Consiglio nuova mtb:Airborne Marauder

[riss]

Salve a tutti! è da circa 4 mesi che vado in mtb e ho cominciato a guardarmi intorno per cambiare la bici, girando un po' ho deciso per una AM ed ho trovato questa Airborne Marauder http://www.airbornebicycles.com/products/95-marauder.aspx che mi ispira molto ...il prezzo non è male,dovrei solo informarmi sul costo di spedizione...vorrei chiedere a voi consiglio,è una mtb valida?!

Faccio sia salita che discesa, ma in discesa non mi lancio a 200 all'ora

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[spiri]

ciao,
mah una full sotto i 1000 non e' a mio avviso valida. a 650 spesso si prendono delle front entry level decenti .... provato a vedere usato??

 

[86_Canaglia_MTB]

direi che puoi laciarla dov'è con quella cifra non trovi nulla di decente a parte usato

 

[riss]

ciao,
mah una full sotto i 1000 non e' a mio avviso valida. a 650 spesso si prendono delle front entry level decenti .... provato a vedere usato??

Ciao, per vedere l'usato appena riesco vado dal rivenditore Giant a Ospedaletti (IM), in più mi stampo la scheda dell'Airborne così gli chiedo consiglio...per l'uso che ne andrò a fare la front non va bene, mente la full si (AM o enduro)...

 

[riss]

direi che puoi laciarla dov'è con quella cifra non trovi nulla di decente a parte usato

ti dirò, ho girato qualche giorno per internet cercando info e ho trovato ottime recensioni su questa mtb...anche qualcuna meno buona però parlavano di freeride "pesante"

 

[spiri]

Ciao, per vedere l'usato appena riesco vado dal rivenditore Giant a Ospedaletti (IM), in più mi stampo la scheda dell'Airborne così gli chiedo consiglio...per l'uso che ne andrò a fare la front non va bene, mente la full si (AM o enduro)...

ambe' allora se hai a disposizione giant ... vai di reign 2 1 o 0 son grandi AM!! lascia stare quella che hai postato. e' tutt'altra storia. cmq giant nuove reign spendi di piu ... usato trovi sicuro a 1000 euro qualcosa di veramente ottimo

 

[riss]

la regin è bellissima...però ho il problema del budget purtoppo...

 

[Neon049]

se vai a fare am o enduro devi necessariamente avere dei freni decenti e IDRAULICI, quelli sono a filo e andresti a farti del male.
secondo dovresti avere un ammo bloccabile, con quello una pedalata in salita la senti tre volte!

queste sono le cose che devi cercare almeno di base.. poi tutto il resto sono optional che dipendono da quanto puoi spendere ;)

 

[spiri]

la regin è bellissima...però ho il problema del budget purtoppo...

certo capisco. ti consiglio allora di andare sull'usato. trovi ottime full anche sotto i 1000 euro.

 

[riss]

se vai a fare am o enduro devi necessariamente avere dei freni decenti e IDRAULICI, quelli sono a filo e andresti a farti del male.
secondo dovresti avere un ammo bloccabile, con quello una pedalata in salita la senti tre volte!

queste sono le cose che devi cercare almeno di base.. poi tutto il resto sono optional che dipendono da quanto puoi spendere ;)

doh! non mi ero reso coto fossero meccanici...sulla mtb che ho l'anteriore è meccanico ma si scalda facilmente andandosi a bloccare

 

[Neon049]

doh! non mi ero reso coto fossero meccanici...sulla mtb che ho l'anteriore è meccanico ma si scalda facilmente andandosi a bloccare

ecco quindi immagina che potrebbe succedere con una AM su un sentiero magari vicino a una curva e al vuoto! non mi pare sia il max :P

 

[riss]

ho già rischiato più volte ...una volta in mezzo a un sentiero alla fine di un tratto di discesa mi si è inchiodato e stavo per ribaltarmi...son saltato dalla bici e ho fatto qualche 5metri di corsa xD ...comunque, evito di riprendere i freni meccanici anche perché più passa il tempo più faccio esperienza e quindi vado più forte e non voglio certo volare giù in qualche dirupo o schiantarmi su qualche albero xD

 

[riss]

Buongiorno raggazzi, torno un attimo con una domandina...tralasciando i freni meccanici(che volendo si possono sostituire con gli idraulici(giusto?)), il resto dei componenti e a occhio il telaio, sono validi?
(così inizio anche a conoscere i vari componenti)

 

[bissio]

doh! non mi ero reso coto fossero meccanici...sulla mtb che ho l'anteriore è meccanico ma si scalda facilmente andandosi a bloccare

....e di grazia, mi spiegheresti cosa c'entra il fatto che si scaldino con l'essere meccanici? ma date l'aria alla bocca tanto per parlare o cosa?


saluti


bissio

 

[NONNOCICLISTA]

-La bici americana tradotta in euro costa circa +- 500 euro, a questo prezzo qui compri poco è niente di nuovo. La componentistica è medio bassa (freni meccanici e solo 8V, per esempio), uno bravo e competente dovrebbe ben valutare il telaio, la forcella, l'ammortizzatore, le ruote, il resto piano piano si può adeguare, partendo, come hai già scritto, dal montaggio di freni idraulici.

 

[riss]

....e di grazia, mi spiegheresti cosa c'entra il fatto che si scaldino con l'essere meccanici? ma date l'aria alla bocca tanto per parlare o cosa?


saluti


bissio

saluti sig. bissio, ho detto ciò per il semplice motivo che 1)solo dopo un po' di discesa frenando spesso si blocca, 2)dopo aver rischiato grosso perché si era bloccato sono andato da un rivenditore/meccanico e dopo avergli spiegato i fatti mi ha detto che si scalda e si blocca...ho solo detto quello che "sapevo"...se mi vuole "illuminare" (e non con la benzina ) le sarei grato!
saluti.

 

[riss]

-La bici americana tradotta in euro costa circa +- 500 euro, a questo prezzo qui compri poco è niente di nuovo. La componentistica è medio bassa (freni meccanici e solo 8V, per esempio), uno bravo e competente dovrebbe ben valutare il telaio, la forcella, l'ammortizzatore, le ruote, il resto piano piano si può adeguare, partendo, come hai già scritto, dal montaggio di freni idraulici.

grazie mille!appena mi è possibile andrò dal negozio giant a vedere cos'ha di usato e a farmi spiegare qualcosina xD

 

[bissio]

saluti sig. bissio, "...se mi vuole "illuminare" (e non con la benzina ) le sarei grato!
saluti.

tranquillo, niente benzina!!

I tuoi freni si bloccano semplicemente perchè si surriscaldano, e questo fatto non è assolutamente da imputare al fatto che siano meccanici.
il tuo "problema" è imputabile al fatto che :

pesi tanto e quindi chiedi ai tuoi freni un lavoro che li stressa molto oppure freni troppo.
passando dai meccanici agli idraulici ma mantenendo lo stesso tipo di pastiglie e la stessa misura dei dischi ti troveresti ugualmente con i freni bloccati.
Quindi, prima di cambiare i freni in toto ti suggerisco di cambiare i dischi aumentandone la misura ( a proposito, di che misura sono i tuoi dischi? quanto pesi? ) e magari cambiare la tipologia di pastiglie.


saluti


bissio

 

[riss]

hai ragione, la benzina costa troppo! ahahaha
comunque, non è per il peso visto che non arrivo neanche a 60 kg, si scaldano molto perché sono inesperto e quindi tendo a frenare molto...anche se ultimamente ci sto prendendo la mano, freno meno e mi si blocca molto meno! ...i dischi sono da 160...
saluti!

 

[bissio]

perfetto: appurato che il peso non c'entra, concentrati su pastiglie e dischi.
I 160 evidentemente, per il tuo stile di guida, sono piccoli e non gli dai il tempo di dissipare il calore ; inoltre come pastiglie probabilmente monterai delle organiche, che hanno il pregio di frenare bene da subito ma se " stressate" si surriscaldano molto ed in fretta.
capisci bene che dischi che non dissipano il calore in fretta e pastiglie che si scaldano subito è normale che generino il tuo problema.
Cambia dischi e passa almeno ai 180 mm,cambia pastiglie e soprattutto impara a frenare solo quando serve e nel modo giusto.
Prova a portare le modifiche solo all'anteriore e vedi se le cose cambiano.


saluti,


bissio


ps. ma per bloccare cosa intendi? che anche mollando la leva del freno la ruota rimane frenata?


ps2. io peso sui 100 kg ed i miei primi freni a disco sono stati degli shimano meccanici : non mi si sono mai e poi mai bloccati ed adesso li usa mio fratello sulla sua bici.