Da che parte svitare ruota posteriore

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Mi pareva, devo aver preso una ciofeca di bici da quello che vedo nel forum non la ha nessuno...
Ma capisco, oramai una bici da 2560€ è da poracci :-D
Perchè dici così...si tratta solo di una chiave, e Trek usa brugola da 6mm...io alla mia Procaliber ho tolto gli originali e li ho sostituiti con 2 perni passanti anodizzato rosso, per vezzo estetico e ho preso questa chiave che mi sta in tasca, e ci sviti/avviti, perni passanti, pinze freno, stem, morsetti comandi, collarino, sella...praticamente il 90% delle viti a brugola della mtb.
Te/Ve la consiglio...;-)

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Trek fuel ex 5/ TopFuel 7 gen 3
Il manuale, questo sconosciuto....
Guarda, sfondi una porta aperta. Sono uno che la prima cosa va a cercare il manuale e lo legge. Sono infatti rimasto infastidito dalla documentazione scarna data con la bici ( addirittura manuale SRAM quando è montato un Deore Shimano...
Ho guardato allora nel sito Trek ne ho trovati tanti ma utili nessuno.... Se avete da linkarmene qualcuno utile/pratico
sulla manutenzione della bici li accetterei con piacere...
 

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Perchè dici così...si tratta solo di una chiave, e Trek usa brugola da 6mm...io alla mia Procaliber ho tolto gli originali e li ho sostituiti con 2 perni passanti anodizzato rosso, per vezzo estetico e ho preso questa chiave che mi sta in tasca, e ci sviti/avviti, perni passanti, pinze freno, stem, morsetti comandi, collarino, sella...praticamente il 90% delle viti a brugola della mtb.
Te/Ve la consiglio...;-)

Vedi l'allegato 649897
Grande!!!
Quindi di può sopravvivere anche senza chiave dinamometrica....una stretta a sentimento e via :-)
 
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AlfreDoss

Biker electrificatus
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Guarda, sfondi una porta aperta. Sono uno che la prima cosa va a cercare il manuale e lo legge. Sono infatti rimasto infastidito dalla documentazione scarna data con la bici ( addirittura manuale SRAM quando è montato un Deore Shimano...
Ho guardato allora nel sito Trek ne ho trovati tanti ma utili nessuno.... Se avete da linkarmene qualcuno utile/pratico
sulla manutenzione della bici li accetterei con piacere...
Ma la bici l'hai presa nuova o usata? È possibile magari che il perno possa avere la sede esagonale per la brugola rovinato?
 

marco

Herr Kaleu
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Marco probabilmente ogni bici ha i propri standard, sulla mia cube serve una brugola da 5, mentre per la ruota anteriore serve una brugola da 6.
Ma non potevano usare la stessa misura?
Per dire, pinza freno anteriore torx T25, pinza posteriore brugola da 5.

conosco solo 1 bici col 5 dietro, la vecchia speci enduro. Tutte le altre hanno la brugola da 6. Ed evidentemente la tua cube
 

Railspike

Biker Blasphemius
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Si proprio quella chiave.
Ripeto dal lato trasmissione sia nella ruota davanti che quella dietro la chiave entra agevolmente.
Invece nel lato opposto trasmissione (ruota posteriore, la chiave non abbocca, "sembra tonda l'entrata" non è che posso forzare una chiave esagonale a caso per farla entrare...almeno credo.

Grazie comunque per le risposte :-)
Non devi forzare. Devi appoggiare la chiave nel buco tondo e spingere evitare contemporaneamente finché non senti che va in sede. Poi svita in senso antiorario.
 
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No quelli sono perni anteriori.
Tu devi guardare il posteriore, questo: Bontrager rear thru axle
Si si vero, my bad, lo avevo visto, poi ho postato quello anteriore. Comunque conferma che sia il posteriore che l'anteriore vogliono una brugola da 6mm.

Rimane da capire come mai il perno della ruota anteriore e quello destro della posteriore la chiave in dotazione entra subito comoda e si nota l'esagono mentre il perno sinistro della posteriore e tondo...chissà forse il meccanico che l'ha montata è intervenuto nelle due sedi che in origine erano tonde pure quelle...le ha sverginate lui insomma :-D
 
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Risolto il problema.
Dopo aver avuto ( grazie a voi) la certezza che la parte giusta da svitare era quella opposta alla trasmissione ho ripreso la chiavetta e come suggerito da @Railspike ho abboccato la chiavetta e ho iniziato a ruotarla in senso orario senza neppure doverla forzare dopo alcuni giri magicamente è entrata in sede.
Grazie a tutti per il contributo sperando che questo 3D possa essere di aiuto ad un prossimo newbie..:-D
 
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Biker paradisiacus
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Frontino basco
Risolto il problema.
Dopo aver avuto ( grazie a voi) la certezza che la parte giusta da svitare era quella opposta alla trasmissione ho ripreso la chiavetta e come suggerito da @Railspike ho abboccato la chiavetta e ho iniziato a ruotarla in senso orario senza neppure doverla forzare dopo alcuni giri magicamente è entrata in sede.
Grazie a tutti per il contributo sperando che questo 3D possa essere di aiuto ad un prossimo newbie..:-D
Grazie anche a te.
E' stato bello.
 

orso2020

Biker etrusco
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etruria
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una front e una gravel
Risolto il problema.
Dopo aver avuto ( grazie a voi) la certezza che la parte giusta da svitare era quella opposta alla trasmissione ho ripreso la chiavetta e come suggerito da @Railspike ho abboccato la chiavetta e ho iniziato a ruotarla in senso orario senza neppure doverla forzare dopo alcuni giri magicamente è entrata in sede.
Grazie a tutti per il contributo sperando che questo 3D possa essere di aiuto ad un prossimo newbie..:-D
Quindi sei riuscito a svitare la ruota?
 

Gnikke6

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Quindi sei riuscito a svitare la ruota?
Come ho detto sopra, la MTB è nuova e ce l'ho da un paio di settimane, stavo solo cercando di capire come fare in caso ne avessi bisogno. Ti dico anche che ho fatto bene ad essere "ombroso" e cercare di capire.perché se mi fossi trovato di fretta per toglierla nel bosco, in qualche Trail ecc ecc il fatto che la chiave entrasse d'infilata dalla parte della trasmissione mi avrebbe tratto in ingannao, e vai a capire poi cosa avrei smontato, ci sta che mi rimanesse in mano il cambio...