Chiaramente avete ragione entrambi... anche io l'ho vista dal vivo ed è davvero bella... però siamo MOLTO iltre il budget prefissato dal nostro amico forumendolo... son 200 euricchi di troppo...
consiglio tra Rockrider 8.1 e Radon ZR 6.0
- Creatore Discussione mascara76
- Data di inizio
Chiaramente avete ragione entrambi... anche io l'ho vista dal vivo ed è davvero bella... però siamo MOLTO iltre il budget prefissato dal nostro amico forumendolo... son 200 euricchi di troppo...
non credo.
la 8.1 i 12kg se li sogna...
metti una foto, su internet non la trovo...
comunque un cambio shimano, non è obbligatorio che sia buono, c' è ne sono modelli anche più scarsi di quello montato sulla 8.1 ehh...
Dipende da quale Ultra ti ha proposto... se si tratta della ONE, la 8.1 è nettamente superiore! La ULTRA invece dovrebbe esser più o meno paragonabile...
Di KTM ultra ce ne sono diverse, se non posti il link del modello corretto difficile confrontare il rapporto qualità prezzo rispetto alla 8.1...
La rockrider 8.1 comunque c'è chi se l'è portata a casa anche a 599 euro (occhio che finiscono
)Non trovi nulla nel nuovo montato con una recon di forcella per 700 euro...
Oltretutto per forza di cose il rapporto qualità prezzo a parità di budget rimane migliore sul vecchio formato ruote...
Se sei disposto ad alzare il budget, da non sottovalutare il consiglio di scossa75, sulla Rockrider Big 8...
Se è questa:
http://www.ktm-bikes.at/en/bikes/ha...id=137&cHash=21e2af9aab74892453747b5e5fab77f8
non è malvagia, visto che è tutta montata deore, comprese le leve cambio...
Bella esteticamente come tutte le KTM che ho visto in giro...
L'unica cosa è la forcella che non conosco, ma siamo sempre nel campo entry level e non è che su una 27,5" a 850 euro si può chiedere molto di più...
A 50 euro in più ti porti a casa la Rockrider Big8.0 con ruota da 29" e con forcella che dovrebbe essere migliore ed anch'essa tutta montata deore...
Dipende poi che uso tu ti aspetti di fare della bici in base anche ai percorsi...
Meglio la 8.1
150 euro in meno e una Recon!
Edit: montaggio della KTM:
Frame Alloyframe 6061 TB
Fork Suntour SF14 Raidon XC RL-R 27.5 100 T (air)
Headset KTM Team B303AM drop/in-tapered, +10
Stem KTM Line AS-021 7°
Handlebar KTM Line HB-FB21L X2-flat, 680
Rotor Shimano RT54 180 /160
Brake Shimano M395 hydr. Disc
Shifter Shimano Deore M610 3/10
R-Derailleur Shimano Deore XT M781 shadow
F-Derailleur Shimano Deore M611
Crankset Shimano Deore M610 42-32-24
BB-Set Shimano BB51-Unit BSA
Sprocket Shimano HG62-10 11-36
Pedal VP-195-E
Wheelset KTM Line 27.5" Mavic/Deore
Rim Mavic A319 27.5"
Hub F Shimano Deore M615-CL
Hub R Shimano Deore M615-CL
Tire Schwalbe Rapid Rob 27.5x2.1" 54-584
Saddle KTM VL-1489
Seatpost KTM Line SP-612 350/27.2
e allora prendila... Io se non volessi il formato 26", prenderei la Big 8, ma come ti ho detto la KTM non è malvagia... si vedono delle entry level a quel prezzo montate peggio... l'unica cosa è che devi essere consapevole che è un entry level ...
A me la Ultra Sport piace. E 850 è un'ottimo prezzo (listino 999). Però prima chiedi, tante volte avesse ancora modo di rimediarti la Ultra 1964 che costa la stessa cifra di listino della Sport, ma ha una Reba.
La forcella della Ultra Sport è questa:
http://www.srsuntour-cycling.com/af/CF/bike/forks/Raidon-XC-RL-R-27-5-4100.html
1880 grammi e ad aria, va più che bene.
La forcella della Ultra Sport è questa:
http://www.srsuntour-cycling.com/af/CF/bike/forks/Raidon-XC-RL-R-27-5-4100.html
1880 grammi e ad aria, va più che bene.
come ti è stato consigliato se cerchi il miglior rapporto prezzo qualità al momento lo trovi sulla 26
e nel caso al prezzo della 8.1 (se riesci a trovarne ancora una dato che stanno sparendo) non trovi assolutamente niente nemmeno che si avvicini.
se poi al contrario ti vuoi buttare sulle 27.5 allora devi ricostruire da capo le considerazioni ed effettuare tutto un nuovo bench marketing inserendo ulteriori modelli.
Poi cosa scegliere tra 29-27.5-26 ...è la cosa più ardua
io la penso così:
personalmente non amo le 29, nemmeno dove meglio si adattano ovvero sulle front XC, riducono l'agilità (a favore di altre peculiarità) che per me è fondamentale.
Mi piacciono invece molto le 27.5 (il mese scorso ho comprato una AM 27.5) e su determinati tipi di MTB impostate per la discesa come può essere una Am nè ho tratto innumerevoli vantaggi e l'ho preferita a numerose 26 hiperscontate (parlo di escursioni 140-140)
Però nel tuo caso, principiante, inizi ora, mtb XC, non penso tu ne possa apprezzare la differenza e comunque le 26 sono andate benissimo fino ad ora ed hanno sfornato fior fior di MTBiisti, preferirei sicuramente avere una bella forca superiore e degli ottimi freni
Quindi assolutamente IMHO io fossi in te se la trovassi andrei di 8.1
ciao
sid
ho visto dal vivo alla decathlon la 8.1 ,mi è piaciuto molto.
Forcella RECON con blocco dal manubrio, freni idraulici cambio SRAM.
effettivamente ho visto la BIG 29 , ma la ruota da 29 secondo me è troppo grande , la via di mezzo da 27,5 sarebbe perfetta ma per il momento non c'è.
per fine anno uscirà la RR con gomme da 27,5 ,però non mi va di aspettare e molto probabilmente sabato prenderò la RR 8.1
Forcella RECON con blocco dal manubrio, freni idraulici cambio SRAM.
effettivamente ho visto la BIG 29 , ma la ruota da 29 secondo me è troppo grande , la via di mezzo da 27,5 sarebbe perfetta ma per il momento non c'è.
per fine anno uscirà la RR con gomme da 27,5 ,però non mi va di aspettare e molto probabilmente sabato prenderò la RR 8.1
ragazzi, la ruota da 26 rispetto alla 27, 5 mi convince poco.
so che come montaggio e rapporto qualità prezzo è difficile trovare come la RR 8.1 ma penso che una volta che faccio l'acquisto sarebbe meglio optare per una 27,5.
quindi o devo spendere di più dei 700 della 8.1 indirizzandomi su un altra casa costruttrice oppure dovrò aspettare che esca la 27,5 Decathlon
so che come montaggio e rapporto qualità prezzo è difficile trovare come la RR 8.1 ma penso che una volta che faccio l'acquisto sarebbe meglio optare per una 27,5.
quindi o devo spendere di più dei 700 della 8.1 indirizzandomi su un altra casa costruttrice oppure dovrò aspettare che esca la 27,5 Decathlon
poche idee ma ben confuse...
a parte gli scherzi, dormici su, la notte porta consiglio...
Rimango dell'idea sulla 8big tanto più che mi pare di capire che hai deciso di alzare il budget, e per quello che andrai a fare tu la 29 è perfetta, e non lo dico perché posseggo una 29 ( io ho una 26) ma perché ho visto il cambiamento dei miei soci appena hanno preso la 29, qualcuno ti ha sconsigliato la 29 perché è meno maneggevole di una 27,5, è vero, ma tu non devi andare a fare dell'enduro ( almeno all'inizio) quindi una 29 è perfetta, se poi un giorno ti accorgerai che ti piace fare enduro allora ti prenderai una bike adeguata, che qualsiasi bike che prenderai adesso non lo è, la 29 per uno che inizia la trovo perfetta, perdona in salita, persona in discesa, questo non toglie che se ti trovò una bike usata 26 magari in carbonio a 800€ quando nuova ne veniva 1500/200€ bé allora un pensierino lo farei, ma sul nuovo resterei sulla 29
alternativa alla KTM ultra sport 27, 5 a 920 mi hanno proposto la cube acid 27,5 a 899 con un buono da 90 da spendere in negozio quindi 800.
-KTM ULTRA SPORT 920 (27,5)
-CUBE ACID 800 (27,5)
-CUBE ACID 800 (29 stesso prezzo della 27,5)
-ROCKRIDER 8 BIG 900 (29)
-ROCKRIDER 8.1 700 (26)
-KTM ULTRA SPORT 920 (27,5)
-CUBE ACID 800 (27,5)
-CUBE ACID 800 (29 stesso prezzo della 27,5)
-ROCKRIDER 8 BIG 900 (29)
-ROCKRIDER 8.1 700 (26)
Io prenderei la cube acid, è una buona entry level e secondo me vale quei 100€ in più sulla RR 8.1
Bah, la 8.1 resta sempre la migliore, ma se ti vuoi orientare sulle 650B, la più interessante è la Acid.
La RR che si chiamerà 650, viene commercializzata in Germania a€ 900,00 circa, qui IMHO costerà almeno 1k
La RR che si chiamerà 650, viene commercializzata in Germania a€ 900,00 circa, qui IMHO costerà almeno 1k
Dici che la 8.1 è migliore della acid? A me sembrano più o meno equivalenti solo che la acid monta un manubrio da 700mm, mentre la 8.1 da 640mm; una sella che sicuramente è migliore della stock sulla 8.1; e la forcella ad aria... magari mi sbaglio ma quei 100 in più come ho già scritto secondo me li vale, anche considerando che avrebbe l'occasione di provare uno dei due nuovi standard per le ruote invece che il solito 26"!