Da doppia a mono Shimano m785

[Turbine70]

Ciao ragazzi, scrivo per conto di un mio amico interessato a passare ad un monocorona. Lui adesso ha una trasmissione 2x10 Shimano m785, ma avevamo qualche dubbio sulla linea catena con questa guarnitura che ha girobulloni 104mm. Abbiamo cercato un po’ di corone sotto i 50€ compresa spedizione, e ne abbiamo trovata qualcuna (raceface, hope, comunque altre sono ben accette), però ci chiedevamo se fosse necessario mettere qualche spessore per correggere la linea catena... consigli? Grazie!

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[Turbine70]

Up! Comunque ho provato a cercare argomenti simili qui sul sito ma non ho trovato niente, soltanto alcuni che chiedevano come passare da doppia a mono ma senza specificare se servono spessori...

 

[Boro]

La linea catena ideale in una doppia cade a metà tra le due corone, quindi a rigore dovresti spessorare con rasamenti la corona esterna fino a posizionarla intorno ai canonici 49/50mm.
Chiaro che fregandosene potresti usare la linea catena della corona esterna prevista per la doppia, avresti ovviamente una catena piu' inclinata coi rapporti corti e più dritta con quelli lunghi, dipende anche quelli che usi di piu'. Funzionare funziona cmq.
Piu' rilevante per me e' la questione deragliatore, lasciare l'originale gabbia lunga con pacchi oversize non è il massimo, specie se si ambisce all'11-46.
Meglio allora montare un gabbia media 11v. Funziona bene anche a 10v e sale dove deve salire.

 

[Boro]

Up! Comunque ho provato a cercare argomenti simili qui sul sito ma non ho trovato niente, soltanto alcuni che chiedevano come passare da doppia a mono ma senza specificare se servono spessori...

Hai letto questo?

Linea catena: che cos'è e perché è così importante

Quando si parla di trasmissioni monocorona, uno degli argomenti tecnici che salta sempre fuori è quello della lnea catena. Ma che cos’è questa fantomatica linea catena che tanto mette in crisi chi deve convertire una trasmissione 2x o 3x in monocorona? Perchè è così importante? Che cos’è la...

www.mtb-mag.com

 

[Turbine70]

La linea catena ideale in una doppia cade a metà tra le due corone, quindi a rigore dovresti spessorare con rasamenti la corona esterna fino a posizionarla intorno ai canonici 49/50mm.
Chiaro che fregandosene potresti usare la linea catena della corona esterna prevista per la doppia, avresti ovviamente una catena piu' inclinata coi rapporti corti e più dritta con quelli lunghi, dipende anche quelli che usi di piu'. Funzionare funziona cmq.
Piu' rilevante per me e' la questione deragliatore, lasciare l'originale gabbia lunga con pacchi oversize non è il massimo, specie se si ambisce all'11-46.
Meglio allora montare un gabbia media 11v. Funziona bene anche a 10v e sale dove deve salire.

Questo mio amico ha la doppia 24-34, ma usa sempre la 34 anche in salita, e oltre a questo ha anche una cassetta xt upgradata con il 28-42 leonardi. Tutto questo sempre con il cambio m785. Per lui andrebbe bene una corona da 32 anche per compensare un po’ il fatto della salita. Secondo voi? Che ne pensate?

 

[Turbine70]

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Quando si parla di trasmissioni monocorona, uno degli argomenti tecnici che salta sempre fuori è quello della lnea catena. Ma che cos’è questa fantomatica linea catena che tanto mette in crisi chi deve convertire una trasmissione 2x o 3x in monocorona? Perchè è così importante? Che cos’è la...

www.mtb-mag.com

si l’ho appena letto... quindi se ho capito bene le girobulloni 104 con filettatura sono già spessorate? Pronte per l’uso?

in ogni caso se dovessimo usare degli spessori sono facilmente reperibili? Anche dal ferramenta per dire?

 

[Boro]

Questo mio amico ha la doppia 24-34, ma usa sempre la 34 anche in salita, e oltre a questo ha anche una cassetta xt upgradata con il 28-42 leonardi. Tutto questo sempre con il cambio m785. Per lui andrebbe bene una corona da 32 anche per compensare un po’ il fatto della salita. Secondo voi? Che ne pensate?

Che formato ruota è la bici?

 

[Turbine70]

Che formato ruota è la bici?

È una XC 29”

 

[Boro]

si l’ho appena letto... quindi se ho capito bene le girobulloni 104 con filettatura sono già spessorate? Pronte per l’uso?

in ogni caso se dovessimo usare degli spessori sono facilmente reperibili? Anche dal ferramenta per dire?

Questo non te lo so dire, non ho mai trasformato una doppia in singola, ma mi pare molti ne abbiano discusso nei dettagli.

 

[Turbine70]

Questo non te lo so dire, non ho mai trasformato una doppia in singola, ma mi pare molti ne abbiano discusso nei dettagli.

Ok, appena posso cerco meglio e vedo che trovo. Farò sapere. Intanto grazie!

 

[Boro]

È una XC 29”

Francamente se usa sempre la 34, terrei la 34 e monterei un 11-46 sunrace 10v, dietro con un deragliatore 11v frizionato gabbia media, che è anche meno esposto agli urti. Già un slx va benone e non costa tanto.

 

[Turbine70]

Francamente se usa sempre la 34, terrei la 34 e monterei un 11-46 sunrace 10v, dietro con un deragliatore 11v frizionato gabbia media, che è anche meno esposto agli urti. Già un slx va benone e non costa tanto.

Come mai stai consigliando di sostituire cambio e cassetta? lo dici per una questione di gamba?

 

[Boro]

Come mai stai consigliando di sostituire cambio e cassetta? lo dici per una questione di gamba?

Lo dico perchè PER ME dal momento che uno fa il lavoro, otterrebbe il massimo possibile da questa configurazione.
Poi uno puo' rimanere anche con la 34 e l'11-42.
O mettere la 32. Ma se la 32 mi costa 40/50 euro e ho già una 34 buona...farei li mie valutazioni.

 

[Turbine70]

Lo dico perchè PER ME dal momento che uno fa il lavoro, otterrebbe il massimo possibile da questa configurazione.
Poi uno puo' rimanere anche con la 34 e l'11-42.
O mettere la 32. Ma se la 32 mi costa 40/50 euro e ho già una 34 buona...farei li mie valutazioni.

Va bene, capisco. Allora faccio due cose, riferisco al mio compare quello che mi hai detto e poi vedo di capire questo fatto delle corone già spessorate. Comunque ti ringrazio tanto!!

 

[Guxx]

si l’ho appena letto... quindi se ho capito bene le girobulloni 104 con filettatura sono già spessorate? Pronte per l’uso?

Per il mio passaggio tra tripla a mono, ho scelto la corona Funn da 30T perché oltre ad avere un costo decente è narrow wide, nella misura 30T ha i fori filettati (nella confezione forniscono i bulloni neri per il fissaggio) e poi è leggermente spessorata come puoi vedere in foto.
Eccola (disponibile anche da 32/34 denti ma credo con fori semplici, non filettati):
FUNN 30T

 

[Turbine70]

Allora il mio amico dice che non avrebbe grossi problemi a rimanere con la 34 che ha già, quindi togliendo la corona piccolina. Però si chiedeva se la differenza tra corona da 34 e 32 è molta in caso di passaggio a quest'ultima. Grazie

 

[Boro]

Abbastanza, sia in piano che in salita.

 

[Boro]

Daltronde è facile fare i conti:
34/42=0,809
43/11=3,09

32/42=0,762
32/11=2,909

Vuol dire avere un rapporto più lungo del 6% circa. Si sente.

E' per quello che già chi ci siete monterei il 46. Puoi tenere il 34 senza perdere in agilità, anzi guadagnado qualcosa.

34/46=0,739

Ciao.

 

[Turbine70]

Daltronde è facile fare i conti:
34/42=0,809
43/11=3,09

32/42=0,762
32/11=2,909

Vuol dire avere un rapporto più lungo del 6% circa. Si sente.

E' per quello che già chi ci siete monterei il 46. Puoi tenere il 34 senza perdere in agilità, anzi guadagnado qualcosa.

34/46=0,739

Ciao.

Ciao grazie! Faremo le dovute considerazioni!

 

[scr1]

Ma non è proprio così il calcolo ecco sotto la formula