È un fox factory, quindi aria! Gonfiata a 95psi circa 20% di sag
Sì ma magari lui scende forteE allora è impossibile tu abbia fatto fondo corsa...o hai toccato l' oring e non te ne sei accorto...o hai misurato male...oppure ha l' idraulica guasta.
Tieni presente che io faccio 100kg e ho la 36 Factory 2020 da 170mm gonfiata a 95psi ugualmente...e non fa fondocorsa se non quanto ho descritto prima...
Sono riuscito a fare qualche uscita con la nuova Stereo 150 ed è veramente incredibile! Il fantino molto menoPerò c'è da dire che ho sempre usato una xc media-bassa gamma e sognavo da tempo una bella am! Adesso devo solo imparare bene ad usarla! Comunque l'ammortizzatore che pensavo mi desse problemi di fine corsa per adesso si sta comportando bene, mentre la forcella a volte arrivo a pacco quindi magari ci piazzo un token. Certo che passare da forcella rockshock xc 32 a una fox top di gamma da 36 è pura goduria! Molto soddisfatto dell'acquisto
Non so cosa dirti ma stai sottovalutando la potenza degli scarsoniE allora è impossibile tu abbia fatto fondo corsa...o hai toccato l' oring e non te ne sei accorto...o hai misurato male...oppure ha l' idraulica guasta.
Tieni presente che io faccio 100kg e ho la 36 Factory 2020 da 170mm gonfiata a 95psi ugualmente...e non fa fondocorsa se non quanto ho descritto prima...
Non so cosa dirti ma stai sottovalutando la potenza degli scarsoni
Però secondo me è giusto usare tutta la corsa della forcella, significa che sta lavorando bene, il top sarebbe rimanere con 1cm di margine per sicurezza, no?
Senza contare che i "pro" sicuramente riescono a stare più leggeri nei passaggi quindi in un certo senso stressano meno la forcella in certi casi. Poi ovviamente hanno altre velocità e altre forze in gioco.
Ecco chiedi cosa succede se salti oltre 10 cm, magari lo scopriAllora, il fatto di usare tutta l' escursione va bene...e difatti faccio in modo di settare la sospensione a dovere proprio per sfruttarla...ma...dipende anche in che frangente, mi spiego.
Se faccio la ciclabile come @superskinny ...direi che forse 3cm bastano e avanzano di tutta l' escursione...
Se fai uscite in park o con salti come capita ai veri maestri...per es. me......sai che se fai un salto di 10cm e arirvi a pacco della sospensione, non va bene.
Se poi salti 50cm....che succede?
Si scherza...ma non troppo, giusto per farti capire...
l' o-ring al limite non è fondo corsa. Se si ferma 5mm sotto alla battuta allora la forcella sta lavorando bene.. Almeno, sulla Pike che avevo era così, ora con Fox non saprei di preciso ma penso sia lo stesso.No col sag sono giusto. Si ma considerate appunto che sono nabbo quindi a volte magari mi sbilancio e carico avanti un po' troppo e peso 87kg, credo che ci stia come cosa. Poi non mi sono accorto del fondo corsa, ho solo visto l'o-ring al limite quindi mi ero leggermente appogiato magari nei tratti scassati/ripidi
Grazie! Mi sa che è come dici te!l' o-ring al limite non è fondo corsa. Se si ferma 5mm sotto alla battuta allora la forcella sta lavorando bene.. Almeno, sulla Pike che avevo era così, ora con Fox non saprei di preciso ma penso sia lo stesso.
Usti, brutale..io da supergrezzo che sono, gli ho incollato sotto un nastro vulcanizzante gommato spesso, preso al brico: fa schifo esteticamente ma non si toglie nemmeno lavando la bici con la lancia ad alta pressione. Ho fatto lo stesso per proteggere i foderi bassi del carro. Poca spesa tanta resa (in protezione, non certo in estetica!)
Rovescio della medaglia è che non ho ancora capito come toglierlo :(
io da supergrezzo che sono, gli ho incollato sotto un nastro vulcanizzante gommato spesso, preso al brico: fa schifo esteticamente ma non si toglie nemmeno lavando la bici con la lancia ad alta pressione. Ho fatto lo stesso per proteggere i foderi bassi del carro. Poca spesa tanta resa (in protezione, non certo in estetica!)
Rovescio della medaglia è che non ho ancora capito come toglierlo :(
Usti, brutale..
Alla fine 1mt di Shelter costa 13€ e dovrei riuscire a fare foderi forcella e sotto all'obliquo.
Volendo fare qualcosa in casa dovrei avere in giro del neoprene che usavo per le selle della moto, sagomandolo e incollandolo al telaio con un pezzo di plastica dura esterno potrebbe fare il lavoro. Ma già mentre lo scrivevo ho capito che lo shelter è la soluzione migliore...
Questo è esattamente quello che cercavo!! Grazie mille @gargaseccaPer la Slayer...che era alluminio con sezione scatolata, non esisteva ancora Rockyguardz...presi questo:
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Buona protezione, poi lo tagli alla misura che ti serve...nero o bianco...io presi bianco...
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non sapevo fosse così tenace...ora fa il suo lavoro e va bene così.A sto punto...grezzo per grezzo, tanto valeva un copertone usato tagliato...3 fascette e via...
Occhio che quando vorrai toglierlo non sia così tenace da portarsi dietro la vernice...non sapevo fosse così tenace...ora fa il suo lavoro e va bene così.
Durano veramente poco i cuscinetti di ste ruote...per i possessori delle ruote
Newmen Evolution SL A.30
i cuscinetti originali costano veramente poco e prendo pure la guarnizione della ruota libera x 2€ nel caso fosse rovinata
aggiungo qualche info per i possessori di queste ruote
17x26x5 5 cuscinetti, 3 dietro e 2 avanti
15x24x5 1 cuscinetto ruota libera
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