Confronto telai: BMC te01 vs. Scott scale RC vs Methanol SL2
- Creatore Discussione mauro1988
- Data di inizio
Hai messo a confronto telai 29 e telai 26, difficile darti una scelta.
Il BMC è solo 29,
Lo Scale RC è sia 26 sia 29,
Il Methanol SL2 è 26, però esiste anche il 29 (ma ha un'altro nome).
Il BMC è solo 29,
Lo Scale RC è sia 26 sia 29,
Il Methanol SL2 è 26, però esiste anche il 29 (ma ha un'altro nome).
tutti da 26" quelli in foto, anche il BMC nel 2012 è da 26" mentre mi sembra che dall'anno prossmo faranno solo 29"
iaco70
Biker paradisiacus
quoto, come 26" lo scale rc non si discute.
come 29" un pensierino al BMC io ce l'ho fatto...
è solo un fatto di estetica o anche a livello di qualità, materiali e prestazioni?
iaco70
Biker paradisiacus
no, non pensavo all' estetica, ma solo alle prestazioni, bmc 29 mi è piaciuto molto, il 26 purtroppo non l'ho mai provato, ma comunque su 26" scott è uno dei più innovativi e performanti
Non dirlo a me...... se avessi il cash in mano non ci penserei un attimo ad andare a ordinarla.....
Scale! Per tecnologia, leggerezza, valore di mercato, etc... però non sottovalutate il Methanol, è un telaio splendido altamente performante e meno nervoso in discesa rispetto alla Scale.
Se parliamo di tecnologia BMC senza indugi (fatti un giro sul sito e leggi un po tutta la descrizione della loro produzione).
Se parliamo di valore di mercato usato SCOTT.
Se parliamo di "bandiera" BIANCHI.
Buon divertimento.. problemi "grassi"
Se parliamo di valore di mercato usato SCOTT.
Se parliamo di "bandiera" BIANCHI.
Buon divertimento.. problemi "grassi"
iaco70
Biker paradisiacus
Se parliamo di tecnologia BMC senza indugi (fatti un giro sul sito e leggi un po tutta la descrizione della loro produzione).
Se parliamo di valore di mercato usato SCOTT.
Se parliamo di "bandiera" BIANCHI.
Buon divertimento.. problemi "grassi"
sul valore di mercato di scott avrei da ridire... il ns. amico stà pensando ad una 26", ed una Scale RC 26" non te la piglia più nessuno... la mia è da luglio che stò cercando di venderla!
In teoria si possono montare anche le 27,5" che dicono sarà il nuovo standart.
Poi è difficile da vendere perchè il top di gamma ha un certo costo.
Ho lo stesso problema, ma la cosa non è da imputare a Scott, che ha sempre avuto un'ottima rivendibilità, ma ad una crisi ormai confermata delle front da 26" unita alla crisi economica che stiamo vivendo. A torto o a ragione questo standard viene ormai ritenuto al tramonto e difficilmente si trovano persone che vogliono spenderci tanti soldi. L'unica, purtroppo, è svenderle e piange il cuore, visto che fino a due tre anni fa bici così andavano a ruba sull'usato. Il mese scorso il concessionario Scott di zona mi ha fatto vedere bici usate top di gamma da 26 di tutte le migliori marche, con tanto di ruote in carbonio, a prendere la polvere in vetrina. Mi diceva che fa una gran fatica a smaltirle ed è costretto a venderle ad una frazione di quanto varrebbero. Ritengo comunque che sia più facile rivendere una Scott Scale rispetto a bici altrettanto valide ma meno blasonate.
Anche se da poco mi ritrovo nel mondo mtb , e soprattutto da Scottista io dico RC,
Io ho preso la Scale 670, anche se è la prima fascia delle Scale per cominciare va più che bene, perchè spende tanto per una bici di seconda mano ?
Se ci pensi bene...quanti di noi usano la mtb a pieno delle sue pontenzialità ?
Vedo in giro persone con bici da 3000-4000€ che la usano per fare il giro delle colline e appena c'è fango evitano pure di sporcare la bici.
Ok che le componenti sono professionali, ma tutti facciamo gare?
Perchè solo chi fà competizioni può giustificare il salto di prezzo dalla scale 10 alla Rc per esempio...per chi fà cross country a livello non agonistico può accontentarsi di portarsi qualche kiletto in più sulle gambe, di avere un cambio meno fluido ( e anche qui è da vedere quanto meno sempre all'uso che se ne fa)
Quindi mettici pure la crisi...Chi ti cerca la RC si conta tra le dita!!!
Correggetemi se sbaglio :D
Io ho preso la Scale 670, anche se è la prima fascia delle Scale per cominciare va più che bene, perchè spende tanto per una bici di seconda mano ?
Se ci pensi bene...quanti di noi usano la mtb a pieno delle sue pontenzialità ?
Vedo in giro persone con bici da 3000-4000€ che la usano per fare il giro delle colline e appena c'è fango evitano pure di sporcare la bici.
Ok che le componenti sono professionali, ma tutti facciamo gare?
Perchè solo chi fà competizioni può giustificare il salto di prezzo dalla scale 10 alla Rc per esempio...per chi fà cross country a livello non agonistico può accontentarsi di portarsi qualche kiletto in più sulle gambe, di avere un cambio meno fluido ( e anche qui è da vedere quanto meno sempre all'uso che se ne fa)
Quindi mettici pure la crisi...Chi ti cerca la RC si conta tra le dita!!!
Correggetemi se sbaglio :D
Avere un paio di chili in meno o un cambio più performante etc. etc.. fa comodo a tutti, che tu ti chiama Shurter, Kulhavy o sig. Rossi!
Perchè privarsi di un mezzo performante anche se non si hanno le gambe di un professonista che pedala 20 ore a settimana? bhoh?
Se si ragionasse così, ditte come la Ferrari o la Ducati per restare in Italia potrebbero chiudere battente. Quanti sono i clienti che portano al limite i mezzi acquistati?
Il problema solitamente è che chi ha il pane non ha i denti e viceversa.
Io andro contro corrente ma ti dico BMC, mi ha sempre affascinato e saresti uno dei pochi ancora(dato che penso sia un telaio sottovalutato tantissimo) ad averla. Anche la methanol è un ottimo telaio ma per me bmc tra queste non si batte. Poi se ti vuoi fare una 26 ora lo svantaggio di svenderla quando vorrai cambiarla lo devi gia mettere in conto, come devi ragionare sul fatto che alcuni pezzi come gomme,cerchi, manubri e telai per bici da 26 li puoi trovare a dei prezzi piu ragionevoli che tempo fà