Sarà ma la 150 con l'x2 non l'ho mai sentita nervosa in discesa sinceramente....
Cube Stereo - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
..oggi...ciao x2!...e calata la pressione di colpo..ho appena controllato con acqua e sapone.
perde di brutto dalla tenuta sullo stelo
..il momento piu buono x far girare il ..zz..
..oggi fa piu caldo del solito...
..ci sono ancora. .test ammo superato..nessun trail ultrascassato oggi ma di dislivello qualcosa ha fatto..bello morbido come e da un po che nn me lo ricordavo
Nessuno fa la manutenzione con la cura che ci metterebbe il padrone ...
su questo ..concordo!
A livello professionale i vari ricambi vengono acquistati a prezzo sicuramente migliore rispetto alla piu buona offerta online che un privato puo trovare...rimane comunque che le ore viaggiano e x esser competitivi e portarsi a. asa qualcosa..molte finezze(e non) vengon tralasciate
..fra l altro..mentre lo smontavo ho visto un paio di cose che non mi son piaciute un granche
..due graffiature sul corpo..si sentono con l unghia..dove gli oring fanno la tenuta dell aria..non trafilava aria da li..pero,sono oring che si tolgono senza alcun attrezzo,o comunque e come ho fatto io..
..due graffiature sul corpo..si sentono con l unghia..dove gli oring fanno la tenuta dell aria..non trafilava aria da li..pero,sono oring che si tolgono senza alcun attrezzo,o comunque e come ho fatto io..
Non mi sembra molto grave.
Nel mio x2 originale (ora sai che ne ho dovuto prendere un altro) il corpo dell'ammo (la parte più cicciotta per intenderci) aveva un lato interno sverniciato, segno che l'ammo non stava lavorando perfettamente dritto. Fortunatamente non mi ha mai dato problemi
Nel mio x2 originale (ora sai che ne ho dovuto prendere un altro) il corpo dell'ammo (la parte più cicciotta per intenderci) aveva un lato interno sverniciato, segno che l'ammo non stava lavorando perfettamente dritto. Fortunatamente non mi ha mai dato problemi
..da info che ho avuto..in Vittoria costa piu caro,ma oltre al kit modifica probabilmente ti cambiavano anche la testa del trunnion il tutto nel prz della revisione..