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si, il velcro aggiuntivo è adatto, in mancanza una striscia di camera d'aria risolve ugualmente....
..a me e capitato lo scorso anno con quelli sram..fortunatamente senza danni,ma intanto mi hanno fatto saltar fuori la catena.Ero passato ai cinesi con cuscinetti in ceramica ma..dopo le esperienze in merito per i cuscinetti senza labbro parapolvere..intanto gli ho fatto fare 800km senza problemi e senza che prendessero giochi..e vero pero che con il passaggio alla cera,le puleggine non vedono piu acqua..il che mi fa sperar bene per questi...cio che mi piace delle puleggine alu e la facilita di pulizia,e con la cera viene comodo questo fattore
ah ok per quei due laccetti elastici che tengono chiuso il borsello? Pensavo si allentasse la fascia di velcro grossa!
la fascia non si allenta, però un unico punto di serraggio non è sufficiente ad evitare che si muova. Gli elastici servono solo a tenerlo chiuso, non a fissarlo alla sella.
..poi...a volte la qualita nn c entra:la questione puo esser un altra...
..tipo:ma il grasso dov'e? 
Pelché, selve il glasso?..poi...a volte la qualita nn c entra:la questione puo esser un altra... Vedi l'allegato 637414 ..tipo:ma il grasso dov'e?
..eccerto che senza nn possono durare un granche,anche se l acciaio fosse di qualita...
Sarebbe bello poter anche verificare se stanno veramente nelle specifiche ABEC5 o no...perchè se compri un SKF, un EZO, o altri di marca ne sei certo.....poi...a volte la qualita nn c entra:la questione puo esser un altra... Vedi l'allegato 637414 ..tipo:ma il grasso dov'e?
..eccerto che senza nn possono durare un granche,anche se l acciaio fosse di qualita...
..e nn posso che darti ragione..poi e anche vero che di cuscinetti MAX non ne ho visti nei siti cinesi,quindi a priori ci si evita l inconveniente..forse il problema potrebbe sorgere sui cuscinetti mozzo ruota,dato che le sollecitazioni son ben altre..ma per ora va bene testare quelli delle puleggine e la loro longevità..dato che le 12Te 14T non vengono fornite a prezzacci..tantovale provar a rigenerarle....l ambiente sicuramente ringraziaSarebbe bello poter anche verificare se stanno veramente nelle specifiche ABEC5 o no...perchè se compri un SKF, un EZO, o altri di marca ne sei certo...
Poi per carità per le pulegge del cambio non penso sia così importante, però io ad esempio non prenderei mai un cuscinetto "china no name" per uno snodo carro per esempio, se è fuori specifica ti rovina sede e telaio.
con tutto quello che raccattano i cuscinetti del carro non penso sia quello il problema, ma senza grasso non hanno vita lunga e al primo guado c'è più spazio per l'acqua ce ristagnando te li fa arrugginireSarebbe bello poter anche verificare se stanno veramente nelle specifiche ABEC5 o no...perchè se compri un SKF, un EZO, o altri di marca ne sei certo...
Poi per carità per le pulegge del cambio non penso sia così importante, però io ad esempio non prenderei mai un cuscinetto "china no name" per uno snodo carro per esempio, se è fuori specifica ti rovina sede e telaio.
Grazie ancora, perdonami ma allora non capisco allora come fissarlo con i pezzi aggiuntivi di camera d'aria.
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ok!Vedi l'allegato 637495
questo è ciò che succede col tempo se non la blocchi adeguatamente...
Vedi l'allegato 637496
questo è quello che puoi fare per tenerla ferma.... se cerchi l'estetica puoi usare una striscia di velcro, ma comunque questo oggetto è certamente funzionale ma bello no davvero!!
..un bel risparmio!ancor piu ragionandola che le x versioni black oxide ne hanno aumetato il prezzo (o ridotto lo sconto)di un bel po..6000-2RSV Kugellager 10x26x8 mm 4 Stück
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prendo ad esempio i cuscinetti del Main pivot delle mia Cube Stereo
gli Enduro 6000 max costano 7-8€ l'uno, mentre questi circa 3,5€ l'uno
Enduro 6800 max 6.5€ contro 2€
spendendo 47€ si ottiene uno sconto di 11€
tra cuscinetti del carro e ruote si risparmia un bel pò
Metti un elastico ricavato da una striscia di camera d'aria e il nodo lo nascondi sotto la sella.
Tanto si sono fottuti pure gli Enduro Max dopo neanche un anno e quelli doppi del carro non puoi ne ingrassare e nemmeno ispezionare per bene.
..i miei son ancora ok..fra qualche mese fanno 2 anni,ripuliti e reingrassati 3 volte(l ultima un mesetto fa)..ne ho sostituiti 2 fra un ingrassaggio e l altro che denotavano rigidezza di movimento(andavano a scatti)..mi vien da realizzare che lavar la biga nn e una gran idea..molto meglio pulirla a secco..l acqua e il peggior nemico x i cuscinetti.
