Consigliatemi per una Rock Shox

[CAF1]

esce settata a 100mm. se vuoi montare i dischi grossi si, se puoi farne a meno no, questo non posso saperlo.
Comunico a tutti che la Tora è IDENTICA alla Recon eccetto il diverso materiale del canotto acciaio/alu. MA non esistono differenze di funzionamento.

Comunico a Trombatore che il materiale del cannotto della Tora e della Recon è lo stesso (acciaio) mentre a variare è il materiale degli steli: Tora acciaio 4130/Stkm, Recon alu 7075 T6. Per entrambe è possibile avere il tubo sterzo in alu come optional. Questi almeno i dati riportati sul catalogo USA online, visto che quello italiano non è ancora disponibile. Senza alcuna polemica, solo per precisione.
Ciao.

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[CAF1]

sarei giunto a questa illuminante conclusione Reba Team se la trovo usata, Tora 318 solo air oppure Recon (più probabile la Tora) se devo andare sul nuovo.
Ovviamente immegino che non avrò problemi a trovare gli adattori per montare il disco da 180 sull'anteriore. I miei freni sono gli shimano xt.
Confortatemi su quest'ultimo quesito e se qualcuno ha già fatto questa modifica. Ancora grazie a tutti voi...

Gli adattatori Shimano fino ad ora sono stati prodotti solo per dischi da 160 o 203 visto che Shimano non produceva dischi da 180; ma mi pare di aver sentito che da quest'anno li facciano, perchè hanno introdotto i dischi da 180.

 

[M-Phoenix]

http://www.gambacicli.it/rockshox.htm qui dice canotto in acciaio e fotderi in magnesio con corona in alu per la tora e la recon,cambia solo il canotto.
ora guardo il catalogo.

 

[M-Phoenix]

poi può darsi che noi due conosciamo 2 tipi di inglese diversi ma anche sul sito americano della Rock Shox riporta il canotto in acciaio e gli steli in magnesio con la corona in alluminio...
http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

ovviamente senza polemica.

 

[M-Phoenix]

confermo l'optional del canotto in alu sulle Tora.

 

[koffo]

Da come RockShox descrive la Recon, sembrerebbe una Reba con corsa portata a 130 con meno regolazioni (solo air) e con cannotto in acciao. La Tora ha gli steli diversi, si vede anche a occhio: la Tora ha gli steli in acciao, mentre la Recon li ha in alluminio anodizzato.

 

[koffo]

Il magnesio viene invece utilizzato per i foderi per tutte e due.

 

[CAF1]

poi può darsi che noi due conosciamo 2 tipi di inglese diversi ma anche sul sito americano della Rock Shox riporta il canotto in acciaio e gli steli in magnesio con la corona in alluminio...
http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

ovviamente senza polemica.

Ciao. Ci stiamo incasinando! quanto dici qui sopra è esattamente quello che dicevo io, cioè quello che riporta il sito, a parte il fatto che in magnesio sono i foderi, non gli steli. Ma è diverso da quello che hai detto prima (guarda la citazione): effettivamente come dici tu sul sito di Gambacicli il cannotto della Recon è segnalato in alu, ma i dati sono relativi al modello 2006.
Comunque:
Steerer tube = tubo sterzo, cannotto;
Crown = piastra;
Upper tubes (ma avevo sempre sentito Stanchions) = steli;
Lowers = foderi, monolite.
L'inglese è sempre lo stesso, sia in Piemonte che in Sicilia, non te la prendere!
Comunque mi sa che stiamo finendo Off topic! Ciao.

 

[Ricky78]

OK ragazzi, resta il fatto comunque che tra Recon 351 e Tora 318 cambiano solo alcuni materiali e non le funzioni, esatto?

 

[koffo]

Più o meno è così...i materiali però non condizionano solo il peso, ma anche alcuni comportamenti. Per esempio il materiale degli steli su una forcella ad aria è molto importante, dato che determina la fluidità dell'affondamento. Detto ciò, io voto x la Recon.

 

[M-Phoenix]

la Tora ha gli steli in acciao, mentre la Recon li ha in alluminio anodizzato.

ma se c'è scritto il contrario?

 

[M-Phoenix]

aspetta: gli steli sono in magnesio e i tubi che si ficcano dentro sono in acciaio e la corona in alluminio, mentre sulla Recon è tutto in alluminio compresi i tubi che si ficcano. Chiarito l'inghippo.
allora Recon.

 

[Black Biker]

Gli steli si vedono anche ad occhio che sono di materiali diversi...

Ciaooo.

http://www.gambacicli.it/images/TORA 318.jpg​

 

[M-Phoenix]

Gli steli si vedono anche ad occhio che sono di materiali diversi...

​

ma gli steli non sono quelli dove c'è la scirtta Tora? io ho sempre inteso quelli...

 

[M-Phoenix]

e invece si chiamano foderi!

 

[Black Biker]

No, quelli gialli per la recon e color acciaio per la tora...
Quelli che dici te sono i foderi.
Ciaooo.

 

[Black Biker]

e invece si chiamano foderi!

Appunto... mi hai anticipato!

Ciaooo.

P.S. Con la recon mi trovo molto bene, ci faccio anche percorsi molto cattivi, ci prendo botte, pietrate,fango, polvere, ecc e va bene!
Ora voglio vedere di farmela settare a 100mm!

 

[Ricky78]

Più o meno è così...i materiali però non condizionano solo il peso, ma anche alcuni comportamenti. Per esempio il materiale degli steli su una forcella ad aria è molto importante, dato che determina la fluidità dell'affondamento. Detto ciò, io voto x la Recon.

Ah, allora il sivende citato qualche post fa ha ragione!

 

[M-Phoenix]

allora riassumendo:
-canotto in acciaio per la Tora (otpional in alu) alluminio per la Recon
-corona in alluminio per entrambe
-FODERI in magnesio per entrambe
-STELI in alluminio per la Recon (+ scorrevoli e leggeri) in acciaio per la Tora
-peso, pesa + la tora di almeno 200gr.
-regolazioni uguali per entrambe come pure il funzionamento idraulico. Non so se il diverso materiale degli steli comporta una scorrevolezza maggiore o se incide solo sul peso.

 

[M-Phoenix]

Ah, allora il sivende citato qualche post fa ha ragione!

mi sa di si...