Ma no non è che mi è presa la scimmia. Semplicemente vedo che ormai vanno le 2.4 e mi domandavo se erano meglio.
Dovendo cambiare le gomme in quanto finite cercavo il meglio da montare.
Non le cambio per sfizio
Consiglio gomme da XC
- Creatore Discussione BikerFlavio
- Data di inizio
- Watchers 20
Ma no non è che mi è presa la scimmia. Semplicemente vedo che ormai vanno le 2.4 e mi domandavo se erano meglio.
Dovendo cambiare le gomme in quanto finite cercavo il meglio da montare.
Non le cambio per sfizio
Ma no non è che mi è presa la scimmia. Semplicemente vedo che ormai vanno le 2.4 e mi domandavo se erano meglio.
Dovendo cambiare le gomme in quanto finite cercavo il meglio da montare.
Non le cambio per sfizio
Io monto 2,25 dietro e 2,4 davanti, con Maxxis e canale 28 sono 59mm e 62mm e mi trovo bene, il 2,4 mi dà più sicurezza nello scassato.
la scorrevolezza dipende piu' dal tipo di copertone/mescola che dal diametro.. e se si parla di una mtb front, e' indubbio che i 2.4 danno un comfort migliore se usati alla pressione giusta.
Però è sempre peso in più. Ovviamente intendevo stesso "disegno" della mescola.
Dipende da cosa cerchi in relazione alle tue necessità.
Se il focus è la massima scorrevolezza resta sulle dimensioni attuali.
Se cerchi più volume puoi provare una 2.4
Passo indietro? Per cosa? Peso? Scorrevolezza?
XC RC PRO si davanti che dietro?
Le schwalbe Rick le avevo viste le monta anche la nuova scalpel top di gamma, ma anche questa sia davanti che dietro?
Peso e scorrevolezza della gomma essendo della media gamma e non gomme top di gamma come quelle che monti attualmente.
Si se vuoi delle gomme per tutto l anno davanti e dietro sia per xc rc che per rick.
Se no se non sei un rider troppo esigente e vuoi spendere meno ti consiglio le continental cross king pure grip da 2.3, quelle so che sono delle medio gamma che hanno una buona qualità, però non ti aspettare peso e scorrevolezza delle tue attuali, solo più grip.
Si se vuoi delle gomme per tutto l anno davanti e dietro sia per xc rc che per rick.
Se no se non sei un rider troppo esigente e vuoi spendere meno ti consiglio le continental cross king pure grip da 2.3, quelle so che sono delle medio gamma che hanno una buona qualità, però non ti aspettare peso e scorrevolezza delle tue attuali, solo più grip.
Io monto le Pirelli XC RC prowall sia davanti che dietro... modello vecchio, perchè oramai è uscito il nuovo, anche se nei vari store non è facile distinguerle.
Avevo scritto le mie impressioni nella discussione dedicata alle Pirelli Scorpion, le puoi trovare al seguente link:
Pirelli scorpion
Dopo le prime prove, ho raggiunto le pressioni di 1.05 ant e 1.15 al posteriore...x ora mi fermo qui. Ma credo di poter scendere ancora un pochino. Comunque le Peyote scorrono di più...
community.mtb-mag.com
Io monto le Pirelli XC RC prowall sia davanti che dietro... modello vecchio, perchè oramai è uscito il nuovo, anche se nei vari store non è facile distinguerle.
Avevo scritto le mie impressioni nella discussione dedicata alle Pirelli Scorpion, le puoi trovare al seguente link:
Pirelli scorpion
Dopo le prime prove, ho raggiunto le pressioni di 1.05 ant e 1.15 al posteriore...x ora mi fermo qui. Ma credo di poter scendere ancora un pochino. Comunque le Peyote scorrono di più...
Grazie
Capisco, non è un problema spendere 30 euro in +.... fossero quelli i problemi.
Valutavo la sport in quanto più resistente e i modelli che avevo scritto in quanto li avevo trovati consigliati per percorsi misti.
Leggendo questo articolo:
VIDEO - Pirelli Scorpion Mtb: i dettagli e le prime impressioni - MtbCult.it
E' stata presentata la linea Pirelli Scorpion Mtb: 4 modelli per tutte le esigenze ispirati al mondo del Motocross. Ecco i dettagli e le prime impressioniwww.mtbcult.it
Consigliano su cerchi da 25mm di montare le 2.2
Siete d'accordo anche voi?
E montare una 2.4 all'anteriore e una 2.2 dietro?
per un po' ho tenuto una accoppiata mezcal xc trail 29x2.1 al post e barzo xc trail 29x2.35 all'anteriore (comandato dalle offerte e prezzi vantaggiosi).. la fine e' stata che in estate era ok, buona scorrevolezza, ma appena e' arrivato l'autunno la trazione in salita era pessima. Risultato ho comprato un altro barzo come quello all'anteriore.
Anche a livello di comfort, su una front la ruota piu' ciccia dietro aiuta parecchio.
si ormai è la storia di tutti.... si prova il Mezcal e poi si torna indietro perchè andare più veloce su asfalto e strade bianche non interessa a chi fa MTB. Anche io sto aspettando di radere il Mezcal allo stato slick e buttarlo nel dimenticatoio.
Lo lascio inverno perchè volendo evitare il fango magari mi trovo davvero a fare solo asfalto
Ultima modifica:
Il Mezcal deve stare alla larga dal fango in tutte le sue varianti.
Però, tolto quello, con un po' di attenzione a volte mi sorprende dove riesce a farti salire, considerando che è un pneumatico pensato per terreni compatti ed asciutti.
Però, tolto quello, con un po' di attenzione a volte mi sorprende dove riesce a farti salire, considerando che è un pneumatico pensato per terreni compatti ed asciutti.
Tra i poco tassellati come grip sul secco rotto ho trovato molto più performante l'Aspen e Aspen ST nonostante il loro mini tasselli, alla giusta pressione salivano ovunque senza perdere aderenza, certo, gli ST dopo 2000km sono da buttare e sono delicati di tallone (sia 170 che 120tpi), il mio ST l'ho tirato fino ai 2500km con 5 vermicelli , Vittoria Barzo Race mi ha superato i 4000km, poi sfondato da un chiodo che è passato tra battistrada e spalla.
Mi aggangio alla discussione per chiedere un consiglio, sto risistemando la vecchia XC di mio padre e necessità di un paio di gomme nuove, vorrei spendere poco visto che la userò altrettanto poco, ora essendo che monta cerchi con canale 20mm credo che ci stia al massimo una gomma da circa 55mm, attualmente monta una cross king da 2.3 (57mm) ma spancia parecchio e ricordo che stallonava facilmente se non usata a pressioni alte.
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