Cube Stereo - parte quarta

[Robike]

MUC-OFF NO PUNCTURE: IN TEST IL LIQUIDO SIGILLANTE CHE REAGISCE AI RAGGI UV

www.pianetamountainbike.it

..leggendo su questa recensione..dicono che e il piu denso che abbiano mai visto..
su Stans credo che ci vai a nozze e leggere da chi lo usa..che ha provato altro ed e ritornato a stans..l unica pecca e il prezzo..o lo so trova in super offerta o...si. chiudono gli occhi

Ho avuto fortuna... Ma ero talmente infuriato di aver dovuto distruggere una valvola big bore (con quello che è costata) che l'avrei preso cmq

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[giouncino]

..l ho osservato..ha ammoniaca..dicono poca ma c e l ha...

sarebbe quello meno caro..ho visto che esiste anche la versione pro ..anch essa senza ammoniaca ma schiumoso..

Io sono al secondo boccione. Unica cosa ti colora di arancione le mani.
Ma qual'è il problema se c'è un po' di ammoniaca?

 

[Nitros]

Io sono al secondo boccione. Unica cosa ti colora di arancione le mani.
Ma qual'è il problema se c'è un po' di ammoniaca?

..e corrosiva x l alluminio..se la tenuta nn e perfetta e trafila nella camera del cerchio,corrode x prima cosa i nippli..ed e x questo che c e chi so trova a doverli cambiare e mettere in ottone..

 

[giouncino]

Mmm, finora in anni non ho avuto problemi. Il problema credevo fosse di accoppiamento galvanico quindi con 2 materiali diversi, ma potrei sbagliarmi

 

[marpa]

Io uso da anni Stan’s e devo dire che secondo me ha due qualita’ che ritengo importanti
1 - dura tutta la stagione con uno max due rabbocchi
2 - non secca e quando togli il copertone una sciacquata e si rimonta il copertone

non ho mai provato forature oltre i 4-5 mm che vengono tappate senza problemi , oltre non commento perchè non sono sicuro che fori più grandi sia in grado di chiuderli

 

[yayayaya]

Prendi il Joe's, l'ammoniaca è veramente poca rispetto a quelle di una volta.
io sono anni che lo uso, mai un problema.

Io ho spezzato il cambio Shimano XT in discesa sulla one-55 alla prima vera uscita.
Quindi uno può pensare che in discesa non è sollecitato e invece con le compressioni del carro lavora eccome.
Curioso che mettendo la catena in Single Speed, ai pedali avevo una bici di legno, totalmente rigida

 

[Nitros]

Prendi il Joe's, l'ammoniaca è veramente poca rispetto a quelle di una volta.
io sono anni che lo uso, mai un problema.

Io ho spezzato il cambio Shimano XT in discesa sulla one-55 alla prima vera uscita.
Quindi uno può pensare che in discesa non è sollecitato e invece con le compressioni del carro lavora eccome.
Curioso che mettendo la catena in Single Speed, ai pedali avevo una bici di legno, totalmente rigida

..io ho optato x toglier tutto..
subito la ragionavo di nn toglier il deragliatore e di legarlo al fodero con delle fascette..poi nel cercar di farlo ho pensato che fra lo sconnesso e qualche drop..si fosse mai tolto da li e fosse finito fra i raggi. demolivo una ruota e nn solo x non buttar via un cavo da 4 euro..
Alla fine ho tolto tutto e nel rimontarlo nn ho neanche dovuto sostituire il cavo.
Joes c e il verde che e e bio e nn ha ammoniaca...ma ho letto qua e la che fa fatica a chiudere i fori
Su alcuni sigillanti fanno anche la versione tanica 5lt..di interessante c e il prezzo..e credo che se lo si tratta un po bene puo esser anche longevo..

- dura tutta la stagione con uno max due rabbocchi

.mi durasseo le gomme tutta una stagione..quest estate e stata ..credo la peggiore!
2 gomme nuove a fine maggio x andar a Paganella..cambiate con altre 2 nuove a fine luglio mentre ero in ferie .ora son dinuovo li..il post nn c e la fa piu e l ant ha tutti i laterali lacerati..
Forse con il frontino va un po meglio..almeno li l ant mi dura qualche mese in piu..

 

[Manucspt]

1 - dura tutta la stagione con uno max due rabbocchi
2 - non secca e quando togli il copertone una sciacquata e si rimonta il copertone

Confermo dopo averlo usato per un paio di anni. Ora vediamo come si comporta il Barbieri su questi aspetti

 

[yayayaya]

@Nitros il caffè latex usato x anni sui tubolari perché privo di ammoniaca era quello che chiudeva di meno I fori.
Il Joe's funziona bene

 

[Nitros]

@Nitros il caffè latex usato x anni sui tubolari perché privo di ammoniaca era quello che chiudeva di meno I fori.
Il Joe's funziona bene

ed e x questo che voglio passare ad altro..
..il caffelatex nn sempre chiude..ma ancor piu, sporca parecchio e lo sconveniente viene quando si trasferisce una gomma ant al post..o se(facciamo le corna)quando si deve cambiar un raggio rotto...ma ancor piu,va a male un po troppo facilmente..capita sempre alla ruota post..ormai l ho capisco senza smontarla..inizia a trasudare ovunque..non gocce,solo umidita,e quando smonto mi ritrovo dei maxi grumi, a volte anche a formar palle di lattice solidificato e..il resto e liquido marroncino che gira nella gomma senza alcuna consistenza..pari ad acqua..quindi oltre a nn offrir protezione,nn posso neanche recuperarlo

 

[AlfreDoss]

@Nitros il caffè latex usato x anni sui tubolari perché privo di ammoniaca era quello che chiudeva di meno I fori.
Il Joe's funziona bene

Concordo in toto, il caffèlatex il peggiore mai usato, adesso sto provando anch'io il Barbieri, ma al momento l'unica esperienza è solo per sigillare le gomme del frontino XC e sembrano tenere.

 

[Manucspt]

ed e x questo che voglio passare ad altro..
..il caffelatex nn sempre chiude..ma ancor piu, sporca parecchio e lo sconveniente viene quando si trasferisce una gomma ant al post..o se(facciamo le corna)quando si deve cambiar un raggio rotto...ma ancor piu,va a male un po troppo facilmente..capita sempre alla ruota post..ormai l ho capisco senza smontarla..inizia a trasudare ovunque..non gocce,solo umidita,e quando smonto mi ritrovo dei maxi grumi, a volte anche a formar palle di lattice solidificato e..il resto e liquido marroncino che gira nella gomma senza alcuna consistenza..pari ad acqua..quindi oltre a nn offrir protezione,nn posso neanche recuperarlo

Questi che dici mi è appena successo con race king e stan's, credo che nessuno lattice sia "perfetto", ovvero senza ammoniaca economico giusta densità che duri a lungo e non trasudi.

In altra chat leggevo che a più persone lo stan's soffre di trasudamento

 

[Robibz]

.stans e swalbe son lattici da abbienti.

Prendi il Stans, costerà qualcosa in più però fidati che è veramente ottimo. Non hai mai fatto grumi, nemmeno dopo più di un mese con la gomma completamente ferma, in più ha una durata lunghissima, lo metti ad inizio stagione e ti dura fino alla fine.

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[Robibz]

n altra chat leggevo che a più persone lo stan's soffre di trasudamento

Trasudamento in che senso? Dalla gomma? A me non è mai successo e lo uso da anni ormai e poi penso sia più dovuto alla gomma che al prodotto

 

[Manucspt]

Trasudamento in che senso? Dalla gomma? A me non è mai successo e lo uso da anni ormai e poi penso sia più dovuto alla gomma che al prodotto

Sì dalla gomma, senz'altro c'entra a che lo pneumatico, vediamo ora che ho cambiato lattice che succede.

In ogni modo qualche grumo lo stan's me lo ha fatto.... Non so da cosa dipenda. Ma sulla durata concordo

 

[gargasecca]

..domenica prima esperienza con la funzione anti pedal kick back..piacevole e particolare in discesa..una svolta x la sensazione ai piedi..strano il fatto di nn poter far rilanci o anche solo il "mezzo colpo" di pedale nello scavalcar delle pietre.. Vedi l'allegato 724849 Vedi l'allegato 724850 ....non comodo in salita xo.
..si..in piena discesa ho sentito uno sbattacchiamento strano..mi son fermato ed il deragliatore era a penzoglioni..apro la sacca attrezzi e scopro che .conbtutti i forcellini che ho in casa..non me ne son mai messo uno nella sacca attrezzi .convinto d averlo fatto..
quindi ho tolto tutto e son sceso..la nota positiva e che era l ultima discesa in direzione quindi del park auto..
Forcellino tranciato..ma nn x una botta presa sul momento..si vede bene che la frattura aveva origine nel tempo(cambio di colorazione fra vecchia e nuova frattura.)..giustamente lo avevo gia raddrizzato piu volte con la dima..normale che si sia lasciato andare a fatica.
Dato il montaggio del forcellino nuovo,mi son voluto togliere un dubbio..applicato e..applicata la dima x controllarlo..dato che avevo notato piu volte che il cambio lavora meglio quando raddrizzo il forcellino rispetto all applicazione del nuovo..
Infatti..una volta montato ed applicato la dima ho appurato che non lavora perfettamente dritto..nn sicuramente x colpa del forcellino nuovo..ma molto probabilmente x la morfologia del fodero..una non perfetta complanarita nel punto d appoggio forcellino...
ora che ci penso:ho quasi finito il lattice e devo prenderne un po..sempre usato il caffelatex..ma..ho voglia di prender qualcos altro senza pero spendere un capitale..vorrei rimaner su qualcosa senza ammoniaca ma che funzioni.
sSpulcianfo qua e la..ero interessato al WTB..ma pio ho letto che e superdenso tanto che x inserirlo occorre stallonare perche dalla valvola nn entra ..cosa similare alche x il muc off..
Ho curiosato il joes ma ha l ammoniaca..quindi nulla..Stans e swalbe son lattici da abbienti.
..consigli?
..Son incuriosito da klein..nn costa uno sproposito e rimane nei filtri che ho messo..

Usato Stan's...e ora WTB...nessun problema...tolgo l'anima della valvola e lo sputo dentro con siringa da 20cc...4 siringhe a gomma e fine della storia...

 

[giouncino]

io ho la siringa da cavallo da 100ml

 

[Manucspt]

20cc...4 siringhe a gomma

Solo 80 a gomma?

 

[gargasecca]

Solo 80 a gomma?

Si si...ma riempio la siringa oltre la serigrafatura...il tampone va oltre fino al gommino dello stesso...quindi ti direi che sono 100cc a gomma...1 volta l'anno e amen.
Ma io uso doppia carcassa quindi è raro che buco, in 10 anni non avrò finito il kit dei mozziconi da mettere si saranno seccati...

E ho stallonato solo 3 volte...

 

[Manucspt]

Si si...ma riempio la siringa oltre la serigrafatura...il tampone va oltre fino al gommino dello stesso...quindi ti direi che sono 100cc a gomma...1 volta l'anno e amen.
Ma io uso doppia carcassa quindi è raro che buco, in 10 anni non avrò finito il kit dei mozziconi da mettere si saranno seccati...

E ho stallonato solo 3 volte...

Ho sempre messo 140cc con tampone a battuta pure io, quindi nel reale 150/160, crepi l'avarizia
In realtà mi chiedo sempre quanto mettercene, poi regolarmente vado a caso