Consiglio MTB principiante

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atb

Biker poeticus
19/7/12
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Aspè, non entriamo nel relativismo assoluto, non è che stia pesando un anello d'oro, è chiaro che un margine di errore ci sarà ma sarà dell'eordine + 0 - 100 g al massimo, non scherziamo conosco il mio peso e questa bilancia funziona bene a parte una spvrastima di un centinaio di grammi che non fanno testo in quanto il peso è calcolato per differenza dal mio solo peso e tra l'altro ho effettuato una quindicina di pesate! Ho anche confidenza con le bilance a lavoro ne uso di tutti i tipi....cosa volete che vi dica....ok le bici decathlon pesano da 15 kg in su, se vi piace questa solfa ;)!
Non hai proprio capito il discorso, la tua prova non è ripetibile sulla bici dell'altro utente per cui non è rappresentativa. La validità delle pesate con bilance pesa persone è poi molto variabile, diciamo nulla. Poi se la tua è precisa, buon per te.
 

batgiam

Biker superis
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Non hai proprio capito il discorso, la tua prova non è ripetibile sulla bici dell'altro utente per cui non è rappresentativa. La validità delle pesate con bilance pesa persone è poi molto variabile, diciamo nulla. Poi se la tua è precisa, buon per te.

Scusami ma continuo a non capire che centra la ripetibilità? mica dobbiamo fare un analisi della varianza! Ma non servirebbe la stessa bilancia neanche in un esperimento scientifico, basta avere un numero sufficienti di ripetizioni, utilizzare un campione rappresentativo di misure e specificare il tipo di strumentazione utilizzata! allora mi faccio dare dall'altro utente la sua serie di misure così vediamo se il suo peso è statisticamente diverso dal mio....mah!
Il mio intento non era quello di fornire una pesata certificata al grammo...non sto mica scrivendo su una rivista scentifica con impact factor!! ma quello di fornire un informazione utile per qualcuno che fosse indeciso se spendere o meno 50 euro in più per questa bici. Ritengo che chi pensa di comprare una bici entry level e tenerla nel tempo, dico che con una paio di upgrade non impossibili, discreta forcella ad aria e ruote decenti questa diventerebbe un frontino da 12 kg circa...niente male per un entry level.
Detto questo, ci sono bici dal rapporto peso/prezzo ancora più convenienti...tipo la beone che ormai tutti conosciamo.

PS aggiungo anche che con la bilancia analogica (funzionante anche essa) dove però non si distingue oltre il mezzo chilo, la lancetta si ferma poco sopra i 13 kg
 

atb

Biker poeticus
19/7/12
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Scusami ma continuo a non capire che centra la ripetibilità? mica dobbiamo fare un analisi della varianza! Ma non servirebbe la stessa bilancia neanche in un esperimento scientifico, basta avere un numero sufficienti di ripetizioni, utilizzare un campione rappresentativo di misure e specificare il tipo di strumentazione utilizzata! allora mi faccio dare dall'altro utente la sua serie di misure così vediamo se il suo peso è statisticamente diverso dal mio....mah!
Il mio intento non era quello di fornire una pesata certificata al grammo...non sto mica scrivendo su una rivista scentifica con impact factor!! ma quello di fornire un informazione utile per qualcuno che fosse indeciso se spendere o meno 50 euro in più per questa bici. Ritengo che chi pensa di comprare una bici entry level e tenerla nel tempo, dico che con una paio di upgrade non impossibili, discreta forcella ad aria e ruote decenti questa diventerebbe un frontino da 11 kg circa...niente male per un entry level.
Detto questo, ci sono bici dal rapporto peso/prezzo ancora più convenienti...tipo la beone che ormai tutti conosciamo.

PS aggiungo anche che con la bilancia analogica (funzionante anche essa) dove però non si distingue oltre il mezzo chilo, la lancetta si ferma poco sopra i 13 kg
Pensala un po' come vuoi, ma se io ti dicessi che ho la stessa bici e per me, con la mia bilancia, pesa 12 kg, allora quale sarebbe il peso vero? Dovremmo fare una media tra i due pesi rilevati?
Sono tutte pesate da prendere con le molle.
 

batgiam

Biker superis
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Se hai la stessa bici ti invito a pesarla e a postare il risultato, faresti sucuramente cosa utile per chi fosse interessato al peso delle bici....basta che specifichi il tua allestimento (se hai cambiato qualche componente o apportato qualche modifica) e gli accessori compresi nella pesata....poi ognuno è libero di trarne le proprie considerazioni ;)
Non è mica una gara per chi pesa di più o di meno, non c'è bisogno di barare è solo per dare un informazione!
Presuppongo chiaramente che ognuno sappia se la sua bilancia sballa di 2 kg non ci vuole mica la scienza, in fondo tutti conosciamo il nostro peso no?....a meno che non posti qualche ragazza adolescente in piena psicosi bilancia...in questo caso, in effetti, la sua potrebbe essere stata tarata 2 kg in meno!!!! :smile::smile:
 

batgiam

Biker superis
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per chi avvesse ancora dubbi allego un dettaglio del telaio della 520: l'obliquo parte più bombato dall'estremità più elevata e scende diventando esile all'altra estremità....è così anche sulla 5.3?, perchè se si probabilmente sono cieco! Appurato che i 2 telai sono diversi ci può stare che per una volta il peso del telaio dichiarato dalla casa sia vicino alla realtà, cosa che non è a quanto pare per la 5.3! Quel che è di certo è che la trasmissione della 520 non è più leggera di quella della 5.3 nel suo complesso....a parte forse la guarnitura! è certo invece che i freni a disco idraulici siano più leggeri di quelli meccanici.
 

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RockRider1997

Biker superioris
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Viterbo
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per chi avvesse ancora dubbi allego un dettaglio del telaio della 520: l'obliquo parte più bombato dall'estremità più elevata e scende diventando esile all'altra estremità....è così anche sulla 5.3?, perchè se si probabilmente sono cieco! Appurato che i 2 telai sono diversi ci può stare che per una volta il peso del telaio dichiarato dalla casa sia vicino alla realtà, cosa che non è a quanto pare per la 5.3! Quel che è di certo è che la trasmissione della 520 non è più leggera di quella della 5.3 nel suo complesso....a parte forse la guarnitura! è certo invece che i freni a disco idraulici siano più leggeri di quelli meccanici.

http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=784948
Anche quello della 5.3 è così... Sono tutti e due della serie 8, e sul sito è dichiarato lo stesso peso.
 

batgiam

Biker superis
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http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=784948
Anche quello della 5.3 è così... Sono tutti e due della serie 8, e sul sito è dichiarato lo stesso peso.

Si, avevo visto le foto dell'ultima versione ancora in vendita, quella con la grafica quasi tutta bianca e ad occhio non mi sembrava evidente questa forma, invece guardando attentamente è così....l'unica cosa che noto di diverso è il passaggio dei cavi...il mistero si infittisce, non credo che con i soli freni idraulici e guarnitura si possa arrivare a 700 g!
 

RockRider1997

Biker superioris
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Si, avevo visto le foto dell'ultima versione ancora in vendita, quella con la grafica quasi tutta bianca e ad occhio non mi sembrava evidente questa forma, invece guardando attentamente è così....l'unica cosa che noto di diverso è il passaggio dei cavi...il mistero si infittisce, non credo che con i soli freni idraulici e guarnitura si possa arrivare a 700 g!

Le rote della 520 se non sbaglio sono diverse, anche se sono un po' sospettoso
 

batgiam

Biker superis
15/9/13
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Controguerra (TE)
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No le ruote sono esattamente le stesse :nunsacci:
ma ho fatto un piccolo passo avanti: ho letto in un altro tread che la guarnitura compresa di mc pesa nel modello 2013 ben 1350 g :OOO:
Ho sfogliato il catalogo miranda e il peso dichiarato della guarnitura della 520 nella versione 24-34-42 steel è di 833g. Ipotizzando lo stesso mc e considerando che la versione montata sulla 520 è l'alloy 22-32-42 potrebbe esserci una differenza di almeno 300g!
Aggiungendoci i freni idraulici e qualche cavolata di componentistica tipo pedali, reggisella ecc. possiamo arrivarci a 600-700g
 

The_Max

Biker perfektus
20/9/08
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Somewhere
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Alto 1.78m la M gli viene piccola, la L va benisismo (io alto 1.74m ho pure provato la RR 8.1 XL e non sembra così enorme, anzi).

il fatto che tu ti ci possa sedere non significa che sia la taglia giusta.
in mtb ti devi muovere durante la guida e un telaio grande non te lo permette...certo che se stai seduto tranquillamente in sella va bene un po' tutto ma allora tanto vale prendere una bella city bike...

se la bici è lunga anche se ti siedi in punta di sella nelle salite ripide ti si alza lo stesso l'anteriore e nelle discese un po' impegnative non riesci ad andare in fuorisella
 

Vinc3

Biker paradisiacus
14/5/13
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Axevo RC27
il fatto che tu ti ci possa sedere non significa che sia la taglia giusta.
in mtb ti devi muovere durante la guida e un telaio grande non te lo permette...certo che se stai seduto tranquillamente in sella va bene un po' tutto ma allora tanto vale prendere una bella city bike...

se la bici è lunga anche se ti siedi in punta di sella nelle salite ripide ti si alza lo stesso l'anteriore e nelle discese un po' impegnative non riesci ad andare in fuorisella

Lo so, infatti la mia è 17.5" virtuale, ma sicuramente per lui la misura giusta è L, che Decathlon indica tra l'altro per coloro sopra i 175cm. E poi le RR sembrano avere misure piuttosto piccole in genere.
 

ciclista411

Biker grossissimus
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Olympia 26
Lo so, infatti la mia è 17.5" virtuale, ma sicuramente per lui la misura giusta è L, che Decathlon indica tra l'altro per coloro sopra i 175cm. E poi le RR sembrano avere misure piuttosto piccole in genere.
In genere, ma con qualche eccezione: nella misura "S" per la RR 520 ho misurato una distanza m.c.-collarino reggisella di 40 cm: perfettamente nella media.