Dopo 6 anni di Trek Procaliber sono passato a una Giant Revolt Advanced, di fatto il 90% dei percorsi che faccio sono da gravel., e volevo una bici più veloce e che mi consentisse si allungare i miei giri.
A parte il fatto che mi devo abituare alla posizione e devo reimparare ad utilizzare bene la doppia sono veramente soddisfatto del passaggio, le sconnessioni si sentono un po' di più ma niente di drammatico.
Ma arriviamo al punto, stamattina primo giretto di 40 km su un percorso classico per me dopo 21 giorni che non tocco la bici causa malattia, ho anche perso tempo a fare varie prove freni e deragliatore, arrivo a casa e il Garmin mi dà record per i 40km più veloci.
Questo per dire che la gravel è veramente molto più veloce di una front, può essere una cosa scontata ma quando hai la conferma fa sempre un certo effetto.
Per completezza sulla Trek usavo copertoni Mezcal 2.10 TLR (molto scorrevoli), mentre sulla Giant ho quelli di serie da 38 con un battistrada intermedio (sicuramente c'è di meglio).
A parte il fatto che mi devo abituare alla posizione e devo reimparare ad utilizzare bene la doppia sono veramente soddisfatto del passaggio, le sconnessioni si sentono un po' di più ma niente di drammatico.
Ma arriviamo al punto, stamattina primo giretto di 40 km su un percorso classico per me dopo 21 giorni che non tocco la bici causa malattia, ho anche perso tempo a fare varie prove freni e deragliatore, arrivo a casa e il Garmin mi dà record per i 40km più veloci.
Questo per dire che la gravel è veramente molto più veloce di una front, può essere una cosa scontata ma quando hai la conferma fa sempre un certo effetto.
Per completezza sulla Trek usavo copertoni Mezcal 2.10 TLR (molto scorrevoli), mentre sulla Giant ho quelli di serie da 38 con un battistrada intermedio (sicuramente c'è di meglio).
) dopo anni di front abbiamo preso due gravel per fare strada e in confronto alle mtb si vola. Su percorsi gravel non saprei perché le usiamo solo su asfalto. Prima anche le passeggiate turistiche eravamo costretti ad usare le mtb perché avevamo solo quelle. Non hanno certo le prestazione delle BDC classiche, ma hanno le caratteristiche che servono al nostro tipo di ciclismo su strada. God Save the Gravel!
