CUBE 2013 Stereo Super HPC 160 SL

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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SandroRiz

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Vittoria dopo rispettivamente due settimane e 10 giorni non ha ancora spedito le cartucce di ricambio...:arrabbiat:

Tristezza... il marketing però lo fanno bene...fanno fare i giri turistici ai giornalisti (vedi report su 365 di questo mese o quello di Ser Pecora a gennaio) e poi cadono su queste cose...

boh, magari 15 giorni sono un tempo standard, ma per chi ha la bici ferma ogni giorno è un supplizio.

Speriamo bene (e di non dover rimpiangere Pepi)
 

salukkio

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Tristezza... il marketing però lo fanno bene...fanno fare i giri turistici ai giornalisti (vedi report su 365 di questo mese o quello di Ser Pecora a gennaio) e poi cadono su queste cose...

boh, magari 15 giorni sono un tempo standard, ma per chi ha la bici ferma ogni giorno è un supplizio.

Speriamo bene (e di non dover rimpiangere Pepi)


Quando un paio di anni fa ci fu il passaggio a vittoria, c'erano forcelle che restavano in manutenzione anche mesi.
Spero che abbiano migliorato il servizio.
 

SandroRiz

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Quando un paio di anni fa ci fu il passaggio a vittoria, c'erano forcelle che restavano in manutenzione anche mesi.
Spero che abbiano migliorato il servizio.

Non so che mole di lavoro abbiano, ma 3 persone full-time se contiamo ferie, qualche gg di malattia, i corsi ai fox point e varie altre menate (tipo le marchette ai giornalisti) rischiano di essere un po' poche...

Poi magari ci sono giù solo le forcelle degli amici di Carlo, e si grattano tutto il giorno :smile:
 

Denab82

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io ho visto che per la sram c'è un apposito kit con 2 corone + bash, senza la 42 è bash è bella e aggressiva solo ho paura nei trasferimenti o nei falsi piani in discesa... infatti non so ancora che fare!!! per ora ho detto appena batto la tripla poi si vede fino ad allora lascio com'è...
 

SandroRiz

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io ho visto che per la sram c'è un apposito kit con 2 corone + bash, senza la 42 è bash è bella e aggressiva solo ho paura nei trasferimenti o nei falsi piani in discesa... infatti non so ancora che fare!!! per ora ho detto appena batto la tripla poi si vede fino ad allora lascio com'è...

quanti denti hanno le corone del kit ? hai un link ?

e per la gabbia lunga ? immagino che anche lì la risposta giusta sia "appena la batto su un sasso la cambio" :-)
 

salukkio

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io ho visto che per la sram c'è un apposito kit con 2 corone + bash, senza la 42 è bash è bella e aggressiva solo ho paura nei trasferimenti o nei falsi piani in discesa... infatti non so ancora che fare!!! per ora ho detto appena batto la tripla poi si vede fino ad allora lascio com'è...

Metti una 36 (o 38) al posto della centrale e un bash al posto della 42, così nei pezzi in piano non hai problemi.
 

Denab82

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si salucchio la scelta del set sram è perchè se devo comprare corona e bash spendo uguale al set inoltre ha anche il bash incluso e così avrei anche qualche corona di scorta!

Il suddetto kit è montabile su tutte le guarniture sram "gxp"; smontata la guarnitura si svita tutto il blocco e rimonti il nuovo!
 

Carlo il dentista

Biker velocissimus
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Aggiorno sul problema Fox 34: la 140 29er è stata riparata.
Se può servire, ho fatto la modifica a doppia della guarnitura XT della mia Stereo 140 come descritto più sopra: corone da 22 e 35T e bash Blackspire: nessun problema.
 

Denab82

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Carlo per il deragliatore hai usato il selettore o hai semplicemente agito sulla vite come battuta meccanica? io sono dubbioso perchè nei trasferimenti la tripla la uso... uff i!!! forse con la 36 dovrei andare bene ma con la 33 insomma... il mio problema è solo se becco il falsopiano in discesa per mantenere la velocità sembro un criceto!!! altrimenti anche per il piano senza pretese di velocità mi andrebbe pure bene la 33... il mio sivende si è presa anche lui la 27,5 sl e si è messo il bash... wooow bella cattiva!!!! infatti muoi dalla voglia di prendere il bash che a messo costa 25 euro... però poi? ci lascio la 33?
 

salukkio

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Carlo per il deragliatore hai usato il selettore o hai semplicemente agito sulla vite come battuta meccanica? io sono dubbioso perchè nei trasferimenti la tripla la uso... uff i!!! forse con la 36 dovrei andare bene ma con la 33 insomma... il mio problema è solo se becco il falsopiano in discesa per mantenere la velocità sembro un criceto!!! altrimenti anche per il piano senza pretese di velocità mi andrebbe pure bene la 33... il mio sivende si è presa anche lui la 27,5 sl e si è messo il bash... wooow bella cattiva!!!! infatti muoi dalla voglia di prendere il bash che a messo costa 25 euro... però poi? ci lascio la 33?

Cambiala e non pensarci più.
Ricordati che se ne prendi il bash e non cambi la corona, prendilo della dimensione giusta in modo che sia adatto all'eventuale sostituzione.
 

Andry-92

Biker urlandum
finalmente arrivata la mia Race, un fulmine in tutti i sensi, già dopo il primo giro di 50 km ho trovato un ottimo feeling sia in salita che in discesa! il carro si comporta alla grande e nonostante sia una 20" il telaio è estremamente compatto e sullo stretto si fa guidare in maniera egregia, più soddisfatto di così non si può! (unico appunto l'attacco manubrio di serie troppo lunga per la tipologia di bici ,la tripla sostituita con una più consona doppia da 36 e ovviamente il Reverb Stealth) :celopiùg:

due foto:

bici
image.php




salita
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discesa
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image.php
 
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SandroRiz

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finalmente arrivata la mia Race, un fulmine in tutti i sensi, già dopo il primo giro di 50 km ho trovato un ottimo feeling sia in salita che in discesa!

Splendida...la mia è partita venerdi dalla fabbrica (ordinata in novembre!!), ora dovrebbe essere dentro un Tir al Brennero, speriamo che il camionista non vada in giro a zocc.. e se la faccia rubare :smile:


posso chiedere che Flat hai messo su ?
Hai cambiato solo la 33 con una 36 o hai preso un kit tutto nuovo ?
Nel primo caso la salita da 22 a 36 avviene senza problemi ? e pur essendo la coppia leggermente decentrata funziona regolarmente ?

EDIT: grazie... ho visto tutto da qui
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=418711


grazie e buone pedalate!
 

Andry-92

Biker urlandum
Splendida...la mia è partita venerdi dalla fabbrica (ordinata in novembre!!), ora dovrebbe essere dentro un Tir al Brennero, speriamo che il camionista non vada in giro a zocc.. e se la faccia rubare :smile:


posso chiedere che Flat hai messo su ?
Hai cambiato solo la 33 con una 36 o hai preso un kit tutto nuovo ?
Nel primo caso la salita da 22 a 36 avviene senza problemi ? e pur essendo la coppia leggermente decentrata funziona regolarmente ?

EDIT: grazie... ho visto tutto da qui
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=418711


grazie e buone pedalate!

ciao sandro, grazie mille! i flat sono dei Funn Funndamental e per quanto riguarda la doppia ho semplicemente sostituito la 33 con la 36 e aggiunto il bash; io non ho riscontrato nessun problema sia nella decentratura che nella cambiata passando dal 24 (non monta il 22 di serie :spetteguless:) al 36 che rimane bella fluida e anche mio zio ha fatto la stessa cosa sulla sua e dopo tre mesi di utilizzo va ancora liscia come l'olio. Quindi tutto nella norma! :celopiùg:
 

marcwave

Biker popularis
31/10/10
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Turbo levo 2019- 2022, GT Grade gravel.
ciao puoi dirmi che escursione ha il reverb? 125 o 150? Anch'io ho una 20 e sono indeciso tra le 2 misure: il 150 è al limite per svettamento per le mie misure h.181. Ho sostituto la tripla con doppia 22,36 e va bene. Ho sostituito lo stem con un 70 ma forse meglio 60. La bici è ben fatta e sembra andare bene; provata poco perchè subito ha avuto problemi forca e ammo.
 

Andry-92

Biker urlandum
ciao puoi dirmi che escursione ha il reverb? 125 o 150? Anch'io ho una 20 e sono indeciso tra le 2 misure: il 150 è al limite per svettamento per le mie misure h.181. Ho sostituto la tripla con doppia 22,36 e va bene. Ho sostituito lo stem con un 70 ma forse meglio 60. La bici è ben fatta e sembra andare bene; provata poco perchè subito ha avuto problemi forca e ammo.

ciao! io ho montato il reverb 150 e sono giusto giusto per la mia altezza 1,84 quindi ti consiglierei un 125 per il mio modesto parere perchè volendo rischiare puoi prendere il 150 e tirare via la guarnizione di gomma che circonda il collarino del canotto e guadagni 2 o 3 centimetri. Dovresti provare a trovare la tua posizione in sella per la salita e misurare quanto sporge il reggisella, calcola che al reverb gli dovresti aggiungere circa due centimetri del suo collarino quindi sarebbe 2 + 15= 17 centimetri di escursione tenendolo abbassato al massimo.

per quanto riguarda l'ammo nonostante fosse solo la prima uscita ho paura che abbia già qualcosa che non va, troppo poco progressivo nella prima parte nonostante il sag sia tarato correttamente :nunsacci: e per lo stem mi sa che opterò anch'io per un 50!
 

Andry-92

Biker urlandum
[MENTION=36454]Andry-92[/MENTION]: hai provato a pesarla con i pedali e upgrade?

pesata ora in maniera approssimativa per risponderti 13,1 kg... contando che a me del peso non importa praticamente nulla mi sembra un buon risultato :rosik: rispetto ai 12,3 dichiarati non saprei dove ho preso quasi un chilo in più e devo ancora tublesizzare le gomme quindi qualcosina guadagnerò ma ti ripeto che non è un dato a cui do molta importanza
 

Classifica giornaliera dislivello positivo