Infatti dalle schede che ho trovato i sistemi delle 2 forche sono differenti... Solo molle per la xc30... Molla più idraulico per la rst blaze...
Consiglio forcella...
- Creatore Discussione colluso
- Data di inizio
Infatti dalle schede che ho trovato i sistemi delle 2 forche sono differenti... Solo molle per la xc30... Molla più idraulico per la rst blaze...
Tutte le forcelle (tranne quelle del supermercato) hanno la molla in uno stelo (molla vera o aria) e l'idraulica nell'altro.
La XC 30 è la vecchia Dart 3; le forcelle sono sostanzialmente equivalenti, io prenderei quella che pesa di meno. Per RS c'è un'ottima assistenza, per RST non so..
Quoto chi ti consiglia di farti montare subito una forcella migliore ad aria. Già un Recon Air sarebbe buona e la differenza in soldi dovrebbe essere tutto sommato contenuta.
Ciao.
La XC 30 è la vecchia Dart 3; le forcelle sono sostanzialmente equivalenti, io prenderei quella che pesa di meno. Per RS c'è un'ottima assistenza, per RST non so..
Quoto chi ti consiglia di farti montare subito una forcella migliore ad aria. Già un Recon Air sarebbe buona e la differenza in soldi dovrebbe essere tutto sommato contenuta.
Ciao.
Grazie a tutti per le risposte 
una considerazione personale... Girando all' interno del forum, ma anche fra i vari siti che vendono MTB, ho come avuto la sensazione che quando si parla di "rock shox" (già solo per il nome che porta) sembra aumenti il valore della bici!!! Anche se parliamo di forche entry level come appunto la xc30... Mhaaa sarà una mia percezione...Bhoo?
Ciao e grazie
una considerazione personale... Girando all' interno del forum, ma anche fra i vari siti che vendono MTB, ho come avuto la sensazione che quando si parla di "rock shox" (già solo per il nome che porta) sembra aumenti il valore della bici!!! Anche se parliamo di forche entry level come appunto la xc30... Mhaaa sarà una mia percezione...Bhoo?
Ciao e grazie
guardate nel mio mercatino
si esatto,la reba addirittura ha due camere aria positiva e negativa,per un setup certosino....
infatti in fase di acquisto della biga la differenza da aggiungere non è elevata,prenderla dopo a parte ti tocca pagarla a prezzo pieno....
Grazie a tutti per le risposte
una considerazione personale... Girando all' interno del forum, ma anche fra i vari siti che vendono MTB, ho come avuto la sensazione che quando si parla di "rock shox" (già solo per il nome che porta) sembra aumenti il valore della bici!!! Anche se parliamo di forche entry level come appunto la xc30... Mhaaa sarà una mia percezione...Bhoo?
Ciao e grazie
...comune per l'umana condizione...si chiama blasone...
E non sempre i fasti vengono mantenuti...
Non mi piace per niente ad esempio la "marcia indietro" che RockShox farà per la produzione di forcelle di media ed alta gamma (anzi no per tutta la gamma anche entry level) 2013.
Con la scomparsa del sistema Dual Air che fino ai modelli "collezione 2011 su 2012" veniva propagandato come possente soluzione ad ogni problema di setting up.
Invece dietro front...si torna alla "vera soluzione" che da sempre avevamo in casa, comoda, comoda ovvero ad un sistema con singola camera d'aria equalizzata automaticamente (la ex negativa).
E poi "si dice" che il mondo attuale non è preda degli arrembanti del marketing...delle banche e della finanza spregiudicata.
Tutto passa in secondo piano, tecnica pura, morale, valori etici ecc.
Si deve fare profitto e crescita ad ogni costo salvo periodicamente ripiombare in croniche e di sistema crisi economiche.
Con tutti i saccenti economisti di turno.
E se ti elevi dal coro di chi si uniforma sei un disfattista, un complottista, un integralista...
Invece no si passa per morale e giusto il comportamento di chi si uniforma sempre ed a vario titolo.
Quante altre volte dovremo bruciare sul rogo il Savonarola di turno ?
Grazie.
Marco1971.
Credimi che prima di sentire i 500gr di differenza fra le 2 forcelle sento i miei 95 kg
...in un mondo fisico dominato dal principio di inerzia li senti...
Anche 500 grammi...
Che sono tanti su una bicicletta...
Grazie.
Marco1971.
concordo,ho sentito la differenza quando sulla nitro che avevo in precedenza avevo sostituito la guarna deore,con una guarna xtr,300gr più o meno più leggera,e ho sentito anche quando cambiai i cerchi originali da oltre 2kg e con le sfere al posto dei cuscinetti su mozzo, con una copia di splendidi cerchi rcz da 1500grammi,con mozzi in ergal ricavati dal pieno su cuscineto,sembrava che avessi cambiato tutta la biga,minor fatica e maggiori performance.100 grammi non li senti ma oltre si,specie se parliamo(anche se non è questo il caso)di peso minori su masse di rotazione,pignoni,guarne,ruote,pneumatici ecc