Consigli copertoni e freni

[UltraWide90]

dietro il 180 ce l'ho sull'enduro , per uso enduro e bike park e sono 85 kg io...

Allora probabilmente è conveniente..Io sono 90 kg e la frena potente non l'ho mai disdegnata ..nemmeno in moto ..mi piace frenare sempre un pò al limite e quindi avere un disco un pò più grande aiuta sicuramente..

Come modello freni molto meglio T1?

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[markxxx79]

Allora probabilmente è conveniente..Io sono 90 kg e la frena potente non l'ho mai disdegnata ..nemmeno in moto ..mi piace frenare sempre un pò al limite e quindi avere un disco un pò più grande aiuta sicuramente..

Come modello freni molto meglio T1?

i t1 sono ottimi ma molto on-off come comportamneto , potenza subito , ma se sbagli a pinzare blocchi ...

...se ti fà sentire più sicuro metti il 180 dietro , anche se venendo dal motocross , credo saprai benissimo che in discesa il 70 % del lavoro te lo fà l'anteriore

 

[UltraWide90]

i t1 sono ottimi ma molto on-off come comportamneto , potenza subito , ma se sbagli a pinzare blocchi ...

...se ti fà sentire più sicuro metti il 180 dietro , anche se venendo dal motocross , credo saprai benissimo che in discesa il 70 % del lavoro te lo fà l'anteriore

Si si certo..il posteriore lo usi per i cambi di traiettori repentini o frenate "impostate" ..quindi oggettivamente avere un 180 dietro rispetto ad un 160 non risolve la vita

Uhm..non sapevo di questo "difetto" quindi in realtà sono più indicati gli mt4 che mi sembrano più soft?

 

[markxxx79]

Si si certo..il posteriore lo usi per i cambi di traiettori repentini o frenate "impostate" ..quindi oggettivamente avere un 180 dietro rispetto ad un 160 non risolve la vita

Uhm..non sapevo di questo "difetto" quindi in realtà sono più indicati gli mt4 che mi sembrano più soft?

dipende dai gusti , a mè ad esempio i freni brutali piacciono molto e li preferisco rispetto a quelli più modulabili , io prenderei i formula