Consigli pulizia catena

Hancock · 6/9/20

Ciao a tutti,

di nuovo qui a chiedere consigli su come/se intervenire per la pulizia della catena. Premetto che con la bici avrò percorso poco più di 100 km ed ho prenotato il bucket Muc Off per pulire telaio e parti meccaniche. A parte ho ordinato un pulisci catena
Ora i miei dubbi sono:
Lo stato della catena è grave con tutta quella poltiglia Metallica? I vari rondini girano solo se stimolati abbastanza bene con le mani...
Poi ho notato che pedalando all’indietro, soprattutto se lo faccio molto lentamente, la catena ha piccoli sobbalzi...magari dovuti allo sporco?

grazie mille per ogni consiglio!

Vedi l'allegato IMG_1085.MOV

Solda Gianluc · 6/9/20

è molto sporca

io per lavarla uso il kit della barberi, con le spazzole.

https://www.nencinisport.it/it/barbieri-chain-cleaner-2.html?source_partner=16&gclid=CjwKCAjwkdL6BRAREiwA-kiczCnEj2HFGzlR3eO3jiILnBJ4hWWSRpYu04SSQVVZYOe5oeENKH-q7hoCCRcQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

ma ognuno ha il suo metodo.
sicuro cosi non va bene, che olio usi?

Cpt_Zheng · 6/9/20

Anche io sono un principiante, e secondo me è abbastanza sporca la catena. Io per pulire uso uno sgrassatore per togliere sporcizia e olio dalla catena, cassetta e corone anteriori e si risciacqua. Poi con un cacciavite piatto tolgo lo sporco delle pulegge(si chiamano così? :nunsacci:

). Poi lubrifico il tutto e dovrebbe essere apposto

Hancock · 6/9/20

Solda Gianluc ha scritto:
è molto sporca

io per lavarla uso il kit della barberi, con le spazzole.

https://www.nencinisport.it/it/barbieri-chain-cleaner-2.html?source_partner=16&gclid=CjwKCAjwkdL6BRAREiwA-kiczCnEj2HFGzlR3eO3jiILnBJ4hWWSRpYu04SSQVVZYOe5oeENKH-q7hoCCRcQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

ma ognuno ha il suo metodo.
sicuro cosi non va bene, che olio usi?

ciao è ancora l’olio di fabbrica, non saprei cosa hanno montato...penso qualcosa di tipo wet, boh

Hancock · 6/9/20

Cpt_Zheng (bg) ha scritto:
Anche io sono un principiante, e secondo me è abbastanza sporca la catena. Io per pulire uso uno sgrassatore per togliere sporcizia e olio dalla catena, cassetta e corone anteriori e si risciacqua. Poi con un cacciavite piatto tolgo lo sporco delle pulegge(si chiamano così? ). Poi lubrifico il tutto e dovrebbe essere apposto

Ed il fatto che pedalando all’indietro ogni tanto saltelli?

Cpt_Zheng · 6/9/20

Hancock ha scritto:
Ed il fatto che pedalando all’indietro ogni tanto saltelli?

Non sono sicurissimo, ma penso sia dovuto allo sporco, sennò prova a vedere i denti del pignone se noti qualche differenza ma non dovrebbe essere per nessun motivo quello il problema.

Minitrek · 6/9/20

Se la bici è nuova, i saltelli sono dovuti al cambio non perfettamente regolato.
L'olio di fabbrica serve a prevenire la ruggine durante lo stoccaggio, è molto tenace anche da pulire.
Vai di lavacatena già consigliato e basta anche il detersivo per i piatti

Hancock · 6/9/20

Minitrek ha scritto:
Se la bici è nuova, i saltelli sono dovuti al cambio non perfettamente regolato.
L'olio di fabbrica serve a prevenire la ruggine durante lo stoccaggio, è molto tenace anche da pulire.
Vai di lavacatena già consigliato e basta anche il detersivo per i piatti

Si sì ho preso il lavacatena Park Tool ed il cestello Muc Off. Se non erro nel lavacatena e sul pacco pignoni uso il chain cleaner.
I saltelli potrebbero sparire pulendola? È qualcosa su cui preoccuparmi?

Cpt_Zheng · 6/9/20

Hancock ha scritto:
Si sì ho preso il lavacatena Park Tool ed il cestello Muc Off. Se non erro nel lavacatena e sul pacco pignoni uso il chain cleaner.
I saltelli potrebbero sparire pulendola? È qualcosa su cui preoccuparmi?

ci sono state delle discussioni a riguardo informandomi, e credo sia dovuto alla catena nuova, perché c’erano problemi simili con cambio catena tenendo il vecchio sistema di trasmissione

Hancock · 6/9/20

Cpt_Zheng (bg) ha scritto:
ci sono state delle discussioni a riguardo informandomi, e credo sia dovuto alla catena nuova, perché c’erano problemi simili con cambio catena tenendo il vecchio sistema di trasmissione

Perdonami, non capisco. La bici è totalmente nuova, nessuno ha cambiato nulla

franchi · 6/9/20

Non devi preoccuparti; se non vanno via pulendo la catena, devi portarla dove l'hai comprata per fare registrare tutto.
Sicuramente te l'hanno detto di riportagliela dopo qualche uscita per regolarla bene dopo il rodaggio, senza pagare nulla ovviamente. ;)

Comunque quello che vedi sulla catena sono granelli di sabbia, terra ed erba che vengono alzati dalle ruote, finiscono sulla catena appiccicosa e ci rimangono.

Cpt_Zheng · 6/9/20

Hancock ha scritto:
Perdonami, non capisco. La bici è totalmente nuova, nessuno ha cambiato nulla

sisi, non intendevo quello. Siccome la catena è nuova deve ancora ‘adattarsi’. Io mi stavo riferendo ai topic aperti per lo stesso problema, perdonami se non mi son fatto capire

Cpt_Zheng · 6/9/20

fammi capire di più, succede solo se pedali all’indietro? Il saltello non fa salire la catena sui pignoni più grandi?

Hancock · 6/9/20

Cpt_Zheng (bg) ha scritto:
fammi capire di più, succede solo se pedali all’indietro? Il saltello non fa salire la catena sui pignoni più grandi?

Si solo quando pedalo all’indietro e no, non sale assolutamente nulla...diciamo che sono piccole “esitazioni” che non vedo in altre Mtb che abbiamo in casa, comprate lo stesso giorno (cambi diversi, bici diverse)

Hancock · 6/9/20

franchi ha scritto:
Non devi preoccuparti; se non vanno via pulendo la catena, devi portarla dove l'hai comprata per fare registrare tutto.
Sicuramente te l'hanno detto di riportagliela dopo qualche uscita per regolarla bene dopo il rodaggio, senza pagare nulla ovviamente. ;)

Comunque quello che vedi sulla catena sono granelli di sabbia, terra ed erba che vengono alzati dalle ruote, finiscono sulla catena appiccicosa e ci rimangono.

Diciamo che con il venditore i rapporti non sono il top...a dicembre abbiamo comunque il tagliando dei primi sei mesi

Cpt_Zheng · 6/9/20

se proprio non vuoi avere troppi a che fare con il venditore cerca di imparare le varie regolazioni su youtube, ci sono parecchi video che spiegano bene! Per altre informazioni scrivimi pure in privato, cercherò di aiutarti

Hancock · 6/9/20

Cpt_Zheng (bg) ha scritto:
se proprio non vuoi avere troppi a che fare con il venditore cerca di imparare le varie regolazioni su youtube, ci sono parecchi video che spiegano bene! Per altre informazioni scrivimi pure in privato, cercherò di aiutarti

Facciamo così: aspetto che mi arrivi il tutto e do una bella pulita, vediamo come va. Non penso sarei in grado di regolare mai un cambio, pur guardando i video su YT...
Potrebbe essere un tema di “assestamento” della catena?

kokos · 6/9/20

Prima di ogni altro discorso quella catena va sgrassata, lavata e lubrificata, è un'autentica chiavica. Idem le due pulegge del cambio.
Tutto il resto segue.

Hancock · 6/9/20

kokos ha scritto:
Prima di ogni altro discorso quella catena va sgrassata, lavata e lubrificata, è un'autentica chiavica. Idem le due pulegge del cambio.
Tutto il resto segue.

Secondo te me la cavo con il pulisci catena Park Tool e chain cleaner Muc Off? O serve altro?

Cpt_Zheng · 6/9/20

Hancock ha scritto:
Secondo te me la cavo con il pulisci catena Park Tool e chain cleaner Muc Off? O serve altro?

come dicevo un cacciavite a testa piatta per rimuovere quella crosta sulle pulegge se non va via con lo sgrassatore. Comunque, se vuoi ti posso spiegare io, non è un processo troppo complicato. Se ti serve scrivimi in privato, appena ho tempo cerco di fartelo capire il più semplicemente possibile

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