera a seconda della scelta... pensavo ci fossero problemi di "spazio" avendo un 10 corone montato di fabbrica...

Se sul mozzo c'è scritto ratchet, direi che è probabile che la ruota libera sia appunto una star ratchet, per esserne sicuro smonta la ruota e tira la cassetta, sia che si tratti di una ruota libera star rachet o no, la cassetta viene fuori abbastanza facilmente, poi fai un paio di foto del mozzo e della ruota libera (dell'interno del mozzo) e postale qui.

 

[federicotm]

Se sul mozzo c'è scritto ratchet, direi che è probabile che la ruota libera sia appunto una star ratchet, per esserne sicuro smonta la ruota e tira la cassetta, sia che si tratti di una ruota libera star rachet o no, la cassetta viene fuori abbastanza facilmente, poi fai un paio di foto del mozzo e della ruota libera (dell'interno del mozzo) e postale qui.

Ciao, purtroppo non ho avuto il tempo di smontare il tutto ma ho trovato una foto del mio mozzo

 

[ginogino]

Ciao, purtroppo non ho avuto il tempo di smontare il tutto ma ho trovato una foto del mio mozzo

Purtroppo esternamente è uguale a tutti gli altri mozzi, per identificarlo con certezza serve l'interno della ruota libera.

 

[AlexV]

Ciao, purtroppo non ho avuto il tempo di smontare il tutto ma ho trovato una foto del mio mozzo

Sul mio mozzo DT c'è proprio scritto Ratchet System...

 

[Hot]

Anche sul mozzo nelle foto sopra.
Si vede ingrandendo la seconda

 

[federicotm]

Grazie a tutti per il momento, appena posso tiro giù tutto

 

[Hot]

Basta una foto del tuo mozzo posteriore.
Se c'è scritto non ci sono dubbi

 

[federicotm]

Allora direi che ci siamo perché sul mio mozzo c'è la scritta proprio come nelle foto che ho postato, un amico potrebbe darmi uno sram sx 12v, secondo te quindi posso montarlo?

 

[AlexV]

Allora direi che ci siamo perché sul mio mozzo c'è la scritta proprio come nelle foto che ho postato, un amico potrebbe darmi uno sram sx 12v, secondo te quindi posso montarlo?

Lo SRAM SX (come l' NX) si monta sul corpetto Shimano HG standard (quello 8-11 Velocità per intenderci), per cui in questo caso non devi cambiare nulla. Diverso se fosse un GX/XX1/X01 che necessita di corpetto XD

 

[federicotm]

Lo SRAM SX (come l' NX) si monta sul corpetto Shimano HG standard (quello 8-11 Velocità per intenderci), per cui in questo caso non devi cambiare nulla. Diverso se fosse un GX/XX1/X01 che necessita di corpetto XD

Grazie mille per tutte le risposte, allora spero presto posterò foto del lavoro ultimato.

Grazie

 

[AlexV]

Grazie mille per tutte le risposte, allora spero presto posterò foto del lavoro ultimato.

Grazie

Per sicurezza fatti mandare dal tuo amico una foto del pacco pignoni dove si vede bene tutto il pignone piccolo: se ha 11 denti si monta sul corpetto standard, se ne ha 10 va su corpetto XD

 

[federicotm]

Per sicurezza fatti mandare dal tuo amico una foto del pacco pignoni dove si vede bene tutto il pignone piccolo: se ha 11 denti si monta sul corpetto standard, se ne ha 10 va su corpetto XD

Teoricamente dovrebbe essere uno SRAM PG1210 12V, 11-50T smontato da una Bianchi Magma 9.S

 

[AlexV]

Teoricamente dovrebbe essere uno SRAM PG1210 12V, 11-50T smontato da una Bianchi Magma 9.S

Allora vai tranquilllo, va sul tuo corpetto

 

[Hot]

Confermo, non cambi nulla.
E risparmi

 

[federicotm]

Per la guarnitura centrale invece montando ad oggi un X7 su guarnitura SRAM Carbon smonto tutte e 3 le corone originali e monto una 32T specifica per il monocorona è corretto?

 

[ginogino]

Comunque se è una bici del 2011, una pulizia e lubrificata al star rachet sarebbe da fare, allo scopo serve lo speciale costoso grasso rosa d'angelo della DT.