Si
Si grazie, avevo ben capito, sto zaino esiste di solo una taglia, perciò o va bene o no :D
Cube Stereo - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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yayayaya
Biker pazzescus
yayayaya
Biker pazzescus
potevi pero girare cosi..come test(crash test)Ieri per mettere lo sterzo in posizione aperto, pulisci tutto ingrassa, regola le tacche sulle calotte, tacche che come chiudi gli occhi sembrano girare da sole......provo la bici e la sento strana, ma strana forte
yayayaya
Biker pazzescus
Dopo 2 metri già avevo l'impressione di aver fatto qualche cazzata.
...questa penso d averla risolta...
da un po ho cambiato i distanziali fra calotta sterzo e stem rimettendo i suoi d alluminio..per anni ho girato con i distanziali in composito cinese..
ben,x ora la calotta e stata nella posizione dove l ho messa senza ruotare.quindo ho da credere che i distanziali in composito o hanno una flessione o un usura..che nel tempo lasciava roterare la calotta..
yayayaya
Biker pazzescus
Strano, ho sempre usato quelli in plastica e pure in carbonio.
Da prove pratiche, stringo la SS a 2Nm, qualche compressione e di nuovo, si assesta un pochino e la chiave gira pochissimo.
Pure io prima registravo fino ad eliminare il gioco, poi il giorno dopo o due ballava.
Stringendo a 2Nm sto sicuro di non rimetterci le mani.
Per me non ruota nulla, sono le sfere e calotte consumate.
Girando le sfere si assestano sul punto di maggior usura.
Uno spessore in plastica per quanto tu stringa non si schiaccerà mai, arrivai molto prima a imputare la SS
Da prove pratiche, stringo la SS a 2Nm, qualche compressione e di nuovo, si assesta un pochino e la chiave gira pochissimo.
Pure io prima registravo fino ad eliminare il gioco, poi il giorno dopo o due ballava.
Stringendo a 2Nm sto sicuro di non rimetterci le mani.
Per me non ruota nulla, sono le sfere e calotte consumate.
Girando le sfere si assestano sul punto di maggior usura.
Uno spessore in plastica per quanto tu stringa non si schiaccerà mai, arrivai molto prima a imputare la SS
Ho preso da poco un Evoc Hydro pro 3, di solito ci metto soltanto acqua barrette e gel vari, kit con vermicelli e multitool.
Qualcos'altro può starci, ma mettendoci anche solo un paravento smanicato, per quanto ci stia, si riempe.
Da notare che rispetto agli zaini "tradizionali", lo spazio è distribuito anche negli spallacci, come in quelli da trail running, io ad esempio ci metto telefono, e parte delle barrette, roba che mi serve a portata di mano
yayayaya
Biker pazzescus
Per curiosità, scaldano di piú gli spallacci riempiti rispetto ai classici traforati?
..eppure..e gia un po di uscite che ho messo i distanziali alu e..fin ora nn ha mosso nulla..anche sul frontino mi fa lo stesso scherzo ed infatti a breve andro a cambiarli anche li..
Io mi sa che prenderò il 6, così ho qualcosina in più da metterci e dovrebbe essere +- uguale al 3
yayayaya
Biker pazzescus
Considera che le calotte della serie sterzo della One 55 sono enormi e di plastica e tutti i distanziali sono in plastica,per non parlare delle sedi dei cuscinetti per cambiare l'angolo si sterzo.... Plastica.
Mi pare strano, forse i tuoi distanziali sono veramente da due soldi, di cartone
Per ora non ho notato nessuna differenza, ma l'ho usato con al massimo 27 gradi circa
yayayaya
Biker pazzescus
un altro giorno in paradiso..
l area di Vinadio Enduro Bike nn tradisce mai!oggi i trail erano semplicemente perfetti .tirati a lucido x l evento..l arrivo di Ude e la scuola di Epiic Trail..peccato nn averlo saputo in tempo x poter far l iscrizione..credo che sia un ottimo investimento..
yayayaya
Biker pazzescus
ho cambiato le manopole Ergon Ga2 Fat originali arancio con quelle nere cloni e esteticamente ci stanno meglio e smetto di pulirle ad ogni uscita e rientrare con le manopole di un barbone 
Le arancio erano delle 150.
Qui di arancio non c'è nulla.
per chi ha le mani grandi fateci un pensiero.
Non so a voi , ma a me ogni 6 mesi si smollano i raggi del posteriore , da 22SX/22DX ANTERIORE , ieri avevo 13-15SX/17 DX POSTERIORE, portati 15SX/20 DX
la stessa cosa mi succedeva pure sulla 150 e pure sulle 150 degli amici, solo che loro non controllandoli nemmeno se accorgevano.
Io sentivo troppi scricchioli dei raggi.
Ieri pur usando la pinza , qualche raggio tirandolo si è girato un minimo e oggi alla prima rampa assassina credo si siano ridistesi, scriccioli poco piacevoli
Infine
Le arancio erano delle 150.
Qui di arancio non c'è nulla.
per chi ha le mani grandi fateci un pensiero.
Non so a voi , ma a me ogni 6 mesi si smollano i raggi del posteriore , da 22SX/22DX ANTERIORE , ieri avevo 13-15SX/17 DX POSTERIORE, portati 15SX/20 DX
la stessa cosa mi succedeva pure sulla 150 e pure sulle 150 degli amici, solo che loro non controllandoli nemmeno se accorgevano.
Io sentivo troppi scricchioli dei raggi.
Ieri pur usando la pinza , qualche raggio tirandolo si è girato un minimo e oggi alla prima rampa assassina credo si siano ridistesi, scriccioli poco piacevoli
Infine
.x me le manopole son nere..punto.
poi se se si vuole un abbinamento cromatico,magari puo venir bene il collarino della manopola
..in tal senso son partito con manopole raceface..ho provato 2 serie di Odi he sison consumate alla velocita della luce e..son tornato alle raceface..sia x il grip che x estetica ma anche per la durata e x il come son fatte internamente(
non rovinano il manubrio..zona collarino..)..
Discorso ruote..circa ogni 6 mesi do una controllata alla tensione raggi e, come affermi,al post una ritensionatura ci sta tutta..credo che con le nuove ruote abbiano fatto uno step avanti sia nel numero di raggi che nella sezione..i d-light son troppo sensibili ed il risparmio di peso e quasi ininfluente a scapito di una lenta snervatura o comunque una richiesta di ritensionatura..
poi se se si vuole un abbinamento cromatico,magari puo venir bene il collarino della manopola
..in tal senso son partito con manopole raceface..ho provato 2 serie di Odi he sison consumate alla velocita della luce e..son tornato alle raceface..sia x il grip che x estetica ma anche per la durata e x il come son fatte internamente(
non rovinano il manubrio..zona collarino..)..Discorso ruote..circa ogni 6 mesi do una controllata alla tensione raggi e, come affermi,al post una ritensionatura ci sta tutta..credo che con le nuove ruote abbiano fatto uno step avanti sia nel numero di raggi che nella sezione..i d-light son troppo sensibili ed il risparmio di peso e quasi ininfluente a scapito di una lenta snervatura o comunque una richiesta di ritensionatura..
Io ho sicuramente il posteriore tutto smollato....ho rotto 2 raggi in 6 mesi. Devo farla tensionare ma sono pigro su questo aspetto
yayayaya
Biker pazzescus
È una rottura di balle, ma sempre meglio che fare i cuscinetti del carro e le sospensioni.
Con lo strumento é decisamente piú facile.
Ieri ho pure pulito pure i pistoni posteriori pigri con il tool Risk e funziona bene, escono tanto, ma giusti per inserire il divaricatore dei pistoni.
Lo avevo fatto un mese fa, ma non facendoli uscire cosí tanto e ieri ho notato sempre che rimangono pigri da un lato
