Club Cube Stereo - parte seconda

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fuzzico

Bradipo a pedali
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Eh si l'ho trovato dopo..ordino anche quello e semmai nel fare la forca faccio anche l'ammo..non mi sembra servano chiavi specifiche
Per l'ammo ti ha già risposto correttamente Michele, per la forca se fai la revisione base non servono chiavi speciali, l'unica cosa, se cambi anche i parapolvere, è usare un bocciolo (non so se si chiamino così anche in ItaGliano corretto ma io lo ho sempre sentiti chiamare così...) abbastanza grande in modo che appoggiandoli sui parapolvere riesci a spingerli dentro senza problemi e senza la necessità dell'attrezzo Fox.
 
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oblomov

Biker ciceronis
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cube stereo 160 race (2017)
ciao amici cubisti, sto finalmente pensando seriamente di cambiare le ruote sulla mia stereo ma ho un dubbio atroce: è possibile che il mozzo posteriore sia boost mentre la forcella no?

nella scheda della bici (stereo 160 race 2017 sul sito cube, la descrizione parla di boost solo per il mozzo posteriore e nell'elenco dei componenti la forcella non ha l'indicazione boost. in effetti ho misurato la larghezza del mozzo ed è 100 così come lo spazio fra gli occhielli della forcella... quindi direi che NON è boost.

ha senso?
e soprattutto significa, credo, che non posso comprare una coppia di ruote dato che non ne ho mai visto con la posteriore boost e l'anteriore no.
 

tunerz

Biker Birraiolos
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la mia
Faccio il lavoro con Barons che l'ha già fatto sulla 36,così mi insegna anche
 

fuzzico

Bradipo a pedali
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Si, le nostre Stereo non sono boost sull'anteriore.
 

giouncino

Biker dantescus
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Cube Stereo 150 C:68 TM
Infatti ho comparato i mavic xa elite su hibike separatamente (e ad un prezzone!). Sentirai una bella differenza. Che cerchi prenderai?
 

oblomov

Biker ciceronis
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cube stereo 160 race (2017)
Infatti ho comparato i mavic xa elite su hibike separatamente (e ad un prezzone!). Sentirai una bella differenza. Che cerchi prenderai?

pensavo ai dt swiss m1700 con canale da 30, ci sono su probike a 400 euro e mi sembra un buon prezzo. però questa è la coppia, mentre ora dovrò guardare separatamente per anteriore e posteriore.

ricordo le tue ruote, ricordo che le avevo giudicate potenzialmente leggerine per all mountain, ma evidentemente se stanno durando mi sbagliavo
a dirla tutta ho un deja vu e mi sembra che avessimo parlato anche del fatto che l'anteriore della stereo 2017 (e di anni precedenti) non è boost.... quindi in teoria lo sapevo già... boh, non so se sia suggestione.
 

giouncino

Biker dantescus
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Si, ne avevamo già parlato.
Ti dico che dopo 1 anno e mezzo di abusi le ricomprerei ad occhi chiusi: belle, molto leggere e abbastanza rigide (molto più precise in discesa delle originali e si sente eccome!).
Non ho dovuto mai tirare nemmeno un raggio e ti garantisco che in discesa non sono un fermone. Però io peso 71Kg nudo, non so quanto pesi tu...
Ho pizzicato già 4 volte il Minion DHR2 posteriore ed il cerchio non si è bozzato minimamente. Ho pizzicato anche con il salsicciotto anaconda!

La ruota libera ID360 poi è uno spettacolo, l'ho smontata per fargli manutenzione ed è semplicissima da fare. L'unica cosa è che i cerchi hanno canale da 25mm (come le ruote originali)
 

oblomov

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forse vuol dire che i produttori sottostimano i prodotti, indicandoli per destinazioni d'uso più leggere rispetto a quelle che potrebbero sopportare, come nel tuo caso. mi pare che mavic in sostanza raccomandi gli xa per trail.

io peso 63. provo a cercare separatamente anteriore e posteriore, però davanti vorrei il canale da 30.
 

giouncino

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Guarda, sicuro sottostimano perchè impostano un margine rispetto al carico massimo, per il quale, tra l'altro, io e te siamo ben al di sotto.
Poi l'ho usata anche in park senza alcun problema.
Le xa elite che io sappia non esistono con canale da 30mm
 

oblomov

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giusta osservazione sul carico massimo, che di solito è circa il doppio del nostro peso...

se le xa elite sono solo da 25, potrebbe andarmi bene la posteriore. vedo cosa trovo e a che prezzo. fra i negozi online anche rcz è papabile perché non ho particolare fretta.
 

giouncino

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guarda anche hibike, io ho preso tutti e 2 i cerchi a circa 300€ spediti in totale. un prezzaccio per una coppia di cerchi da 1.7Kg! E la differenza di peso rispetto alle originali si sente eccome! le originali se non ricordo male sono 2.2Kg!
 
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fuzzico

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Sulle nostre Stereo, visto l'esiguo spazio che ha a disposizione la ruota posteriore nel carro, è bene rimanere con le sezioni dei copertoni come gli originali, ovvero 2,35.
E per copertorni da 2,35 i cerchi con canale da 25 sono assolutamente perfetti!
 

giouncino

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concordo @fuzzico, io comunque all'anteriore monto un DHF 2.5WT su un canale da 25 e non ho alcun problema. Funziona bene uguale. Dietro invece ho il DHR2 da 2.3.
 

oblomov

Biker ciceronis
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concordo pure io, infatti non andrei oltre il 2,35 dietro sennò diventa troppo duro da pedalare, soprattutto dopo la prima discesa dato che di solito con la pressione scendo a 1,5 o meno...

davanti invece non escludo di usare gomme wide trail in futuro (p.es. mi piace molto l'assegai, che però fanno solo wide trail) quindi vorrei prendere un cerchio da 30 o al limite 35 se non è troppo pesante.
 

fuzzico

Bradipo a pedali
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Ho appena montato la nuova guarnitura (sempre Shimano Xt doppia) con le pedivelle corte da 170mm e il nuovo pacco pignoni Sunrace 11/46, sulla guarnitura ho messo le corone 22/34.
Ho finito di montarla che era già buio poi pioveva e non volevo sporcare la bici ma domani rimonto i pedali e la provo, sono proprio curioso di vedere come si pedala un rapporto così estremo...
Comunque se il ginocchio regge la mia Stereo sarà di nuovo operativa dopo più di due anni di stop!
Speriamo bene.
 
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