L'amico quando ha riprovato la muscolare in salita, non lo vedevamo piú.
Ehhhhh ... e' scientificamente provato: la ebike da' dipendenzaL'amico quando ha riprovato la muscolare in salita, non lo vedevamo piú.
Gli andiamo incontro e stava sollevando la bici e ci fa:"sta bici é frenata, però non sembrano le ruote, forse é il movimento centrale"
Lo faccio morì..... Come lui mi fa morire in salita
La cosa piu' importante e' il numero di birre medie che riesci a fargli bere al bar mentre applichi il magnete. Deve perdere lucidita' per non accorgersi che il motore stacca prima12,5 basta, in salita se non é al 20% qualche crepatina glie la dò
Quando si abituano a quella roba lì si scordano cosa vuol dire pedalare per davvero.L'amico quando ha riprovato la muscolare in salita, non lo vedevamo piú.
Gli andiamo incontro e stava sollevando la bici e ci fa:"sta bici é frenata, però non sembrano le ruote, forse é il movimento centrale"
Lo faccio morì..... Come lui mi fa morire in salita
Non ne ho mai provata una, ma l'idea che mi sono fatto è che più che altro appiattisca le curve di sforzo. Faticare puoi faticare lo stesso se aumenti proporzionalmente l'andatura, ma se sei allenato con una bici tradizionale quando arriva il muro e il cuore schizza vicino alla soglia lo reggi e anche per un po', mentre se non hai (più) quel tipo di resistenza cedi in breve tempo. Senza contare che l'assistenza rende la pedalata più rotonda. Cose del genere su un giro intero fanno una differenza enorme. Probabilmente su strada la differenza sarebbe inferiore, visto che non ci sono mai strappi violenti quanto nel fuoristrada e si può più agevolmente scegliere il rapporto più consono al proprio stato di allenamento, anche se pure lì la pedalata più o meno rotonda fa la differenza sul lungo. Mettendo i sensori leggermente asimmetrici si dovrebbe pure annullare questo vantaggio, quindi pure in piano si torna alla naturale irregolarità della pedalata, alla quale l'ebiker non è più abituato.
Oppure all'anteriore ...ma non fai prima a mettergli ' il famoso bastone nella la ruota dietro 'mentre pedala ?
Questo e' un classico che in realta' compensa solo la differenza di eGo
E' chiaramente cosi', a meno di utilizzare la ebike solo saltuariamente, mantenendo uscite allenanti in bike
E' proprio cosi', anche usando assistenze poco generose la ebike taglia i picchi della potenza che ci devi mettere e quindi riduce gradualmente lo stato di allenamento
si ma all'anteriore ti sgama subito mentre dietro dai la colpa ad altri no?
Quelli erano, e sono tutt'ora, facili da manomettere. Basta levare la batteria e rimetterla, quando richiede lo sviluppo metrico lo si inserisce inferiore al reale e il gioco è fatto.da ragazzini invece avevamo fatto uno scherzo a un mio amico che si vantava di andare più forte di tutti in bici.
io ero uno dei primi che aveva preso una MTB, e avevo fatto montare un contakm digitale, che era quasi una "novità" a quei tempi (si parla degli anni 80)
comunque quel conta km teneva la velocità max raggiunta, così andavamo in cima a una rampa e poi giù a prender velocità e vedere chi andava più forte.
quando era arrivato il turno del mio amico, gli avevo impostato la velocità in miglia, così mentre noi arrivavamo a 30-35 kmh, lui sul display vedeva 20-22..e ci rimaneva di merda..!
Vero.. a livello cardiaco non noto differenze nel senso che la z2 in ebike la sento come la z2 in muscolare.. quello che cambia è proprio la differenza percepita di sforzo sulle gambe ed a lungo andare perdi quella forza che ti serve x affrontare salite ripide
Maledetti aggeggi infernali...non si fanno manco manomettere
