Cube Stereo - parte quarta

[AlfreDoss]

Queste sono le e-deemax?
Diciamo che così potresti cambiare anche un raggio lungo il sentiero cosa che è impensabile con un cerchio tradizionale.
Ieri ho smadonnato penso almeno un'ora in garage.
Poi non è strano il maestro pesa 100 kg ci fa de tutto e di più S3 S4 fino a fondo scala e non li piega, tu come hai fatto a storcerlo?

No no, sono la versione base con cerchio coi fori e da nastrare, dal lato cerchio sono in tutto e per tutto uguali a raggi normali, le madonne volano lo stesso.
Il cerchio è ok, gira solo un po' storto perché i raggi si sono smollati.
Come ho fatto a stortarle io e non Andrea che pesa de ppiù?
È lui Er maestro, non io

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[giouncino]

Io per capire se rompo sempre gli stessi raggi ho messo del nastro isolante intorno al raggio. Ad oggi ho 2 raggi nastrati dietro. Tutti nell'ultimo anno, a distanza di pochi giorni uno dall'altro ed ho dovuto nastrare 2 volte!

Molti anni fa avevo delle ruote shimano xt ust leggerissime e il nipplo si avvitava al cerchio dall'esterno: semplicemente geniale! 5minuti e raggio cambiato senza nemmeno togliere la gomma

 

[gargasecca]

Come detto i raggi li rompo pure io…ma i cerchi reggono ancora, non hanno bozzi o segni evidenti, per questo mi sono sempre fidato dei Mavic…

 

[BARONS]

Ma sai che non ne sono così sicuro? Almeno con le mie eDeemax non ho idea di come usare questa benedetta chiave, non vedo nessuna ghiera da regolare, né ho riscontrato alcun gioco.
E devo anche dire che mi sembrano scorrere meglio delle cinesi con mozzi DTswiss 350. Vedi l'allegato 722771

Ma quella chiave serve mica per tirare i nipples?
Anche mio figlio ha sfasciato un newman posteriore e quindi siamo andati di mavic , un incubo …….
Ottimo acquisto i cerchi Cina!

 

[AlfreDoss]

Ma quella chiave serve mica per tirare i nipples?
Anche mio figlio ha sfasciato un newman posteriore e quindi siamo andati di mavic , un incubo …….
Ottimo acquisto i cerchi Cina!

Sì ma nel caso delle eDeemax base i nippli sono i classici quadrati, viene comunque buona perché ha la sede per tenere fermi i raggi piatti o all'occorrenza come cacciagomme.
Le ruote sono contentissimo, non sono leggerissime perché sono comunque circa 1.8 kg ma ci sto facendo di ogni, all'inizio ero piuttosto pauroso ma poi mi è passata, ci sono andato giù anche dopo aver pizzicato il posteriore, come se nulla fosse.

 

[BARONS]

Sì ma nel caso delle eDeemax base i nippli sono i classici quadrati, viene comunque buona perché ha la sede per tenere fermi i raggi piatti o all'occorrenza come cacciagomme.
Le ruote sono contentissimo, non sono leggerissime perché sono comunque circa 1.8 kg ma ci sto facendo di ogni, all'inizio ero piuttosto pauroso ma poi mi è passata, ci sono andato giù anche dopo aver pizzicato il posteriore, come se nulla fosse.

Le mie pesano qualcosa meno attorno a 1.5 kg se ricordo bene ma per ora zero problemi e le uso sulla frontazza quindi dietro prendono delle belle pecche ….
Da dire che almeno le mie costano il giusto e quindi ci sta

 

[yayayaya]

No no, sono la versione base con cerchio coi fori e da nastrare, dal lato cerchio sono in tutto e per tutto uguali a raggi normali, le madonne volano lo stesso.
Il cerchio è ok, gira solo un po' storto perché i raggi si sono smollati.
Come ho fatto a stortarle io e non Andrea che pesa de ppiù?
È lui Er maestro, non io

Vero pure che tu hai l'ebike e quindi più 10kg, poi in salita con il motore la puoi stressare molto di piu

 

[yayayaya]

Le mie pesano qualcosa meno attorno a 1.5 kg se ricordo bene ma per ora zero problemi e le uso sulla frontazza quindi dietro prendono delle belle pecche ….
Da dire che almeno le mie costano il giusto e quindi ci sta

Sulla vecchia 150 avevo aperto il cerchio in corrispondenza dei nipple.
Inizio a pensare che forse le stresso troppo.
Tensionate correttamente.

1,5kg penso che ci faccio una settimana

 

[yayayaya]

Sì ma nel caso delle eDeemax base i nippli sono i classici quadrati, viene comunque buona perché ha la sede per tenere fermi i raggi piatti o all'occorrenza come cacciagomme.
Le ruote sono contentissimo, non sono leggerissime perché sono comunque circa 1.8 kg ma ci sto facendo di ogni, all'inizio ero piuttosto pauroso ma poi mi è passata, ci sono andato giù anche dopo aver pizzicato il posteriore, come se nulla fosse.

Sicuro 1,8kg?
Le S 30 pesano oltre 2kg

 

[yayayaya]

Come detto i raggi li rompo pure io…ma i cerchi reggono ancora, non hanno bozzi o segni evidenti, per questo mi sono sempre fidato dei Mavic…

Si ma tu smadonni solo sul sentiero, io pure in garage x cambiarlo.
Non c'è storia, togliere copertone e nastro ieri mi é partita almeno 1h

 

[Nitros]

le evolution sl a30 hanno i raggi sfinati a 1.65(2-1.65-2) e ..ormai son giunto al pensiero che se quello e il loro punto debole..avessero raggi 2-1.8-2 come usa Dtswiss o altri brand la ruota risente di meno dello stress richiedendo meno ritensionature e quindi storgendosi meno.
Avessi da ricostruirne un posteriore..opterei per cambiarci i raggi..e sicuramente risolverei il problema..

 

[giouncino]

Sicuramente è così. Per questa ragione pesano poco.
Comunque in 5 anni d'uso avrò rotto al massimo 6-7 raggi, non un dramma alla fine. Io peso 72kg però

 

[AlfreDoss]

Sicuro 1,8kg?
Le S 30 pesano oltre 2kg

No certo che no, 1.8 kg intendevo le carbon, infatti ho tolto più di 4 etti rispetto alle Mavic che hanno proprio il peso da te postato, e si sente tutto il peso in meno nella guida.

 

[gargasecca]

le evolution sl a30 hanno i raggi sfinati a 1.65(2-1.65-2) e ..ormai son giunto al pensiero che se quello e il loro punto debole..avessero raggi 2-1.8-2 come usa Dtswiss o altri brand la ruota risente di meno dello stress richiedendo meno ritensionature e quindi storgendosi meno.
Avessi da ricostruirne un posteriore..opterei per cambiarci i raggi..e sicuramente risolverei il problema..

Sì è vero, i raggi troppo sfinati fanno un effetto “molla” e tendono a perdere tensione più facilmente sotto sollecitazione, rispetto ad un raggio 2/1,8/2 o addirittura 2mm o a lama.
Difatti le mie DT sotto le mie chiappe soffrivano e le vendetti dopo qualche mese…ed erano pure belle, peccato…

 

[cicciopasticcio74]

La nuova versione Beskar sono diversificate fra anteriore (2,0/1,65/2,0) e posteriore (2,0/1,8/2,0) oltra al numero di raggi 28/32
Hanno rinforzato la posteriore che sicuramente è soggetta a maggior sollecitazioni. la serie Forge è tutto 2,0/1,8/2,0 per non parlare della PERFORMANCE tutte da 2,0 ovvio tutto a discapito del peso.

 

[BARONS]

Pensa che io non tocco mai un raggio in tre coppie di cerchi , i dt xm1700 hanno 5 anni ….. presumo che ti diverti troppo a tirare quei raggi e poi spacchi i cerchi…..

 

[Nitros]

Pensa che io non tocco mai un raggio in tre coppie di cerchi , i dt xm1700 hanno 5 anni ….. presumo che ti diverti troppo a tirare quei raggi e poi spacchi i cerchi…..

sul frontino e da marzo che uso un set ruote newmen..sempre evolution sl a30 ma con mozzo fade.....al post la scorsa settimana mi son trovato un raggio completamente allentato lato disk..il nipplo si avvitava a mano..
Dalla fabbrica son arrivati tensionato quel pelo in piu di quanto li ritenrisiono io(1200-1250N contro i 1100 N max che arrivo io...)eppure..se nn li si controlla, un po che elasticano e tendono a svitarsi....ok che con il frontino..nn lo uso credo x cio che e stato progettato..spostamenti si...ma anche delle belle discesine divertenti..ma le sollecitazioni che prendon le ruote della stereo son ancor altra cosa..infatti nn credevo di doverci metter mano,..nn almeno x un paio d anni..

 

[Nitros]

peso?

 

[yayayaya]

Sarà ma il raggio si rompe sempre sulla filettatura.
Il fatto che si sfinato potrebbe farlo allentare con continue flessioni, ma il problema è la rottura e non credo che sfinato a 1,8 migliori se non che si al lentino meno.
Io non li trovo mai lenti, li spezzo e basta.

In 3 anno senza mai rompere un raggio qualche domanda me la farei, pesi 50kg, fai percorsi soft e devi essere molto fortunato

 

[yayayaya]

Vedi l'allegato 722818

Interessante.
Non trovi mai tracce di lattice sui nipple?
Le nostre ruote purtroppo non sono saldate e la giunzione nel tempo cambia centratura assiale e sicuramente muovendosi va a stressare i raggi che puntualmente rompo.
Quasi sempre vicino la giunzione