Consigli su scelta Gravel (budget 2.000–2.200€) — confronto preventivi

[Posius]

Buonasera a tutti,
sto valutando l’acquisto di una gravel e vorrei raccogliere pareri prima di decidere. Il mio budget è intorno ai 2.000–2.200 € e tutti i preventivi che mi hanno fatto sono su telai in carbonio. Giro principalmente su percorsi pianeggianti: asfalto, sterrato battuto e grezzo, argini. Attualmente faccio ~40 km a uscita ma mi piacerebbe aumentare i chilometri.

Ecco i modelli/proposte che ho raccolto:

• Cube Nuroad C62 One — 2.049 €
• Megamo West (fine serie 2025) — 1.900 € (nera tendente al rosso scuro)
• Megamo West 2026 — 2.399 € (doppia corona) + possibile sconto dando dentro la mia MTB Megamo Natural 40
• Bianchi Arcadex Comp GRX 610 (fine serie) — da 3.090 € a 2.180 €
• Bianchi Impulso (fine serie) — da 3.150 € a 2.225 €
• KTM GRX 12 velocità (fine serie) — da 2.699 € a 2.049 €

Se può aiutare nelle valutazioni, preferisco una bici confortevole ma reattiva, con buona possibilità di montare pneumatici larghi per sterrato. Non ho una forte preferenza di brand, ma vorrei fare una scelta con buon potenziale di crescita (più chilometri/escursioni più lunghe).

Grazie a chiunque voglia condividere esperienze o consigli pratici — accetto anche suggerimenti su alternative entro il budget.

Prodotti MTB scontati

 

[bikerluca]

ciao io sto aspettando questa un po' fuori dal tuo budget ,ma esiste la versione sotto che si aggira intorno ai 2300

 

[bikerluca]

questa monta il cambio Rival elettronico, cerchi in carbonio ,manubrio carbonio integrato, e mono corona, quelle elencate da te non le conosco.

 

[Posius]

ciao io sto aspettando questa un po' fuori dal tuo budget ,ma esiste la versione sotto che si aggira intorno ai 2300
Vedi l'allegato 699052

La stai aspettando nel negozio fisico o online?

 

[bikerluca]

La stai aspettando nel negozio fisico o online?

Negozio fisico

 

[Posius]

Negozio fisico

Ok, purtroppo nelle mie zone ho solo queste opzioni. Altrimenti dovrei spostarmi di tanti km, ma non ho voglia

 

[bikerluca]

Ok, purtroppo nelle mie zone ho solo queste opzioni. Altrimenti dovrei spostarmi di tanti km, ma non ho voglia

Comunque ho visto ora a me piace tra quelle postate la CUBE .

 

[MIREK]

Io sarei per la cube

 

[Mutant]

Io e lo fatto di persona
Telaio in carbonio cinese
Ruote carbo cinesi
E risparmi qualcosa oppure spendi fino al ultimo centesimo e monti una bici nettamente superiore a quelle che hai guardato

 

[tomita]

Dalla tua domanda non capisco se hai precedenti esperienze gravel o meno. Se non ne hai, ti consiglierei vivamente di fare prima qualche test con delle bici prese a noleggio.
Tieni presente che ci sono alcuni aspetti della bici che puoi migliorare nel tempo (le ruote su tutto) ma altre sono più difficili (cambio gruppo e/o passaggio tra 1x e 2x) o praticamente impossibili (es: cambio di geometria tra race e adventure), conviene quindi fare una scelta ponderata all'inizio.
Giusto per fare un esempio: io prediligo la doppia perché tendo a fare molto asfalto e falsopiano; quindi, al momento di cambiare quello sarà un vincolo fondamentale. Allo stesso modo prediligo una posizione di tipo endurance e quindi non potrei mai prendermi una Impulso (per quanto sia bellissima) che è una race pura.

 

[Posius]

Dalla tua domanda non capisco se hai precedenti esperienze gravel o meno. Se non ne hai, ti consiglierei vivamente di fare prima qualche test con delle bici prese a noleggio.
Tieni presente che ci sono alcuni aspetti della bici che puoi migliorare nel tempo (le ruote su tutto) ma altre sono più difficili (cambio gruppo e/o passaggio tra 1x e 2x) o praticamente impossibili (es: cambio di geometria tra race e adventure), conviene quindi fare una scelta ponderata all'inizio.
Giusto per fare un esempio: io prediligo la doppia perché tendo a fare molto asfalto e falsopiano; quindi, al momento di cambiare quello sarà un vincolo fondamentale. Allo stesso modo prediligo una posizione di tipo endurance e quindi non potrei mai prendermi una Impulso (per quanto sia bellissima) che è una race pura.

Sì, ho avuto modo di provare una gravel a noleggio, assemblata con telaio in carbonio, cambio elettronico SRAM a doppia corona e ruote da 42 mm. Non so con precisione che tipo di geometria avesse, ma mi sono trovato davvero bene. Io non faccio gare né competizioni: forse per me è meglio un po’ di comfort, per cicloturismo e uscite tranquille con gli amici

 

[tomita]

Sì, ho avuto modo di provare una gravel a noleggio, assemblata con telaio in carbonio, cambio elettronico SRAM a doppia corona e ruote da 42 mm. Non so con precisione che tipo di geometria avesse, ma mi sono trovato davvero bene. Io non faccio gare né competizioni: forse per me è meglio un po’ di comfort, per cicloturismo e uscite tranquille con gli amici

Con ruote da 42 presumo tu intenda ad alto profilo, questo più la doppia fanno pensare più ad una race.
In ogni caso il modo migliore per capirlo è determinare il rapporto stack / reach (tutte misure che trovi nei siti dei costruttori) che, sostanzialmente, indica quanto l’assetto della bici sia più rilassato (valore > 1.5) o più aggressivo (valore < 1.45).

 

[Posius]

Con ruote da 42 presumo tu intenda ad alto profilo, questo più la doppia fanno pensare più ad una race.
In ogni caso il modo migliore per capirlo è determinare il rapporto stack / reach (tutte misure che trovi nei siti dei costruttori) che, sostanzialmente, indica quanto l’assetto della bici sia più rilassato (valore > 1.5) o più aggressivo (valore < 1.45).

Stack 563, Reach 391 in taglia S. Il rapporto viene 1,44 giusto?

 

[mattia_83]

Buonasera a tutti,
sto valutando l’acquisto di una gravel e vorrei raccogliere pareri prima di decidere. Il mio budget è intorno ai 2.000–2.200 € e tutti i preventivi che mi hanno fatto sono su telai in carbonio. Giro principalmente su percorsi pianeggianti: asfalto, sterrato battuto e grezzo, argini. Attualmente faccio ~40 km a uscita ma mi piacerebbe aumentare i chilometri.

Ecco i modelli/proposte che ho raccolto:

• Cube Nuroad C62 One — 2.049 €
• Megamo West (fine serie 2025) — 1.900 € (nera tendente al rosso scuro)
• Megamo West 2026 — 2.399 € (doppia corona) + possibile sconto dando dentro la mia MTB Megamo Natural 40
• Bianchi Arcadex Comp GRX 610 (fine serie) — da 3.090 € a 2.180 €
• Bianchi Impulso (fine serie) — da 3.150 € a 2.225 €
• KTM GRX 12 velocità (fine serie) — da 2.699 € a 2.049 €

Se può aiutare nelle valutazioni, preferisco una bici confortevole ma reattiva, con buona possibilità di montare pneumatici larghi per sterrato. Non ho una forte preferenza di brand, ma vorrei fare una scelta con buon potenziale di crescita (più chilometri/escursioni più lunghe).

Grazie a chiunque voglia condividere esperienze o consigli pratici — accetto anche suggerimenti su alternative entro il budget.

Ciao, io ho la Cube one C62. Ti posso dire che il rapporto qualità/prezzo della cube è uno dei migliori. La bici è onesta e con una geometria non estrema. Robusta il giusto. Unica pecca finora è la verniciatura, io e i miei amici anche loro con cube con borse da bikepacking abbiamo rovinato il colore.

 

[Posius]

Ciao, io ho la Cube one C62. Ti posso dire che il rapporto qualità/prezzo della cube è uno dei migliori. La bici è onesta e con una geometria non estrema. Robusta il giusto. Unica pecca finora è la verniciatura, io e i miei amici anche loro con cube con borse da bikepacking abbiamo rovinato il colore.

Ciao, ho preso una Megamo West 15

 

[greatkingrat]

Ciao a tutti.
Mi riallaccio a questo thread per non aprirne altri.
Ho una Triban GRVL 520 Subcompact presa a fine 2024 con la quale mi sto trovando bene e divertendo ma che vorrei cambiare con qualcosa di meglio pertanto è in vendita sia su Subito che su Buycycle.
La bici è in alluminio con forcella in carbonio, cerchi Triban, ruote Hutchinson Touareg tubeless, guarnitura 48-11 Praxis, cassetta Sunrace 11v 11-36 (cambiata rispetto all'originale), deragliatore anteriore e posteriore Shimano, freni TRP ibridi, passaggio cavi esterno e quick realese.
Ho ricevuto una offerta su Buycycle inferiore ai 700 e mi sento come un concorrente di Affari Tuoi: accettare anche se vorrei farci di più o tenerla col rischio che non ci prendo manco quelli e mi rimane sul groppone?

Se accettassi le possibilità sarebbero le seguenti con i relativi pro e contro.

Questa: https://www.decathlon.it/p/bici-gra...v-nera/_/R-p-343001?mc=8766972&c=nero grafite
Attualmente in offerta.
Gruppo Shimano GRX, passaggio cavi interno e perni passanti, per il resto mi sembra la stessa bici con un rapporto un pelo più corto. Non so quanto potrebbe farmi la differenza; faccio molto asfalto quindi il 46-11 come rapporto lungo ha ancora senso, mentre per il corto dove salgo ora con la mia salirei con un minimo di affanno in meno con questa.

Questa: https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-grvl-af-sram-apex-1x12v-nera/_/R-p-377381?mc=8983590
Onestamente non so cosa pensare, è sempre in alluminio con forcella in carbonio, pesa circa 700 grammi meno della mia, il rapporto più corto è un 40-44. Non so dire se lo Sram Apex sia migliore o peggiore dello Shimano GRX e per quello che faccio io potrei non accorgermi mai della differenza, non so se potrei eventualmente metterci un pacco pignoni con qualcosa di più corto.
Le ruote Fulcrum come sono?
Della trasmissione elettronica mi importa poco, ma se la versione Shimano a prezzo pieno costa solo 200 euro in meno chi determina lo scarto di prezzo? Le ruote o il cambio elettronico?

Questa: https://www.cube.eu/it-it/cube-nuroad-c-62-one-aloegreen-n-black/130110
Questa sarebbe il mio sogno, ma il budget a disposizione è limitato, anche se poi tra quella sopra e questa ballano 150 euro.
Oltre non posso andare.

Considerate che non faccio nulla di estremo, però vorrei anche poter partecipare ad un raduno con un po' di dislivello in più senza finire coi crampi.
Grazie per la pazienza a chi vorrà rispondermi.

 

[mattia_83]

Ciao a tutti.
Mi riallaccio a questo thread per non aprirne altri.
Ho una Triban GRVL 520 Subcompact presa a fine 2024 con la quale mi sto trovando bene e divertendo ma che vorrei cambiare con qualcosa di meglio pertanto è in vendita sia su Subito che su Buycycle.
La bici è in alluminio con forcella in carbonio, cerchi Triban, ruote Hutchinson Touareg tubeless, guarnitura 48-11 Praxis, cassetta Sunrace 11v 11-36 (cambiata rispetto all'originale), deragliatore anteriore e posteriore Shimano, freni TRP ibridi, passaggio cavi esterno e quick realese.
Ho ricevuto una offerta su Buycycle inferiore ai 700 e mi sento come un concorrente di Affari Tuoi: accettare anche se vorrei farci di più o tenerla col rischio che non ci prendo manco quelli e mi rimane sul groppone?

Se accettassi le possibilità sarebbero le seguenti con i relativi pro e contro.

Questa: https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-grvl-af-shimano-grx-2x12v-nera/_/R-p-343001?mc=8766972&c=nero grafite
Attualmente in offerta.
Gruppo Shimano GRX, passaggio cavi interno e perni passanti, per il resto mi sembra la stessa bici con un rapporto un pelo più corto. Non so quanto potrebbe farmi la differenza; faccio molto asfalto quindi il 46-11 come rapporto lungo ha ancora senso, mentre per il corto dove salgo ora con la mia salirei con un minimo di affanno in meno con questa.

Questa: https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-grvl-af-sram-apex-1x12v-nera/_/R-p-377381?mc=8983590
Onestamente non so cosa pensare, è sempre in alluminio con forcella in carbonio, pesa circa 700 grammi meno della mia, il rapporto più corto è un 40-44. Non so dire se lo Sram Apex sia migliore o peggiore dello Shimano GRX e per quello che faccio io potrei non accorgermi mai della differenza, non so se potrei eventualmente metterci un pacco pignoni con qualcosa di più corto.
Le ruote Fulcrum come sono?
Della trasmissione elettronica mi importa poco, ma se la versione Shimano a prezzo pieno costa solo 200 euro in meno chi determina lo scarto di prezzo? Le ruote o il cambio elettronico?

Questa: https://www.cube.eu/it-it/cube-nuroad-c-62-one-aloegreen-n-black/130110
Questa sarebbe il mio sogno, ma il budget a disposizione è limitato, anche se poi tra quella sopra e questa ballano 150 euro.
Oltre non posso andare.

Considerate che non faccio nulla di estremo, però vorrei anche poter partecipare ad un raduno con un po' di dislivello in più senza finire coi crampi.
Grazie per la pazienza a chi vorrà rispondermi.

Io ho la nuroad one c62, ottima bici per il prezzo

 

[fantabosco]

"... mi sto trovando bene e divertendo MA..."
la scimmia è partita. Assecondala e se puoi concediti il sogno,
il resto son pippe mentali

 

[orso2020]

Ho ricevuto una offerta su Buycycle inferiore ai 700

Costa 999 nuova se veramente la vuoi vendere dagliela subito a quella cifra.

 

[greatkingrat]

Si, certamente la la vorrei cambiare ma speravo di farci qualcosa in più perché il mio budget per una nuova è piuttosto risicato e questo è anche il motivo di tutte quelle perplessità sulle bici che ho linkato.