75Cri
Biker urlandum
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Misurate la settimana scorsa, prima di montarle[emoji1]
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da 32 slick va beh....ma non avete paura di bucare fuoristrada,mi vengono in mente le gomme da mtb 400g che avevo
Io ce le ho su da 1000km circa (gravelking da 32), uso tubeless. Probabilmente avrò anche bucato qualche volta. Se si, non me ne sono nemmeno accorto. Controllerò quando cambiero' il copertone. La pressione è sempre stata costante. Da questo lato, fantastiche
Appena si comsumeranno del tutto proverò le hutchinson black mamba cx che ne parlano bene in giro. Steremmo a vedere
quelle che ha postato 75cri mi sembrano slick pero potrei sbagliarmi,l'unico paragone che mi vien da fare con le mie sarebbero queste e dal sito da 490g
https://www.ridewill.it/p/it/panara...MInazd3K3C2wIVCmQZCh1AOQJHEAQYBCABEgJCDPD_BwE
QUelle sono le gravelking da 32. Sembrano delle slick ma non lo sono. Per farti un esempio.. le schwalbe kojak sono delle slick.
Quelle da te linkate sono le gravelking SK da 32. Più grippose delle gravelking lisce, comunque molto scorrevoli.
Su asfalto si consumeranno in fretta. In quel caso, se alterni asfalto e percorsi gravel, meglio le gravelking lisce. Ti dureranno di più ma dovrai prestare più attenzione in offroad soprattutto sulle curve veloci e in frenata.
Ma
Stiamo parlando di gomme tubeless ready rinforzate o da camera latticizzate?
Tubeless ready. Anche se non lo sono le latticizzi tranquillamente.. Sia le lisce che le SK. E tengono molto bene la pressione, anche dopo diversi giorni.. Sarà da due settimane che non tocca più la pompa a mano
75Cri
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Beh, io ho sempre paura di bucare hihihi; in ogni caso ho preso le 32 lisce (no SK) proprio perchè ho in previsione di fare per la maggiorparte asfalto e poco off road. Poi quest'autunno/inverno, mi sa che rimonto le vittoria terreno wet da 40 che ho smontato la settimana scorsa.
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Io utilizzo con soddisfazione le Continental Speedride, esistono solo in versione 42mm rigide o pieghevoli (io ho queste ultime)
https://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/city-trekking-tyres/speed-ride
su asfalto si comportano parecchio bene, quasi (quasi) come uno slick sportivo, su sterrato compatto (ma nemmeno troppo) idem, unici limiti che ho trovato sul fango (naturalmente non sono da fango) e sull'erba umida, per il resto tengono molto bene.
Hanno protezione antiforatura e pesano poco più di 400g ciascuna
https://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/city-trekking-tyres/speed-ride
su asfalto si comportano parecchio bene, quasi (quasi) come uno slick sportivo, su sterrato compatto (ma nemmeno troppo) idem, unici limiti che ho trovato sul fango (naturalmente non sono da fango) e sull'erba umida, per il resto tengono molto bene.
Hanno protezione antiforatura e pesano poco più di 400g ciascuna
Mi sà che non sono tubeless però vero? Comunque sono tra le più scorrevoli si
Io le uso con camera d'aria, non so quanto siano tubelessizzabili (prima o poi ci proverò).... Come detto mi hanno davvero stupito su asfalto (ti posso dire che la differenza con copertoncini sportivi come i Michelin Pro4 Endurance da 28mm si sente ma non è così marcata quanto si potrebbe pensare), il peso non è eccessivo e su sterrato si comportano bene. C'è da dire che sono molto molto sensibili alla pressione, 0.2 bar fanno molta differenza. Peraltro io sono un bestione (mi aggiro intorno ai 100kg) ed in teoria dovrei tenerle alla pressione massima di 6 bar, in realtà le sento lavorare meglio a 5,5 dietro e 5,2 davanti. Magari perdo 2 secondi al km ma chi se ne frega, la tenuta di strada ed il comfort crescono esponenzialmente sacrificando solo minimamente lo scorrimento (onestamente direi in modo impercettibile).
Grazie, sembra che queste siano meno propense all'usura. Finiranno sulla Space Chicken
Certo, ma cerca di usarla il piu possibile in off road. Su asfalto si bruciano
Un bel grip si, ma non in curva veloce su sterrato. Li c'e' da rallentare un bel po'. La frenata non e' il top, comunque sono ottime gomme.