Ah ok , pensavo quelli con le sfere libereSi, come queste...io mi trovo benissimo, scorrono da paura, fidet...
Consiglio scott scale 2025 vd trek procaliber 2025
- Creatore Discussione sportbackman
- Data di inizio
dubito che con la bdc vai spesso in mezzo a polvere, sabbia, fango, detriti vari... i cuscinetti sigillati servono a non dover aprire, pulire e reingrassare coni e sfere spesso.
Idem, dopo 6 mesi vendute e passato al ratchet :) dovrebbero essere 1.8
cmq erano dei cingoli ... pesanti si, ma toste e scorrevoli. Avevo fatto upgrade a 108 da 54.
Se fossero più leggere .....
@sportbackman dopo qualche mese di utilizzo e , se non ho capito male, tornato alla front dopo avere avuto una full, pensi che sia valida anche per un uso di più giorni (2/3)in stile cicloturismo (senza troppi bagagli)?
È molto cattiva sulla schiena?
È molto cattiva sulla schiena?
Non è per niente ' cattiva' sulla schiena, sia la Gen 2 e meglio ancora laGen.3...vai tranquillo per giri di più giorni in bikepacking
Grazie per la risposta, è da un po' che cerco una front per utilizzo gravel/bikepacking leggero/uscite con la squadra e questa mi ha attirato subito appena l'hanno presentata... Soprattutto per avere il kit telaio ad un prezzo decente...Non è per niente ' cattiva' sulla schiena, sia la Gen 2 e meglio ancora laGen.3...vai tranquillo per giri di più giorni in bikepacking
Ciao
Sono nuovo e da qualche giorno felice possessore della nuova procaliber
Volevo porvi una domanda: qualcuno di voi che magari come me pesa poco (intorno a 56/57 kg) che pressioni utilizzate sulle gomme?
Ve lo chiedo perché sono rimasto piacevolmente colpito dalla dimensione dei miei copertoni di sezione 2.4 (quelli montati di serie e tbl ready) della Trek/Bontrager montati su cerchi dt swiss 1900 canale da 25 mm , e a pressioni di 1,2/1,1 al posteriore è come avere la sensazione di avere un inserto all'interno, sensazione accentuata dal fatto che provengo da cerchi da Massimo 21 e gomme da massimo 2,25 e già a pressioni di 1,6/1,5 bar al posteriore toccava di brutto il cerchio nei passaggi più tecnici/scassati (di cui uno bozzato) e siccome ancora non ho avuto tempo fra una cosa e l'altra per andare a provarla come si deve off Road il dubbio della pressione mi sta trapanando il cervello poiché non vorrei bozzare il cerchio nonostante la risposta positivamente impressionante a basse pressioni di queste sezioni che non avevo mai provato e di questi cerchi.
Per la precisione le gomme sono le Bontrager sainte Anne... Se già queste da 2.4 rispondono così con quelle 2.5 non oso immaginare!!
Sono nuovo e da qualche giorno felice possessore della nuova procaliber
Volevo porvi una domanda: qualcuno di voi che magari come me pesa poco (intorno a 56/57 kg) che pressioni utilizzate sulle gomme?
Ve lo chiedo perché sono rimasto piacevolmente colpito dalla dimensione dei miei copertoni di sezione 2.4 (quelli montati di serie e tbl ready) della Trek/Bontrager montati su cerchi dt swiss 1900 canale da 25 mm , e a pressioni di 1,2/1,1 al posteriore è come avere la sensazione di avere un inserto all'interno, sensazione accentuata dal fatto che provengo da cerchi da Massimo 21 e gomme da massimo 2,25 e già a pressioni di 1,6/1,5 bar al posteriore toccava di brutto il cerchio nei passaggi più tecnici/scassati (di cui uno bozzato) e siccome ancora non ho avuto tempo fra una cosa e l'altra per andare a provarla come si deve off Road il dubbio della pressione mi sta trapanando il cervello poiché non vorrei bozzare il cerchio nonostante la risposta positivamente impressionante a basse pressioni di queste sezioni che non avevo mai provato e di questi cerchi.
Per la precisione le gomme sono le Bontrager sainte Anne... Se già queste da 2.4 rispondono così con quelle 2.5 non oso immaginare!!
per la richiesta non rientro nei tuoi parametri e non saprei risponderti,
però posso solo farti i complimenti gran bella bici
è tutta originale o ci hai fatto agggiungere qualcosa?
parti da pressioni piu' alte e poi vai a calare... che ne so 1.6 - 1.5 bar. Con quelle pressioni sicuro non bozzi nulla. Se la senti rimbalzina scendi di 0.1 bar alla volta e provi.
Poi se vuoi la certezza di non bozzare il cerchio l'unica e' l'inserto, magari uno di quelli leggeri e sottili che fanno al giorno d'oggi per il crosscountry. L'unico problema sono i soldi.
Complimenti per la biga.la pressione gomme e come giocare al lotto,dipende dal peso, quanto tiene la spalla della gomma,che terreni fai,come ti hanno suggerito parti un po' più alto e poi scendi fino a trovare il tuo setup
Praticamente sono partito dal telaio e ho scelto personalmente tutti i componenti:
Ruote dt swiss x1900 canale 25
Coperture Bontrager sainte Anne da 2.4
Gruppo xt completo tranne che per la guarnitura e-thirteen in carbonio con corona 34 denti
Telescopico transx RAD regolabile
Forcella Fox float step cast 34 110 mm
gran bella bici
posso chiederti come mai visto che avevi un livello medio/alto dei componenti
hai messo dei cerchi x1900 in alluminio?
Poiché volevo rimanere in un determinato budget
Oltretutto non ho mai avuto modo di provare cerchi in carbonio quindi non avevo un idea precisa di come sarebbero, sicuramente più leggeri e performanti ma non facendo gare va da se che non mi andava nemmeno di correre il rischio di rimettercele sui Trail scassati e improvvisati delle mie parti
Se provi i cerchi in carbonio quelli in alu li ietti nel secco
A parte le ruote, dipende anche da che copertone monta, 2.2 o 2.4...anche se a me sembrano pochini 1 o. 1.1 di pressione...
Col 2.4 ci può stare,meno con un 2.2...poi dipende da quanto sostiene la spalla del pneumaticoA parte le ruote, dipende anche da che copertone monta, 2.2 o 2.4...anche se a me sembrano pochini 1 o. 1.1 di pressione...
Bellissima!
Io ho preso la 9.6 finita, e già sono molto contento, ma la tua davvero interessante.
La 9.7 per il mio budget era troppo, e se non sono indiscreto, quanto hai speso? Ammesso che non avessi già dei componenti
Anche io sono passato da poco alla corona da 34T, avevo inizialmente tenuto la 32T di serie, anche se abituato alla 34T su Sram, ma la scalatura dei rapporti era diversa da Shimano e la pedivella era 175, mentre la Trek monta la 170, ma mi trovo meglio con il 34T.
Tu che pedivella hai?
Per quanto riguarda le coperture, io sono contento delle Sainte-Anne 29x2.4", le tue che sono modello sono? Io ho le PRO XR, non le RSL XR.
Ci ho fatto circa 2.500km al momento, e la posteriore è praticamente finita, ma faccio anche asfalto in settimana, quando c'è troppo maltempo, oppure ho poco tempo.
Al momento rimetterò la stessa, che ho già preso di scorta, poi per il futuro vedrò se rimanere su queste, oppure provare le Pirelli XC M che mi incuriosiscono, oppure tornare sulle vecchie Mezcal+Barzo TNT.
Come pressioni, anche se io sono decisamente più pesante, intorno ai 73/75Kg, sto tra 1.5 ed 1.8 a seconda del giro e del fondo, sul posteriore, e 0.1 in meno davanti.
Ho girato anche a 1.3, ma sui trasferimenti veloci su bitume, preferisco stare più alto