so...52 x l esattezza..ma se in attesa me ne capita uno a meno...
Cube Stereo - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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- Watchers 43
Anch' io ho quei segni, credo sia dovuto al fatto che quel diametro sia molto vicino al diametro interno della ghiera dentata, probabile che nei colpi più duri, con le deformazioni si tocchino leggermente.E' un ipotesi, non ho misurato nulla.
Comunque per segnare l' anodizzazione basta proprio nulla eh, non lo vedo come un problema, peraltro in quasi due anni e mezzo mai un problema, tutti i cuscinetti ancora perfetti e zero infiltrazioni.
Ho ricontrollato per sicurezza ma in quella zona tra i cricchetti l’anodizzatura è perfetta e non ha segni. In terroir una volta che si infila l’asse passante il corpetto ha due cuscinetti (estremo ed interno) e se non ci sono problemi di coassialita’ con il mozzo dove c’è la corona dentata dove ingaggiano i cricchetti dovrebbe esserci giusto qualche decimo per evitate il contatto tra corpetto e denti fissi al mozzo . E’ possibile che il corpetto si sia segnato durante il montaggio della ruota quando il perno non era ancora inserito per cui il corpetto si è leggermente disassato ed ha toccato l’anello dentato ?
yayayaya
Biker pazzescus
esatto, infatti non mi spiego come fa ad essere segnato li e i cuscinetti stanno bene.
yayayaya
Biker pazzescus
yayayaya
Biker pazzescus
pure sulle vecchie il labbro fa da tenuta all'acqua e sporco e quando trovavo il grasso nero, sicuro lo sporco era entrato da li...ma se funzionasse come la guarnizione dei precedenti...il problema diventa abbastanza fittizio.Anni fa mi avevate consigliato di prender qualche labbro x averlo nel caso in cui in una manutenzione lo avessi trovato brutto o comuque logoro..nn ne ho ancor cambiato uno.
Mantienici in aggiornamento sul cosa risponde Newmen..puo interessare a molti..me compreso dato che ho un set di fade in garage che attendono il montaggio sul frontino..(e fra l altro devo trovare un corpetto xg dato che mi son arrivate microspline)
Sulle nuove il labbro ha un anima metallica tipo parapolvere dei cuscinetti.
Prima o poi si consumerà sfregando con il mozzo e andrà cambiato,
Newmen ancora non ha risposto
mi sa che bisogna cambiare tutto il corpetto
Ultima modifica:
..ma nn so..il grasso..trasformato,frullato..per mesi dal rachet..ho idea che nero ssi fa da solo fra lo sfregamento dei cricchetti fra loto e fra il mozzo..nei miei e da tempo che ho visto sparire l anodizzazione nera dove son ubicati nel lato di spinta..mix anche che la biga tendi a non lavarla e che il pp e bello carico di grasso nell ingaggio con il corpetto..a l altro uso un grasso blu che lo do anche alla guarnizione del corpetto e ricordo che nell ultima revisione si vedeva ancora il blu in zona guarnizione,ma nel rachet era annerito...non credo per sporco entrato pero
yayayaya
Biker pazzescus
..cio che mi lascia un po perplesso e che nn abbiano pensato a produrre ricambio:danno i cricchetti a cifra stupida,cosi come la molla..ma non il parapolvere!..quasi assurdo(parlando del fade)..
yayayaya
Biker pazzescus
giusto.
Sarà pure complicato levare la guarnizione, ma se sono riuscito a levarla e rimetterla vuol dire che è fattibile e il ricambio dovrebbero darlo.
vediamo cosa rispondono
..oggi e andata cosi..
..da capir ancora se e andato tutto a buon fine..
..fra l altro..ho da credere che il motivo per cui di tanto in tanto mi ritrovo a dover serrare la serie sterzo..(perche la calotta superiore inizia a spostarsi...)sia da attribuire all anello di compessione.
I cuscinetti scorrono bene e nn hanno alcuna ruvidita..l anello mostra una usura nella parte conica dove l unghia del dito si aggancia..fra l altro,continua a segnare sempre piu il cannotto sterzo
..fsa ne fa di due tipi..ho fatto richiesta a BD se riesce a dirmi quale dei due e adatto alla Stereo..H2048 o H2081
I cuscinetti scorrono bene e nn hanno alcuna ruvidita..l anello mostra una usura nella parte conica dove l unghia del dito si aggancia..fra l altro,continua a segnare sempre piu il cannotto sterzo
..fsa ne fa di due tipi..ho fatto richiesta a BD se riesce a dirmi quale dei due e adatto alla Stereo..H2048 o H2081
..e dire che in riviera c e il sole..sarei piu felice di farmi un po di discese..altro che..ma anche questo serve ed e da un po che volevo farlo..con cio,posso finalmente dire di essere riuscito a imparare a farmi la manutenzione tutta in casa..Quando piove ti sbatti in un modo fuori dal comune
la presa x i fondelli e che..se il meteo nn varia,il prossimo week e dinuovo di pioggia,ma anche in riviera
yayayaya
Biker pazzescus
@Nitros se la serie sterzo si allenta non é che si sposta la calotta o altro, é usura magari dei cuscinetti, calotta...
Io serro a 2Nm la serie sterzo perché nel tempo ho capito che dopo il rimontaggio ci sono piccoli assestamenti alla prima uscita e con 2Nm evito di rimetterci le mani dopo 1 settimana.
Do pure qualche bella compressio e frenata x fare assestare tutto e ristringo sempre a 2
Io serro a 2Nm la serie sterzo perché nel tempo ho capito che dopo il rimontaggio ci sono piccoli assestamenti alla prima uscita e con 2Nm evito di rimetterci le mani dopo 1 settimana.
Do pure qualche bella compressio e frenata x fare assestare tutto e ristringo sempre a 2
yayayaya
Biker pazzescus
Dopo 2 uscire tipo XC e 2 enduro con lo sterzo a 64,8° sulla One55, posso dire che sul guidato é piú maneggevole, sembro riuscire a caricare meglio l'anteriore, ma sul ripido, gradoni e simili non da la stessa confidenza dello sterzo a 64,2°.
Sul ripidissimo in salita non noto impennamenti, ma ammetto che quando diventa pure molto tecnico riesco a guidarla meglio con lo sterzo piú verticale.
Rimango indeciso, ogni setting ha i propri pro e contro
Sul ripidissimo in salita non noto impennamenti, ma ammetto che quando diventa pure molto tecnico riesco a guidarla meglio con lo sterzo piú verticale.
Rimango indeciso, ogni setting ha i propri pro e contro
yayayaya
Biker pazzescus
Dai qualche colpo a ruota montata e riserra a 2Nm.ottimo..l aver un ipotetica coppia di serraggio..ci provo!
Trovo il tutto molto efficace soprattutto con i cuscinetti vecchi.
Forse hanno un maggiore assestamento per il fatto che le sfere e piste non saranno mai consumate in modo omogeneo
Bravo, veramente! Io non avrei spazio, tempo e competenze per farlo...e dire che in riviera c e il sole..sarei piu felice di farmi un po di discese..altro che..ma anche questo serve ed e da un po che volevo farlo..con cio,posso finalmente dire di essere riuscito a imparare a farmi la manutenzione tutta in casa..
la presa x i fondelli e che..se il meteo nn varia,il prossimo week e dinuovo di pioggia,ma anche in riviera