Cube Stereo - parte quarta

yayayaya

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Ragazzi.. ho la One55, che ha sostituito la Stereo 140... La trovo bella tosta da pedalare in piano, su asfalto... faccio circa un a decina di km di asfalto per arrivare ai trail vari, ma la trovo parecchio ferma, rispetto alla precedente bici. Ok, sono 2 bici diverse, ma mi aspettavo un aggiornamento delle geometrie più soft. Sono indeciso se venderla e prendere una full meno estrema oppure cambiare gli pneumatici ( ho quelli di serie, che trovo fantastici come grip in salita e discesa)
Sicuramente le gomme di serie non scorrono una ceppa e rispetto alle Stereo 150 hai circa un chiletto in più.
La vera differenza la fanno le gomme. Sotto covid facevo spesso 50km di trasferimento a+r a fisso 22-27km/h Schwalbe di serie sotto il chilo, poi negli anni sono arrivato all'Assegai+Dhr e La differenza la sento.
Prova un Butcher o un Albert Radial e vedi che fai piú velocità.
Come grip anteriore non cambia, ma al posteriore sono molto meglio del DHR.
Con le Radiali hai un confort inimmaginabile.
Cambia le gomme, ma non andare troppo sulle scorrevoli altrimenti ti ritroveresti I a bici pur sempre pesante che in discesa non grippa una ceppa, in pratica andrai male ovunque
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Colto dal prurito alle mani :-| , ho settato lo sterzo a +0,4, quindi totale 64,8°, One55
Sono curioso di capire se si apprezza un cosí piccola variazione e come si comporta
 

Robibz

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63,5 é inguidabile su sentieri di montagna, andrà bene in park oppure su sentieri tipo Finale, ma in montagna sono troppi, non hai agilità, questo fu uno dei motivi per il quale vendetti la Rallon
 

yayayaya

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63,5 é inguidabile su sentieri di montagna, andrà bene in park oppure su sentieri tipo Finale, ma in montagna sono troppi, non hai agilità, questo fu uno dei motivi per il quale vendetti la Rallon
Infatti sono mullet.
La One77 Hybrid con 63,8 mullet e +10kg rispetto alla nostra sembra più maneggevole anche se il peso si sente nei cambi di direzione.
Non ultimo hanno forcelle da 38, temo che una 35 letta troppo lavorando cosí aperta
 

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biker gnun sens!
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Cube stereo 150tm
la scorsa domenica data la forte possibilita di fango,ho girato con un po di protezioni per gli snodi.. IMG_20251222_135510.jpg IMG_20251222_135528.jpg IMG_20251222_135521.jpg ..devo dire che hanno fatto un ottimo lavoro..ieri sera sono andato a visionare i vari snodi ed erano quasi perfettamente puliti..qualcosa era presente dal fulcro biella su telaio..ma rispetto a tutto il fango preso e stata una buona soluzione..esteticamente quasi da schifo,ma altamente funzionale
 
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Esagerato. Io la infango e amen e poi la lavo con la lancia, con buona pace di ogni parte :mrgreen:
..avevo ina camera d aria li..trovata sui trail mesi fa,lacerata..ho pensato di utilizzarla.
Se si fa una singola uscita a settimana c e tutto il tempo di ripulire bene la bici,ma con 2 uscite consecutive..la terra negli snodi nn e sicuramente cosa salutare..e piu che altro di allunga la vita ai cuscinetti..cosa nn di poco conto
 
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la scorsa domenica data la forte possibilita di fango,ho girato con un po di protezioni per gli snodi.. Vedi l'allegato 705399 Vedi l'allegato 705400 Vedi l'allegato 705401 ..devo dire che hanno fatto un ottimo lavoro..ieri sera sono andato a visionare i vari snodi ed erano quasi perfettamente puliti..qualcosa era presente dal fulcro biella su telaio..ma rispetto a tutto il fango preso e stata una buona soluzione..esteticamente quasi da schifo,ma altamente funzionale
Cosi rischi di rovinare la vernice alla lunga perche le protezioni si muovono e sicuramente lo sporco penetra è fa da abrasivi.
Prova con un parafango tipo foglio in plastica
 

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Cosi rischi di rovinare la vernice alla lunga perche le protezioni si muovono e sicuramente lo sporco penetra è fa da abrasivi.
Prova con un parafango tipo foglio in plastica
prima di arrivare alla vernice deve far fuori la pellicola...in ogni caso..basta pulire e toglierle dopo l uso ..da applicare solo nei casi estremi quando si prevede fango..
 
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Robibz

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..avevo ina camera d aria li..trovata sui trail mesi fa,lacerata..ho pensato di utilizzarla.
Se si fa una singola uscita a settimana c e tutto il tempo di ripulire bene la bici,ma con 2 uscite consecutive..la terra negli snodi nn e sicuramente cosa salutare..e piu che altro di allunga la vita ai cuscinetti..cosa nn di poco conto
Io quando ero andato a Finale avevo fatto una settimana con quel fango, alla fine ho dovuto far cambiare un paio di cuscinetti
 

cicciopasticcio74

Biker urlandum
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Anche se non è la sezione idonea, volevo chiedervi una info sulle ruote Newmen.
La differenza tra le Beskar Enduro e le Forge 30 Enduro sta solo nei raggi della ruota front che sono 2,0 / 1,65 / 2,0 invece di 2,0 / 1,8 / 2,0
Oppure ci sono differenze anche sulla lama?
 

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provata la One55 a 64,8° su un circuito Xc dietro casa con passaggi ostici dove facilmente ti pianti perchè devi fare curve strettissime al limite dell'equilibrio su pendenze importanti.
Ebbene non credevo di riuscire a sentire tutta questa differenza rispetto allo sterzo a 64,2°.
sono rimasto piacevolmente sorpreso e certamente su questi trail tipo XC estremo ho trovato lo sterzo più chiuso meglio, ma mi riserbo di provarlo pure sui percorsi più endureggianti dove lo sterzo più aperto potrebbe essere un pregio.
Non so se così carico meglio la ruota anteriore perchè con l'altra configurazione capitava su queste salite ostiche con lo sterzo molto girato di perdere l'anteriore e sentirlo chiudere

l'amico con la One77 hybrid mullet e sterzo a 64° sembra avere quasi lo stessa maneggevolezza della mia a 64,8, forse proprio merito al 27,5 posteriore
 
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Anche se non è la sezione idonea, volevo chiedervi una info sulle ruote Newmen.
La differenza tra le Beskar Enduro e le Forge 30 Enduro sta solo nei raggi della ruota front che sono 2,0 / 1,65 / 2,0 invece di 2,0 / 1,8 / 2,0
Oppure ci sono differenze anche sulla lama?
...il peso sicuramente.
Non mi eon ancor msi cime tato ad osservarne le differenze fra l uno e l altro modello..a guardar sul sito,i raggi dono uguali..parlando di differenze fra un set ruote Besker 30 enduro e un set Forge 30 enduro..sempre sfinati ma 2-1.8-2..e con differenti numero di raggi(32 post,28 ant)..Non ho trovato ingo sull alluminio utilizzato x i cerchi ma credo che in entrambe sia il piu pregiato..quindi la differenza di peso dovrebbe stare nello spessore del cerchio in se
 

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...il peso sicuramente.
Non mi eon ancor msi cime tato ad osservarne le differenze fra l uno e l altro modello..a guardar sul sito,i raggi dono uguali..parlando di differenze fra un set ruote Besker 30 enduro e un set Forge 30 enduro..sempre sfinati ma 2-1.8-2..e con differenti numero di raggi(32 post,28 ant)..Non ho trovato ingo sull alluminio utilizzato x i cerchi ma credo che in entrambe sia il piu pregiato..quindi la differenza di peso dovrebbe stare nello spessore del cerchio in se
.
mi ribatto..ho da credere che i forge siano a pari dei vecchi performance o degli evolution sl..mentre i beskar son la nuova versione degli evolution sl a.
..quindi si..potenzialmente dovrebbe cambiare il tipo di alluminio del cerchio.
Peccato che Newmen non fornisca molte info a riguardo..
 
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