@yayayaya tu che smonti spesso i cuscinetti...hai gia notato che i max hanno 2 facce differenti?mi verrebbe da presupporre ad un lato piu stagno che non l altro...in quelli piu piccoli non ci avevo ancor fatto caso ma sui 6000 si nota bene la presenza di uno svaso su entrambe le piste,probabilmente necessario per far entrare le sfere in fase di assemblaggio...
..va da se che questo lato presenta una maggior predisposizione per l ingresso di sporco..nel montarlo conviene sicuramente metterla verso l interno..
..va da se che questo lato presenta una maggior predisposizione per l ingresso di sporco..nel montarlo conviene sicuramente metterla verso l interno..
nn so che dirti...una volta sostituite le sfere,si ha pur sempre le piste consumate e\o rovinate .Ed i parapolvere..stessa cosa..magari si riuscira anche a farlo ma ottenendo un cuscinetto al 50% buono dopo nn ore di sbattimento...meglio sostituire secondo me...
..che sia una lavorazione specifica degli enduro?..magari e per riuscirli a montare optando per uno svaso per far entrare sfere piu grandi e dare la conformita di gola profonda alle piste...

