Buongiorno a tutti,
a proposito di gusci, qualcuno ha trovato qualcosa per la one55?Io ho dato unn occhiata ma non salta fuori nulla.
Cube Stereo - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
a proposito di gusci, qualcuno ha trovato qualcosa per la one55?Io ho dato unn occhiata ma non salta fuori nulla.
Io per la mia 150 avevo messo un rockguardz che però faceva pena. L'ho modificato e ridotto ed ora è bellino seppur ormai mal ridotto. Comunque una protezione seria lì sotto è davvero necessaria visto come l'ho massacrato
..io,come detto,ho applicato una protezione in gomma Nukeproof..ai tempi avevo chiesto le specifiche dimensionali a Chain reaction..attualmente pero il materiale Nukeproof nn viene piu gestito da loro e cio che hanno sono rimanenze di magazzino.
Un altra idea e prender della gomma adesiva a rotolo o foglio..con costi relativamente bassi,da tagliare,sp 2mm o piu:la funzione e principalmente quella di smorzare l urto,soprattutto di pietre spigolose che son quelle che fanno i maggiori danni
Un altra idea e prender della gomma adesiva a rotolo o foglio..con costi relativamente bassi,da tagliare,sp 2mm o piu:la funzione e principalmente quella di smorzare l urto,soprattutto di pietre spigolose che son quelle che fanno i maggiori danni
Ho preso anche un guscio da aliexpress, ma non l'ho ancora messo. Mi pare un pelo stretto...
Ora sta li in caso di sbriciolamento di quello attualmente montato
Ora sta li in caso di sbriciolamento di quello attualmente montato
Buongiorno a tutti,
segnalo questa cosa ai possessori di one55, magari può tornare utile.
Ho sostituito la guaina del cambio, dopo vari ragionamenti su come fare per risolverla in fretta, ho semplicemente sfilato la guaina da lato cambio lasciando il cavetto al suo posto.La nuova l' ho imboccata nel cavetto e infilata nel carro, bisogna poi solo accompagnarla dove esce dal carro e si rinfila nel telaio.Spingendo è arrivata fino alla serie sterzo ed è uscita senza problemi, non ho dovuto smontare niente!Il tutto è durato 5 min.
Ovviamente bisogna smontare il ferma cavi che sta dentro al vano porta oggetti, ma basta svitare il dadone, molto pratico.
segnalo questa cosa ai possessori di one55, magari può tornare utile.
Ho sostituito la guaina del cambio, dopo vari ragionamenti su come fare per risolverla in fretta, ho semplicemente sfilato la guaina da lato cambio lasciando il cavetto al suo posto.La nuova l' ho imboccata nel cavetto e infilata nel carro, bisogna poi solo accompagnarla dove esce dal carro e si rinfila nel telaio.Spingendo è arrivata fino alla serie sterzo ed è uscita senza problemi, non ho dovuto smontare niente!Il tutto è durato 5 min.
Ovviamente bisogna smontare il ferma cavi che sta dentro al vano porta oggetti, ma basta svitare il dadone, molto pratico.
..avevo anche io pensato di farlo cosi..oi ho trovato altra soluzione..sulla 150 e piu difficile da metterlo in atto xche nn ha il vano..cosa che invece ti ha aiutato x continuare ad infilare il cavo nella guaina e poi farli scorrere insieme..
Sicuramente il vano aiuta, però pensavo che dalla serie sterzo non uscisse neanche a colpi di cristi, e invece è stato facile facile.
Io faccio diversamente: con una vite senza testa avvito i capi di guaina vecchia con la nuova e sfilo guaina vecchia. La nuova va in posizione facilmente. Zero sforzo