nell introdurmi nel topic lo avevo accennato(pag 3)anche perche trovo quasi inutile aprire 1000topic sul medesimo argomento,quindi meglio ancor ancorarsi o seguirne uno gia esistente..
ha senso spendere 600 euro in più rispetto la radon o la 940?
Prendendo alma non avrei lo stesso problema di Radon riguardo l assistenza post vendita?
No non conosco nessuno dovrei per forza portarla in officina o informarmi bene .Hai la possibilità di rivolgerti un meccanico non legato a un'officina? In quel caso potresti pensare all'acquisto online, che ormai un po' per tutti offre una disponibilità e prezzi di bel altro livello.
Che comunque, se la vai a prendere in Campania è la stessa cosa, non credo sia molto pratico imbarcarsi in una traversata ogni volta che c'è da fare manutenzione, quindi tanto vale prendersi quello che interessa dove lo si trova
In Campania ci vado per acquistare merce ogni 2 settimane,ovviamente è una scocciatura dover portare la bici dietro quindi non andrei apposta per quello.
Perche dici che se non acquisti da loro non le riparano?
tutti riparano tutto...poi e anche vero che una front la manutenzione e meno complicata rispetto ad una full e con i vari video si web,molti lavori di riescono a far in casa..se non tutto..
Non è detto. Alcune officine lo fanno senza problemi, altre lo fanno ma ti fanno capire che la cosa non è particolarmente gradita.
Qualcuno potrebbe rifiutarsi di farlo (ci perde lui ma sono scelte commerciali).
Chi invece fa solo il meccanico (pochi, ma ci sono) chiaramente non si fa problemi.
A te capire chi hai davanti, però è chiaro che se ti aveva proposto una bici a X e tu l'hai comprata altrove a meno potrebbe storcere il naso
di rivenditori / assistenze orbea sparse in italia ce ne sono tanti... anzi dovresti provare a vedere che prezzo ti fanno i rivenditori locali.
beh rispetto alla radon come telaio e geometrie, stai su un altro mondo.. avresti un telaio moderno e aggiornatissimo.
Rispetto alla 940 avresti un montaggio nettamente migliore, solo la forcella a comprarla a parte ti costerebbe 600 euro.
Non ho tempo,6 giorni su 7 le mattina sveglia alle 5:30,10km di bici,rientro a casa colazione e vado a lavoro,rientro la sera. La domenica usciamo in gruppo verso le 8.30 rientriamo alle 13 e di pomeriggio non mi metterei a riparare la bici.
Io do consigli su cio che uno mi chiede non su quello che farei io al suo posto
Ma non mi elevo di certo a tuttologo
Ho provato a cercare rivenditori In Sardegna orbea sul link che mi hai inviato e non ce ne sono ?
la 940 me l hanno proposta un rivenditore locale a 1290 compreso di montaggio e accessori. 120 euro in più rispetto a internet che ovviamente bisogna aggiungere spedizione e montaggi
Situazione comprensibile, guarda però l' altro aspetto: hai la certezza che il meccanico a cui ti affidi ti faccia il lavoro subito, oppure devi stare fermo una settimana per un cambio pastiglie o una gomma bucata?
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se la 940 ti basta, e' la taglia giusta, il rivenditore ti piace e la cifra e' giusta per i tuoi gusti.. ammazza la scimmia e comprala...
Se ai prezzi indicati all'inizio devi aggiungerci anche le spese di spedizione e i pedali, e questi ultimi magari te li offrirebbe il negoziante...allora le offerte più o meno si equivarrebbero.
Non fosse che non hanno la 930 ti direi di andare di negozio.
La 940 come detto ha un montaggio più basico, anche se hanno avuto la finezza di metterci almeno un NX come deragliatore.
...famiglie intere..come si suol dire..nn che tutti i momenti la bici chiama interventi,ma intanto dalla semplice pulizia e lubrificazione catena diventa un lavoro da farsi con una discreta frequenza e nn e che la si porta dal mec x farlo fare..ma anche solo x i freni o altri piccoli interventi:non solo x un fattore prettamente economico ma anche come risparmio di tempo xche nel farsi dei lavori ci vuol sempre meno tempo che nn caricare la bici in auto x portarla ed andarla a riprendere ..
e' questione di indole.. se sei motivato a farti i lavori da solo e' un conto... se sei abituato a farli fare ad altri....
se fossimo tutti abituati a farci i lavoretti da soli, sai in quanti chiuderebbero? E sai quanti "proprietari" di cicloofficine mi hanno trattato di merda non appena hanno capito che sono uno che si fa il piu' possibile i lavori da solo (fin nei limiti della convenienza pratica)? Bah..
Ovvio che la pulizia e la lubrificazione la faccio io,si parlava di riparazioni e io riparazioni non ne faccio,perche farei altri danni.
A ognuno il suo mestiere
..piu la guardo e ..al prezzo di vendita mi pare forse uno step sopra la scale930..
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Rosico pensando a quanto l'ho pagata 2 anni fa... Leggera e molto reattiva.
La variante nero opaco come colorazione rendo molto di più esteticamente.
No di solito in giornata effettua le riparazioni se sono cose blande,altrimenti se sono cose più complicate o se c'è qualche ricambio da ordinare al massimo qualche giorno.