Continental X-King: la copertura ideale per XC?

[pelocorto]

azzzz scusami ma come fa' a misurare solo 4 cm. da dove tallona la gomma (bordo cerchio, guardandola di profilo x intenderci) alla sommita dei tasselli ? il geax saguaro da 2.00 è largo da tassello a tassello 52mm e alto 49mm . mi sembra strano.......

allora ribadisco,l'altezza dal bordo cerchio alla sommita del tassello laterale e' cm,ma quello che piu mi ha lasciato un po male e' che la larghezza da tassello a tassello e' solo 5 cm.

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[ironmirko]

allora ribadisco,l'altezza dal bordo cerchio alla sommita del tassello laterale e' cm,ma quello che piu mi ha lasciato un po male e' che la larghezza da tassello a tassello e' solo 5 cm.

no forse nn mi sono spiegato bene io... a me nn interessa fino alla sommita del tassello laterale, ma vista la gomma di profilo fino alla sommita' (quelli centrali).
ma 50mm ti riferisci alla versione da 2.00 non la 2.2 xche quella è larga 54/55 mm. .....

 

[pelocorto]

no forse nn mi sono spiegato bene io... a me nn interessa fino alla sommita del tassello laterale, ma vista la gomma di profilo fino alla sommita' (quelli centrali).
ma 50mm ti riferisci alla versione da 2.00 non la 2.2 xche quella è larga 54/55 mm. .....

e purtroppo no,sapevo che le continental sono sotto la media,ed infatti a confronto con le nevegal che sono 2.1 e queste che sono 2.2,la differenza purtroppo si vede ancora a favore delle nevegal
L'altezza al tassello centrale e' 4.50

 

[AureliaSS1]

voi quanto tenete di pressione?
perchè ce scritto minimo 50psi e massimo 65psi non è troppo?

 

[pelocorto]

voi quanto tenete di pressione?
perchè ce scritto minimo 50psi e massimo 65psi non è troppo?

guarda io peso 82 kg piu lo zaino che sara' 3 piu la bici che sara 11,tengo davanti 1.5 bar e dietro 2.2

 

[AureliaSS1]

guarda io peso 82 kg piu lo zaino che sara' 3 piu la bici che sara 11,tengo davanti 1.5 bar e dietro 2.2

usi tubeless?

 

[pelocorto]

usi tubeless?

no,sempre con camera d'aria.

 

[AureliaSS1]

no,sempre con camera d'aria.

come fai a non pizzicare? se io metto stesse pressioni come la tua mi pizzica 100 volte :(

 

[pelocorto]

come fai a non pizzicare? se io metto stesse pressioni come la tua mi pizzica 100 volte :(

non so che dirti,con queste pressioni ,specialmente d'inverno la bici e' molto stabile e attaccata al terreno pesante e su fango.D'estate alzo di 0.5 bar

 

[AureliaSS1]

non so che dirti,con queste pressioni ,specialmente d'inverno la bici e' molto stabile e attaccata al terreno pesante e su fango.D'estate alzo di 0.5 bar

su fango come ti trovi? riesci avere trazione mentre affondi?

 

[pelocorto]

su fango come ti trovi? riesci avere trazione mentre affondi?

guarda proprio stamattina mi sono fatto 30 km nei boschi con fogliame e pozze di fango,devo dirti che dietro la mountain king 2.2 e' stata eccezionale,anche nelle salite pesanti non mi ha mai mollato,mentre per il davanti dove monto un x k 2.2,ho dovuto ricredermi,perche' a vederla non fa un bell'effetto,mi sembrava sottodimensionata,ma poi messa alla prova nel fango ,non si muoveva dalla direzione,e' stata una bella sorpresa.

 

[AureliaSS1]

guarda proprio stamattina mi sono fatto 30 km nei boschi con fogliame e pozze di fango,devo dirti che dietro la mountain king 2.2 e' stata eccezionale,anche nelle salite pesanti non mi ha mai mollato,mentre per il davanti dove monto un x k 2.2,ho dovuto ricredermi,perche' a vederla non fa un bell'effetto,mi sembrava sottodimensionata,ma poi messa alla prova nel fango ,non si muoveva dalla direzione,e' stata una bella sorpresa.

ma se io monto ant xking e post xking avro dei svantaggi? oppure meglio ant xking e post mountain king?

 

[joydivision]

Non devo aver capito. Perchè dietro mountain e davanti X King?

http://www.conti-online.com/generat...le/themes/mtb/cc_marathon/XKing/XKing_en.html

http://www.conti-online.com/generat...arathon/MountainKing22/MountainKing22_en.html

 

[AureliaSS1]

Non devo aver capito. Perchè dietro mountain e davanti X King?

[url]http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/XKing/XKing_en.html[/URL]

[url]http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/MountainKing22/MountainKing22_en.html[/URL]

si per esempio a pelocorto usa ant xking e post mountain king e se io monto ant xking e post xking avro dei svantaggi?

 

[pelocorto]

Non devo aver capito. Perchè dietro mountain e davanti X King?

http://www.conti-online.com/generat...le/themes/mtb/cc_marathon/XKing/XKing_en.html

http://www.conti-online.com/generat...arathon/MountainKing22/MountainKing22_en.html

perche' il mountain ha un grip diverso,meno tasselli e piu' pronunciati,che sul terreno pesante e fangoso danno piu spinta e meno scivolamento.il x k davanti ha piu tasselli e meno pronunciati,mi tiene molto la strada...almeno io la vedo cosi',anche se il massimo penso sia montare davanti una misura in piu',almeno il 2.35

 

[joydivision]

perche' il mountain ha un grip diverso,meno tasselli e piu' pronunciati,che sul terreno pesante e fangoso danno piu spinta e meno scivolamento.il x k davanti ha piu tasselli e meno pronunciati,mi tiene molto la strada...almeno io la vedo cosi',anche se il massimo penso sia montare davanti una misura in piu',almeno il 2.35

Infatti è la stessa cosa che pensavo io. Solo che io davanti preferisco il massimo del grip e dietro la scorrevolezza. Questione di gusti.

 

[pelocorto]

Infatti è la stessa cosa che pensavo io. Solo che io davanti preferisco il massimo del grip e dietro la scorrevolezza. Questione di gusti.

qui non mi trovi d'accordo,il maggior grip devo averlo dietro quando spingo sui pedali o freno in discesa,se la ruota mi scivola,addio,se invece si attacca al terreno,faro' piu fatica sicuramente ,ma non mollo la presa...

 

[ironmirko]

si pero' se ti scappa via davanti ti ritrovi x terra senza che te ne accorgi e "forse" dopo ci pensi a metterai una gomma che dia piu grip davanti , mentre se ti scappa un po' dietro in qualche maniera si riesce a controllarla....

 

[iaco70]

si pero' se ti scappa via davanti ti ritrovi x terra senza che te ne accorgi e "forse" dopo ci pensi a metterai una gomma che dia piu grip davanti , mentre se ti scappa un po' dietro in qualche maniera si riesce a controllarla....

quoto al 100%, io ho rischiato di restare tetrapleggico perchè mi è partito l'anteriore e mi son ritrovato a terra con una vertebra cervicale rotta. Ed ora sono quasi 6 mesi che non monto in sella e chissà quanto ancora ci vorrà.
Quindi ribadisco anch'io che la gomma col maggior grip va sempre sull'anteriore e... occhio alla tenuta del X-king sulla ghiaia!

 

[ironmirko]

quoto al 100%, io ho rischiato di restare tetrapleggico perchè mi è partito l'anteriore e mi son ritrovato a terra con una vertebra cervicale rotta. Ed ora sono quasi 6 mesi che non monto in sella e chissà quanto ancora ci vorrà.
Quindi ribadisco anch'io che la gomma col maggior grip va sempre sull'anteriore e... occhio alla tenuta del X-king sulla ghiaia!

Ciao iaco... mi dispiace x quello che ti è successo ! Infatti ... vien da se' anche... che se ti parte davanti fai ben poco....... se si nota anche in gare xc dove c'è un po di fango , molti montano davanti per fare un esempio classico un NOBBY NIC e dietro un RACING RALPH .... ma comunque sempre una piu artigliata davanti x un maggior grip e controllo e una piu scorrevole e con un buon grip dietro , poi ogniuno fa quel che vuole !!!